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中国首台合资车见证着中国汽车业的飞速发展——北京JEEP7250模型

1 0 发布于 2020-02-12 00:00:34 取消只看楼主修改帖子

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方方正正的外观

侧面也是笔直的，腰线很高

这台北京JEEP7250模型是北京公交集团出品的一款合金全开1：18比例模型，也是我为数不多的越野车模型，原本模型是有前防撞杠和车顶行李架以及外露的备胎，但这个模型我想追求极致的原厂风格，所以进行了手动拆除，得以保留最原始的风格，但这个车漆颜色不是我想要的，但对于当时的情况，我被迫无奈只能买了这个颜色，市场上现在其他颜色，比如绿色据说价格炒的比较高。但后期我可能会给这台车做一个全车改色。

这种轮毂现在已经见不到，这种轮毂跟卡车的轮毂有几分相像

这台模型买来也有小一年了，我也认真的拿原车图跟模型做了对比，我发现一个对于我来讲有些隐忍不了的问题，真车的备胎我发现是在后备箱左侧立起来放的，位置刚好错开后轮轮眉，我本来也是打算讲备胎放到这个地方，但当我实际去操作时发现这个模型的后备箱根本放不下，也就是说这个模型整体或者局部的比例有问题。这个点是我最忍不了的。

越野既视感

方向盘也是独具一格的设计

漆面起疹子也是这个模型的一大弊端，我不确定是个别还是所有这个模型，在倒车镜下方，车顶，后备箱，引擎盖这几处都有或多或少的疹子，有的比较明显，有的不明显。说到倒车镜，不得不提的是倒车镜的余胶，两边倒车镜都有不同程度余胶情况，而且很明显。

想不到机舱做的这么精细，线束部分都用了不同颜色的塑料代替。直列发动机几乎占据整个机舱。

腾空而起

穿越的路途总是寂寞的，就像这台车一样

模型虽有这么多缺点，但也有做到好的，比如轮胎转向半径，这个车的转向半径特别大，越野车我也有三四台，但这台的转向半径是里面最大的一个，这点不论是在拍照还是平时的把玩都有好处。后备箱裸漏的开门卡口，这个是我比较喜欢的，虽然与真车不符，但这个粗犷的设计我很是满意。底盘整体性强，四轮独立悬挂，尤其值得一提的是后轮的钢板悬挂，这个真正做出了钢板悬挂，虽然是塑料代替，但弹力不错。

只有登顶才能看到远方的美景

其实在我看来，这款模型最大的优点，也是最勾引我的地方恰恰是它的这些缺点。因为在我看来，这些缺点在某种程度上真实还原的了这台7250真车的本色，也是体现当年造车工艺的一个模型，即使这台车有这么多不足，这么多瑕疵，但喜欢它的人会包容它所有的不足，这些不足也不能掩盖这台车的皮实扛造，它仍然是经济情况不好爱越野人士的不二之选。