#爱车吐槽#帕萨特后排窗户玻璃只能下降一半高度问题
帕萨特在国内B级车市场无疑是一款非常受欢迎的热销汽车型号，但是人无完人车无完车，一款热销车型多多少少总会有那么一些让人吐槽的点，今天我就这个话题跟大伙聊聊关于帕萨特后排窗户玻璃只能下降一半高度的问题，以及它为什么有这个设计的原因和它带来的一些优缺点。
本次试验车型，2023全新款帕萨特
后排的窗户玻璃只能下降到一般的高度，难受。但我是开车的不会坐后排去，所以影响不到我，问题不大😊😊😊
个人的一些猜想
首先我就个人的角度以及想法说一说这个设计出现的原因：
第一点就是帕萨特的后门玻璃框造型的设计不规则，从而导致玻璃异型无法下降到底。
可以看出帕萨特后排玻璃是一个梯型，上面窄下面宽的形状从而导致玻璃不能下降到底。
反观兄弟车型迈腾就在后排玻璃的三角窗做了一个小改动，加大了三角玻璃的面积是的后排主玻璃整体形状趋于规则的长方形
第二点就是车身的拉长导致后车门“骑”在后轮罩上，从而导致车门下半部分空间不足无法全部容纳升降玻璃。
这样看可以很直观的看到后排玻璃下降到底会直接顶到后轮罩上
帕萨特后排窗户玻璃只能下降一半高度确实会带来一些优缺点。下面是一些可能的讨论点：
优点
儿童安全是车辆设计中非常重要的考虑因素之一，通过将窗户设计成只能下降一半的高度，可以提供更高的儿童安全性，尤其对于有小孩的家庭来说尤为重要。这样较小的开口可以减少儿童伸出身体或手臂的风险，同时仍然能够保持车内空气的流通，确保乘客的舒适感。
除了儿童安全之外，限制窗户下降高度还有其他的好处。首先，它可以防止乘客在行驶过程中发生突然的意外，如突然抛出物体或意外坠落等，这为乘客提供了额外的安全保障，减少了潜在的伤害风险。
其次，窗户只能下降一半高度也可以提高车辆的安全性，减少被盗窃的风险，较小的开口使得入侵者更难以进入车内，增加了车辆的安全性，这对于保护车内财物和乘客的安全非常重要。
缺点
然而，这种设计也存在一些缺点需要考虑。首先是通风受限的问题，较小的窗户开口限制了空气流通的能力。在炎热的天气或需要更多新鲜空气时，乘客可能会感到不舒适或闷热，因此，车辆设计师需要找到平衡点，确保在提供安全性的同时，仍能提供足够的通风。
其次，限制窗户下降高度可能会降低后排乘客的乘坐体验。他们可能会感到局促或缺乏舒适感，特别是在长途旅行或需要更多空间的情况下，为了解决这个问题，车辆设计师可以采用其他方式来提供后排乘客的舒适性，例如更宽敞的座椅设计或其他附加设施。
最后，较小的窗户开口限制了后排乘客的视野，无法完全将窗户下降可能会影响他们欣赏外界风景或参与路上的活动，这也是需要在设计中考虑的一个因素，车辆设计师可以通过其他手段来提供后排乘客更好的视野，例如增加车窗的高度或设计更大的后视镜。
模拟坐后排的视野，看窗户外面的风景会明显受阻。
模拟玻璃能下降到底，看窗户外面的风景，瞬间有一种豁然开朗的感觉
模拟坐右边看窗户外面的风景，与上面同理。
模拟坐右边看窗户外面的风景，与上面同理
总结
最后就是需要注意的是，这些观点并不适用于所有的人和所有的情况。某些人可能更注重安全性，而对通风和视野的限制可以接受，然而，这些是一般而言可能会出现的优缺点，可能会因个人偏好和需求而有所不同。当然，我个人的意愿还是更喜欢帕萨特后排窗户玻璃能下降到底的设计，希望以后能改进这个设计。
黑帕还是要勤洗，刚洗完的车身就是靓仔
前挡玻璃也洗的干干净净的才能提供更好的驾驶视野
来自帕萨特副驾驶的的视野
非常靓仔的前排和主驾驶特写
[ 本帖最后由 丶阿淡 于 2023-07-13 22:50:27
编辑 ]
分享到：
|
|
