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发表于 2025-1-2 08:26:22

【车圈话题】马卡龙三代不仅是短途神车,旅行体验感受也是杠杠的

 

这辆车买来也有12个月半了,行驶了6777公里,也用掉了800度电左右,用车成本还是很低的,平时都以短途为主,偶跑一次小长途,每个月都会有一天的短途自驾游,一般都控制在180公里内,因为这车的续航也就215公里,所以不想跑太远,再说这车也不太适合高速长途,短途国道跑跑跑还是很不错的,短途很方便,走街串巷提车都是很方便。

车是2023年12月6日买的,到现在行驶了6777公里,跑得还算比较少,因为一直都是短途接送孩子读书比较多,现在短途用车几乎都靠他了,有了这辆车后,油车和摩托车使用的几率也比较少了,关键是这玩意好开好停,用车成本很低,比摩托车的用车成本都低,一年下来就几百块的电费就搞定了,这样的用车成本还骑什么摩托车嘛。

这是2024年跑得最远的一次旅行,带娃去80公里外的野生动物园,来回160公里的路程,但是实际差不多跑了200公里的路程,充满电出发回来都亮红灯了,也算是测试了215KM续航的实际里程。

去动物园的时候走的高速,单程高速上行驶60公里左右,下了高速跑了20公里左右才到目的地,回程的时候跑的国道。
这车不太适合高速行驶,车身轻,遇到大货车,车身会有点飘,回程的的时候跑的国道,多花了了两个小时才到家。
跑国道虽然慢了很多,但是安全了很多。

这就是海丝野生动物园,买的团体票,两大两小273块钱,门票偏贵,里面的环境还可以,就是动物园不是很大,很快就逛完了,里面的动物也不是很多。

[ 本帖最后由 硬帮帮的帮主邦邦硬 于 2025-01-02 08:58:52 编辑 ]
 
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