入冬以来的第一场雨
入冬以来的第一场小雨,说下就下了,天气变得更加的寒冷,所以大家出门一定多穿衣服,冬天也是感冒多发的季节,所以锻炼好身体,预防感冒。冬天对车辆也是一个很大的考验,勤观察一下车子的防冻液,电瓶的电量问题,还有及时的更换防冻的玻璃水,轮胎的胎压要比夏天的胎压稍微高一点,合理的范围之内吧。
入手途观L这款车子,它已经陪伴我马上3年的时间了,经历过风风雨雨,严寒酷暑。当然我觉得这也是一款适合家用的车型,20万价格左右的家用SUV车型里边,途观L绝对是你绕不开的一款车型,再就是两田,本田的CRV还有丰田的荣放,日产的奇骏等等,两田车型在当初我选车的时候已经都试驾过了,各有各的利弊,本田有本田的特别,丰田有丰田的个性,我觉得随着年龄的增长他们喜欢日系车子的人会多一些吧,但是,我对上汽大众车型还是情有独钟的,因为我之前也开过大众的POLO,由于车身特别小,再加上家庭人数增多了的原因,所以当时考虑换SUV车型,最终选择了眼前的这款途观L330越享R-line车型,我觉得车无完车,人无完人。它的优缺点还是比较明显的,地盘调校特别扎实,但是很硬,过减速带的时候很不舒服,还有就是降档时候的变速箱顿挫感很明显,再就是这款车子的车机系统也有点拉胯,黑屏死机现象时有发生,我希望上汽大众能够有效的改善一下我自认为的缺点。这款车子优点很多,钣金厚实,地盘扎实有力,高速表现出色,大众车子适合跑高速,夏天跑了一趟威海,隔音降噪处理的也不错,能接受,更关键的一点就是油耗很低,高速油耗一直在6个左右吧,这款车子配置也很丰富哦,方向盘加热,前排座椅加热,三区恒温空调,电动尾门,还有自动泊车功能,360全车影像,画面流畅度很好,特别清晰。后备箱空间宽敞明亮,满足一家人出游问题不大,座椅乘坐也很舒服,长途跋涉连续驾驶感觉也不是很累,挺棒的一款车型,市区表现出色,提速超车不在话下,有好多人说这款车子330的排量容易堵颗粒捕捉器的问题,我目前行驶了30000+的公里了,我没有碰上过,或许也跟个人的驾驶习惯有关系吧。
总之这款车子我觉得家用来说,挺合适的,从最早的途观,到途观L再到后来的途观PRO车型,更新换代很快,但是车子质量也是一直特别稳定的嘛,这也是为何途观销量火爆的原因吧,大家,有不同的看法,咱们评论区讨论一下这款车型。
入手途观L这款车子,它已经陪伴我马上3年的时间了,经历过风风雨雨,严寒酷暑。当然我觉得这也是一款适合家用的车型,20万价格左右的家用SUV车型里边,途观L绝对是你绕不开的一款车型,再就是两田,本田的CRV还有丰田的荣放,日产的奇骏等等,两田车型在当初我选车的时候已经都试驾过了,各有各的利弊,本田有本田的特别,丰田有丰田的个性,我觉得随着年龄的增长他们喜欢日系车子的人会多一些吧,但是,我对上汽大众车型还是情有独钟的,因为我之前也开过大众的POLO,由于车身特别小,再加上家庭人数增多了的原因,所以当时考虑换SUV车型,最终选择了眼前的这款途观L330越享R-line车型,我觉得车无完车,人无完人。它的优缺点还是比较明显的,地盘调校特别扎实,但是很硬,过减速带的时候很不舒服,还有就是降档时候的变速箱顿挫感很明显,再就是这款车子的车机系统也有点拉胯,黑屏死机现象时有发生,我希望上汽大众能够有效的改善一下我自认为的缺点。这款车子优点很多,钣金厚实,地盘扎实有力,高速表现出色,大众车子适合跑高速,夏天跑了一趟威海,隔音降噪处理的也不错,能接受,更关键的一点就是油耗很低,高速油耗一直在6个左右吧,这款车子配置也很丰富哦,方向盘加热,前排座椅加热,三区恒温空调,电动尾门,还有自动泊车功能,360全车影像,画面流畅度很好,特别清晰。后备箱空间宽敞明亮,满足一家人出游问题不大,座椅乘坐也很舒服,长途跋涉连续驾驶感觉也不是很累,挺棒的一款车型,市区表现出色,提速超车不在话下,有好多人说这款车子330的排量容易堵颗粒捕捉器的问题,我目前行驶了30000+的公里了,我没有碰上过,或许也跟个人的驾驶习惯有关系吧。
总之这款车子我觉得家用来说,挺合适的,从最早的途观,到途观L再到后来的途观PRO车型,更新换代很快,但是车子质量也是一直特别稳定的嘛,这也是为何途观销量火爆的原因吧,大家,有不同的看法,咱们评论区讨论一下这款车型。
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