审核通过了，来的看视频了，这个只录了一点，松油门就没有了。不要说是拖档之类的，一档起步2000转了，快20码了，一加油就响
http://v.youku.com/v_show/id_XMTgxNDQ3NTY0OA==.html
手机重不到用手机发个连接！！http://v.youku.com/v_show/id_XMTgxNDQ3NTY0OA==.html
freeaction 2016/11/11 09:22:39 发表在 4楼
我问一下你上坡用的几档？转速是多少？
freeaction 2016/11/11 09:36:05 发表在 7楼
好吧！我低级了，所以回答不了这么高大上的问题，视频也就不看了，因为我看了，也够不上这样的问题，我还是去帮低级的人解决低级问题好了
freeaction 2016/11/11 09:56:30 发表在 12楼
混坛的人绝大部分应该都熟悉我的头像，知道我喜欢帮人解决问题，但我帮人也只能用我所了解的知识去帮。我对你不了解，当然要问我想到的可能不是么？现在上班，我找个空看看你的视频，希望能够给出一些好的建议吧！毕竟我也不是学这个的，甚至是毫不相干的，对车的知识也都是我自学的
freeaction 2016/11/11 10:50:45 发表在 15楼
好吧！可能我也是太敏感了，视频我现在是没法看，就根据你的表述来看，1档2000转，还是上坡，这个时候的扭矩输出应该在120左右（大概估计的，可以当做举例来看），发动机的最大是147，变速箱的承受极限是155，我的猜测是发动机的输出轴，离合的主动盘和从动盘之间，或者变速箱的主轴与副轴之间会不会有什么机械磨损严重，导致他们的上限扭矩都下降了，120有可能成为了新的上限范围，而踩油门使之获得的扭矩超过了上限，导致车门抖动甚至整车抖动呢？
freeaction 2016/11/11 10:50:45 发表在 15楼
好吧！可能我也是太敏感了，视频我现在是没法看，就根据你的表述来看，1档2000转，还是上坡，这个时候的扭矩输出应该在120左右（大概估计的，可以当做举例来看），发动机的最大是147，变速箱的承受极限是155，我的猜测是发动机的输出轴，离合的主动盘和从动盘之间，或者变速箱的主轴与副轴之间会不会有什么机械磨损严重，导致他们的上限扭矩都下降了，120有可能成为了新的上限范围，而踩油门使之获得的扭矩超过了上限，导致车门抖动甚至整车抖动呢？
freeaction 2016/11/11 15:38:32 发表在 19楼
有没有可能跟机脚有关？也就是说发动机和变速箱整体有松动？
freeaction 2016/11/11 23:53:41 发表在 23楼
那你可以先自己把发动机机脚螺丝，变速箱固定螺丝，以及变速箱底部的稳定杆的螺丝都紧一紧试试
17奥迪a4l00121 2017/01/19 13:58:40 发表在 25楼
我的情况和你的一模一样，上坡时有齿轮打齿的响声，我去4s店找过无数次，最后更换新款车发动机机角，就是那种大机角解决问题
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