关于2016款宝马X1，你想知道的都在这里。新人入手，分享心得。
时尚型的日间行车灯长啥样？ 时尚型尾灯是不是LED？ 三缸抖动严重吗？动力够用吗？跑高速超车费劲吗？ 本人刚提了一辆时尚型（丐中丐）2016款X1，这两天看过论坛的哥们应该知道，我就是高速扎胎的倒霉鬼了。今天我就跟大家分享一下，2016款X1的优点和缺点了。开始正题！
本人的第一辆车是5年前买的老马六，对于这款车；我是打心里满意，直到现在我也是一个马自达的粉丝。车子不用说，操控很好，底盘很稳，发动机很好听，而且马帮的哥们都很团结！（同级别，同价位）之后是一辆2013款的2.0T的帕萨特（美规也好，中规也罢。至今还在服役中~）提速我就不说了，很快！（3.0以上请自动无视。。。。）当初买它就是因为等不到CC了，才买的！迈腾我看起来总觉得有点胖（个人眼光，勿喷。），接下来因为家里不再需要一辆轿车了（帕萨特很优秀，现在快7万公里了，一点毛病没有，基本我都是地板油开！不到4万公里就换了1次轮胎了！因为磨平了。）所以提了新X1，有人说1.5T三缸够用吗？对我来说我感觉SUV提速不需要很快，轿车的话，我感觉2.0T的帕萨特7.16秒的提速都不够我用的。SUV对我来说就是慢慢开的，对于别人我就管不了那么多了，我有一个哥们买的极光，每次都要跟我的帕萨特PK一下提速，哈哈。当然不是最近很火的那位哥们。好了，先回答几个问题！
本人的第一辆车是5年前买的老马六，对于这款车；我是打心里满意，直到现在我也是一个马自达的粉丝。车子不用说，操控很好，底盘很稳，发动机很好听，而且马帮的哥们都很团结！（同级别，同价位）之后是一辆2013款的2.0T的帕萨特（美规也好，中规也罢。至今还在服役中~）提速我就不说了，很快！（3.0以上请自动无视。。。。）当初买它就是因为等不到CC了，才买的！迈腾我看起来总觉得有点胖（个人眼光，勿喷。），接下来因为家里不再需要一辆轿车了（帕萨特很优秀，现在快7万公里了，一点毛病没有，基本我都是地板油开！不到4万公里就换了1次轮胎了！因为磨平了。）所以提了新X1，有人说1.5T三缸够用吗？对我来说我感觉SUV提速不需要很快，轿车的话，我感觉2.0T的帕萨特7.16秒的提速都不够我用的。SUV对我来说就是慢慢开的，对于别人我就管不了那么多了，我有一个哥们买的极光，每次都要跟我的帕萨特PK一下提速，哈哈。当然不是最近很火的那位哥们。好了，先回答几个问题！
1，时尚型的日间行车灯什么样子？答：就长这个样子！后期改全LED成本高于选装！一定要选！在大灯底部有两个灯源，一共是4个。
2，时尚型的尾灯是LED的吗？答：不是，卤素的。
3，1.5T三缸抖动吗？严重吗？什么时候会抖？答：启动发动的时候声音不小，这个时候不抖！主要噪音来自排气的尾端！但要比N20B20的噪音稍大一点点！三缸是抖，但是不像传言一样的可怕，主要在刹车轻踩下去时速在5公里左右的时候会抖，倒车的时候最能感觉到抖！其他没什么感觉，开起来的感觉和4缸分不出来，有的时候开着声音有点像6缸，很微妙。
哥们的525豪华，选装哈曼卡顿和液晶仪表。一年了，我仔细听了一会，声音也不小，但是比1.5的肯定是小点。这两天会给大家做一个详细对比，结果肯定是不如N20B20，但是也让大家有个比较吧。
QJ包选的大屏幕，倒影，全车封釉，行车记录仪。跟拆下来的对比一下，给大家一个参考。
可以设定运动模式效果，跟液晶仪表盘一样，分辨率很高，很好用。
前边的储物空间，有一个点烟器接口，杯架红牛正好卡进去。前面的储物盒真的特别好用！放手机钱包啥的特别赞！
但是像是尖叫，就卡不住！我不是找事，因为我平时比较喜欢喝这个饮料，当然也不会一加速就掉，但是还是很别扭。
后来我发现手套箱下面正好放这个，能探出一点头！拿起来也特别的方便。还不会一加速就乱跑
深度只能说是中规中矩吧。
一些听歌，充电的接口。就不多说了，底部没有防滑处理，音响的音质还行不能说好。有钱可以选一下哈曼或者改更好的。
上层的储物盒，很浅，放零钱和卡片比较合适。没有防滑处理
很多车友问低配的这个地方是皮的吗？答：我手这一侧是皮的，包括面朝大家的这一条细细的都是皮的！
但是内侧是硬塑料的！就是我敲的这一边。
前排门边储物格，挂不住尖叫，会躺下。没有防滑处理。
在这个地方，可以放一些停车卡，高速卡。正好卡住！不会掉！我珍藏了5年的马自达6车友会的会员卡（虽然没什么用）。。。。
丐中丐也有迎宾灯。。。。。
车内氛围灯，一种红色，一种青白色。可通过显示屏调
后排空间，很大。有个12V接口。别的没啥可说的了。
马云家的地板，还可以。后备箱总体来说不是很大。
高速动力够不够用？答：你不飙车就够用！这个车低扭比较有劲，不建议地板油，变速箱在地板油的时候并不聪明，会思考一秒钟。可能是我之前开2.0T帕萨特习惯了6档双离合了，那个车换挡就很快。但是如果不是在地板油的情况下，这台变速箱很聪明，特别好用，没有任何的顿挫，换挡基本感觉不到。
高速扎胎事件，当时时速在110左右，突然听到右后轮一声巨响，我先观察后方有无车辆，没有之后刹车进入应急车道；打开双闪！观察后方无车辆后下车，快速打开后备箱取出三脚架，打开后翻过护栏向后方走到大概100米处，放置了三脚架，然后原路返回。细微检查后发现轮胎被扎，出气严重，已无法行驶。然后拨打了救援电话，在护栏外站着等候救援，这个时候千万不要在车里待着！
里面弯的一截，是被刹车卡钳打弯了，已检查刹车卡钳完好无损！
不管是不是防爆胎，请大家一定要谨慎检查，不然会酿成大祸。防爆胎也不是万能的。
跟着救援车将轮胎卸下，车子锁好在高速放着，救援队在100米的范围摆好了桩桶后，带着轮胎带着我下了高速找了一家补胎店！（很不专业的店）简直就是在黑钱，非说不能用了，要买新的！幸好他们没货！在这里真心希望经常跑远路的车友们，一定买一个备胎，哪怕不防爆！
这就是凶手！
胎内！
胎外！
触目惊心！
幸好我认识很多修理厂的朋友，将照片发给他们之后，按照我朋友的要求，先将轮圈补好（很多人可能不知道轮圈也可以补）
轮胎就更简单了，无非就是想黑钱，这种时候一定不要被唬住！但是最后要价450还是没办法，毕竟这种时候我们是弱势。还有，来回的救援费是750！真黑。
最后，欢迎更多的车友进入我们这个大家庭，很多人不理解，为什么花这么多钱买一个三缸的宝马？对此我只能说：千金难买我愿意！相信大家都是爱车之人，选择每一辆车都有自己的理由。以后有什么问题，我能帮到大家的，可以问我，我肯定会尽快给大家回复。有什么地方我说的您不认同，再相互交流学习，后期我也会有很多的改装会和大家一起分享。关于这辆车的操控，我感觉还是挺不错的，当然是不能和轿车去比较，悬挂的话会稍微有一点硬。动力的话，不飙车，够用了。
不知道能不能认证，还是先上传吧。哈哈，希望版主能给设精。
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作业比我还用心。好贴
之家车友8214975 2016/11/06 00:21:01 发表在 34楼
值得一看，有对比，有心得，有干货。
尤其同意“三缸的声音”很微妙这个评价。有的时候挺嘈杂，有的时候又觉得有点像六缸，比较符合陈震测评里的评价。
只是实话实说而已，不想让大家被误导。
发动机起动时，噪音确实不小，但是在车内确实没有听到这种声音，不知道你说的是哪种声音，跑起来的话，悬架方面我能给到不少的分数，我现在就是2.0T帕萨特和X1混着开，帕萨特的地盘不如X1，隔音不如X1，动力完爆X1全系。但是帕萨特的发动机声音也不小。
关于我说的帕萨特2.0T动力完爆X1全系是我个人问题，因为我的车刷过马力。在这里澄清一下
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