点击:0 | 回复:2889 锐欧论坛 >  解答各位RIO车主养车用车的问题!(2888L有总结陈词)
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发表于 2009-4-23 13:19:41
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原帖由 leafboy 于 2009-04-23 12:33 发表在 741 请教一下楼主大侠,我的RIO1。4AT在刹车接近停的时候,也就是踩刹车当车速度降很慢的时候,经常听到轻微的“卡,卡”声,不知道什么原因呢?
AT的车 松刹车既行车!也就是说2个部件是紧密结合的,具体部件名称我叫不出来!你的声音正常的,我开过花冠AT 思域AT和沃儿沃S80AT,都有类似的声音!咔咔卡的!不过也有的AT没有~所以不能说故障,只是说这时正常的,在个别车上可能略有差异而已!
 
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发表于 2009-4-23 16:12:32
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原帖由 轻舟荡漾 于 2009-04-23 14:34 发表在 746 请你详细讲:1、“如果是助力坏了 那么不会是不灵活了 而是沉了”,这沉表示什么样的状态?是不是象停车后转动方向盘的状态。 2、“在多开开看看,可能是偶尔发生的!如果还是这个样子 看看是不是胎压不够造成的!”请问:行车过程中有时方向盘会发生沉的现象吗?胎压不正常也会…
1、有点类似,不知道你学车开的是什么,如果是无助力的桑塔纳或者捷达那么在移库的时候就有体会的,感觉像是拖着轮胎在走!原地打轮和开车途中打轮的力量区别很大,而有助力的车虽然也有差别,但是会小很多! 2/正常行车途中是不应该出现方向沉的情况的,除非你轮胎没气了 而且要很没气的情况才有这样的感觉的!胎压过低和地面的接触大 摩擦就大,自然会出现方向沉的情况!这和你骑憋气的自行车道理是一样的!车1周没动,助力油长期处于静止状态(睡大觉了),初期可能会有些反应,不过应该过段时间旧好的!方向的自动回正不仅仅是助力的问题,和路面/打方向的幅度等多少会有关系的! 如果助力坏了,直接的反应就是打方向很沉,有时可能打轮的时候还会出现异响!自己检查一下助力油液面是不是在正常的范围内!
 
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发表于 2009-4-23 16:19:01
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原帖由 大门牙 于 2009-04-23 15:58 发表在 747 我前两天才买的锐欧1.4GL新车,昨天发现发动机冷却水,也就是粉红色的液体,只到下限位置,提车时候还是在中间。请问要不要补充冷却水?
冷车的情况下液面应该不低于下限标志!如果低于下限可加适当纯净水!不过纯净水蒸发较快,液面也能还会下降!也可以去4S购买纯的冷却液,如果这个液加进去了还是在短期内出现同车况情况下的明显下降的话,建议去4S看看!
 
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发表于 2009-4-23 17:42:29
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原帖由 suzutree0727 于 2009-04-23 17:29 发表在 750 那刹不住的话还不如不要ABS呢
不是这么理解的!ABS的最大的作用是防止车辆打滑!比如在湿滑的路面急刹车,ABS的车能够检测到车轮在打滑而启动ABS,使车能够在正常的行驶方向上制动!而没有ABS的车,就会一味的刹住轮胎,造成的结果就是车轮不是在路面滚动而是在滑动,这种情况下,你的方向盘就完全失效了,车辆会朝你不可预测的方向滑行,有很大的危险性! ABS的雏形,就是老司机们所使用的点刹,原理是一样的,只不过点刹因为人干的,所以如果情况特别危机,靠人的点刹平率是远远不够的!而ABS在提高的点刹的频率!
 
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发表于 2009-4-24 01:01:56
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原帖由 梦中的锐欧 于 2009-04-23 19:09 发表在 753 今天我的车牌回来了,想请教05兄,牌牌应该怎么上才对呢,前面的保险杠是塑料的,只有两个很小的眼儿,如图 后面的有两个带孔的黑塑料扣,如图 我看车管所给我的螺丝是有螺帽儿的铁螺丝。问题1:上前面牌的是不是得卸掉中网在里面用螺帽固定呢,还是不用卸中网,用木螺丝而不…
直接把螺丝往你图片上的孔里拧进去就OK了!
 
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发表于 2009-4-24 01:02:50
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原帖由 大门牙 于 2009-04-23 22:19 发表在 755 请问:这个发动机冷却水,多少钱一瓶?
杭州4S 66元一桶 其他地方不清楚 估计相差不会太大
 
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发表于 2009-4-24 09:16:14
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原帖由 无车寸部难行 于 2009-04-23 22:49 发表在 756 今天是第一次关注RIO的.之前一直留意标致207和新嘉年华,还有长安悦翔~~都是以最低配置看的...我想05兄帮我分析分析下..这几款车...先射了~~ 由于本人买这车,打算是工作用的..平时送送货(电脑,打印机,为主).和平时外出维修电脑用的..一般以市区为主(东莞超多红绿灯,超多车)...…
207和嘉年华没有仔细的了解过,只是看过一些厂方提供的参数,所以不太好比较! 从你的车辆使用情况来说,建议在3车中选择空间较大的! 个人感觉你买车也就是带带步,运运货,出于这些我还是倾向于RIO! 这3车都是国际大厂和中国的合资产品,质量售后都是很有保证的!
 
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发表于 2009-4-24 09:19:13
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原帖由 加菲猫吃苹果 于 2009-04-24 08:03 发表在 759 大侠,本人新手,对车一窍不通,请问,最近跑了不到五百公里,这两次发动机启动后发动机显示蓝色,不知怎么回事?
没开过实车,你先问问4S或看看说明书发动蓝色是什么情况,这样比较好判断!
 
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发表于 2009-4-24 09:26:14
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原帖由 轻舟荡漾 于 2009-04-24 09:09 发表在 761 老师,你关于方向的问题解释,我试了一下,也观察了助力油液面正常,现在是感觉向右侧不灵活,左侧方便点,不知是什么原因。
那应该不是助力的问题,你2侧不均衡 可能和传动轴有关系,去4S看看吧! 一步一步把问题的可能范围缩小,这样去4S比较有针对性!否则你去了也会告诉你正常,4S是车只要能开就没问题的!
 
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发表于 2009-4-24 17:19:07
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原帖由 mareaa 于 2009-04-24 11:48 发表在 765 请问1.4GL的座椅怎么样狗软吗,,,,长途驾驶10小时以上屁股难受不?
这就不知道了 每人的感觉要求都不同的,不太好说啊!
 
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发表于 2009-4-24 17:20:54
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原帖由 银色小马驹 于 2009-04-24 16:15 发表在 766 我的小欧高速时一松油门有滋滋的声音,速度降到100以下就没有了,低速没有这个声音.从变速杆传出的,这正常吗?
不太清楚,高速的时候声音太多了,论坛里很难判断! 发动机有时会有类似滋滋的声音,不过具体到你说的是那个就不太好判断了!建议你下次找个懂车的朋友坐边上看看!
 
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发表于 2009-4-25 23:39:58
这两天好像论坛不太好,不能直接引用回复!这样的话,我的回复网站就不会自动通知提问者了,所以再等等吧,应该马上会好的!引用回复功能好了以后 ,我会马上跟进回复的!
 
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发表于 2009-4-25 23:40:27
测试!测试测试!
 
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发表于 2009-4-27 13:34:29
回769楼! 1/产品出处不知道,仅从API和SEA指标来看RIO可以使用! 2/油门抖应该转速到了就有的,和档位没关系,主要还是发动机整动传输过来了! 3/检查轮胎的磨损情况,左胎和有胎,胎的左侧和右侧,如果不均匀去做一下看看!做之前告之工人症状,他们会做的!
 
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发表于 2009-4-27 13:36:47
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原帖由 梦中的锐欧 于 2009-04-24 19:12 发表在 770 我仔细看了前杠,是塑料的,而且只有很小的眼儿,是不是不能用车管所给我的螺丝而得换用自攻螺丝呢?刚才无折了中网,看见前杠里面是泡沫,在那个小孔后面,没有空地拧螺帽呢
应该直接转进去就可以的,具体的我现在说不好!最不济 你洗车的时候或者去4S的时候让他们给你装一下了!
 
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发表于 2009-4-27 13:42:44
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原帖由 frankywei 于 2009-04-24 22:39 发表在 772 在4s的原厂机油是10w-40的,但我看说明书上竟然写的5w-20, 很疑惑为什么会这样呢?4s为什么不用推荐黏度的机油呢? 最近用了美孚一号5w-40,应该说低温的流动性更好,本来挺 高兴的,不过今天跟爱卡机油论坛的布版交流,布版说rio液压 挺杆声音比较响,现代集团所以选用了…
估计说明书翻译的时候没有考虑到中国的实际情况! 机油,在车可以使用的前提下,是越稀越好的!5-20的机油RIO车是可以使用的,但是RIO车保养基本使用的都是矿物油,5-20的机油很难去很好的保护发动机,时间长了磨损就厉害了! 你选择的5-40的机油是可以的,5是低温流动性!布板说的也是对的,不过从RIO的发动机情况来看5-40完全可以应付,你是全合成的,保护性能比原厂的矿务的10-40会更好些!
 
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发表于 2009-4-27 13:46:16
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原帖由 y5y6 于 2009-04-25 14:41 发表在 773 紧急刹车时听见后部响声非常大,是怎么回事啊!是ABS在起作用吗?谢谢
不是 ABS启动刹车踏板会有感觉! 一般情况下 如果是唧唧的,可能是刹车受潮,开一段路就好了 如果是咯咯的 可能是刹车盘间隙较大,里面有杂物,清理一下! 如果2者都不是,那么去4S看看吧,可能有其他特别的情况!
 
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发表于 2009-4-27 13:48:56
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原帖由 zkes1000 于 2009-04-25 21:07 发表在 775 请教syc2005 我的rio现在开了1w多km,现在的问题是:在车速较慢踩刹车时(比如前方红灯),就有那种呵楞呵楞的怪声从面板发出来,打开车窗觉得车头的声音,请问这是怎么回事? 如果踩着刹车把车停下来,这种声一直有,但是拉起手刹松开刹车这种声音就没有了,所以还是跟刹车…
奇怪的事情,可能是刹车盘的问题!不过情况比较复杂,去4S检查检查吧!这样的问题 现场查找很容易找到原因的!
 
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发表于 2009-4-27 13:53:27
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原帖由 勇敢的心07 于 2009-04-27 11:42 发表在 779 请教楼主: 我的RIO车,购了1年8个月,3.1万公里了,2.5万公里时由黄壳(10W-40)换成蓝壳(5W-40)后,发现发动机盖上接缝处有渗出少许机油,但机油没有减少,中途不需要添加机油,打电话问4S店说过了保修期,请问: 1.漏油的原因是否为用5W-40的机油太稀了?是否需要换回黄…
1、你黄壳换烂壳 从里程和粘度来看不至于是机油的原因,不建议换回! 2、不知道你说的具体位置,可能是缸盖的橡胶垫,一般换一个就可以了,4S含工时材料也就100元! 3、现在刚发现,每周或每200KM检查一下机油尺,如果液面正常可以不理会!以后可以适当延长检查的周期!
 
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发表于 2009-4-27 16:43:50
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原帖由 frankywei 于 2009-04-27 15:55 发表在 786 谢谢老兄的解答,经过这几天的使用,机油已经越来越进入状态了, 感觉非常好,也没有出现液压挺杆特别响的情况,那么再请教老兄, 如果更换5w-30是否更合适,有没有必要?
在发动机可以接受的前提下,机油是越稀越好的! 我现在不好说5-30和不合适!如果你使用的是全合成的,而且RIO的历程也不长,那么建议试试!最终还要看自己的感受!只有试过才知道!如果是矿物油,那么就建议不要用5-30了!
 
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