自主SUV 3.0时代扛鼎之作，这辆精品SUV你值得拥有
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本期女主角：
人物：小雨
车辆：长安欧尚X7
摄影师：ZH路过
拍摄地：重庆
摄影器材：机身索尼A7R3、A7M3 镜头20 1.4、35 1.4 、55 1.8
人物：小雨
车辆：长安欧尚X7
摄影师：ZH路过
拍摄地：重庆
摄影器材：机身索尼A7R3、A7M3 镜头20 1.4、35 1.4 、55 1.8
每次你们都问是谁拍的，这么大一张名片你们都不看的吗?
越级的空间，配置大升级，带你看2021款长安欧尚X7
4月的重庆阴雨绵绵，雨水向着地面接踵而来。瞧这雨一时半会停不了的样子，我赶忙关紧了门窗。在这样的天气里，独自窝在家里看场电影最舒服不过了。这时突然来了个电话，打破了我独处的宁静。“猜猜我是谁~”对方有点揶揄捉弄地问我。听到这个熟悉的声音，我故意说到：打错电话了，挂了。诶，别呀，是我，小雨！想起来了不？是这样的……”
小雨是去年和我一起自驾川西的小伙伴，她经营着自己广告公司，平时也十分忙碌。最近她给自己放了一个假，趁着这休假的时间，想找我给她拍一套写真，问我有没有档期，正好我这要去试驾2021款长安欧尚X7，之前还在愁没找到合适的妹子，现在不用找了，小雨最合适不过了。出入职场的女性总有一股不服输的韧劲，小雨就是这样的典型代表。
小雨是去年和我一起自驾川西的小伙伴，她经营着自己广告公司，平时也十分忙碌。最近她给自己放了一个假，趁着这休假的时间，想找我给她拍一套写真，问我有没有档期，正好我这要去试驾2021款长安欧尚X7，之前还在愁没找到合适的妹子，现在不用找了，小雨最合适不过了。出入职场的女性总有一股不服输的韧劲，小雨就是这样的典型代表。
除了一些极度热门的车型以外，很难有一款新车型能做到上市即热销，一年销量能做到十万加更是困难。长安欧尚X7算是为数不多的"黑马"之一。下面就跟着我和小雨去试驾这款车型——2021款长安欧尚X7 。
颜值方面，长安欧尚X7采用了时尚、年轻化的外观设计风格。充分利用高级的型面设计手法，创造出光影之美，立体丰富的型面随环境、角度、位置等因素而变化，具有动态视觉变化效果，产生如流光风影般的设计美感。稳健的姿态和完美均衡的比例，简洁流畅的特征线，打造出自然美学车身。
长安欧尚X7的前脸使用了仿生自然的设计理念，这套“云鹰之翼“式格栅，形似水纹波动，极富设计感，看起来确实比其他国产车型更加凶悍。
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长安欧尚X7全系标配唤醒式LED灯组，点亮效果也是非常吸睛。不得不说，在同级别车型中，长安欧尚X7确实是很有诚意的。
不要问我是不是真的，真的假不了。
这次黑丝也一并满足你们，你们还要啥，都说出来，然后耽误你们10秒钟，记得评论区来个留言。
长安欧尚X7的车身侧面线条流畅动感，并采用了悬浮式车顶的设计。车身三围尺寸方面，长宽高分别为4705/1860/1720毫米，超越同级的2780mm超长轴距，车身尺寸和哈弗H6、比亚迪宋pro这些竞品相比，在车身长度和轴距上还是欧尚X7会有明显优势。
车身美化方面，长安欧尚X7采用了极光之影太空漆面，通过复杂的“色彩艺术”，让长安欧尚X7变身移动视觉焦点，外观更加靓丽，同时品质感十足。
车尾部分，长安欧尚X7尾灯造型很精致，整个车尾给人一种十分饱满的感觉，加上贯穿式饰物，以及柔和流畅的线条，视觉效果不错。
双边两出的排气装饰口，也提升了整车的运动气息。
长安欧尚Ⅹ7顶配车型搭载了20英寸的旋风之力双色直切铝合金轮圈，在这个级别真的很少见。轮胎为玲珑CROSSWIND 御风 4X4 HP suv专用轮胎 主打湿地、舒适、静音和操控。
长安欧尚Ⅹ7 最大的一个亮点就是配备了内外双摄人脸智控系统，不仅可以刷脸开门，还能围绕人脸识别实现很多有趣的功能。
如果你没带钥匙的话，在B柱这里通过人脸识别你可以把车解锁了。上了车，系好安全带，踩刹车以后，你通过人脸识别再一摁，可以把它直接着车开走。这个功能同价位车型还真的不多。
进入长安欧尚Ⅹ7 的车内，它的内饰给人的感觉，不平庸也不惊艳，比较符合当前的主流审美，主要凸显的还是豪华感和科技感。同时，新车在车内还采用了100%的环保材料。
在空气健康安全方面，欧尚X7搭载了PM0.1级高效抗病毒过滤器，比PM2.5防护能力更高，使得整车对≥0.3μm的颗粒物过滤效果达到97.7%，达到优于"N95口罩"级别的防护，有效抑制病毒对人体的侵害。
先说豪华层面，欧尚X7的高低配车型都具备360°全方位软包设计，它在中控台、门板等位置，采用了大量的皮质包裏以及亮面钢琴烤漆材质，并伴有缝线，豪华感还是很强的。
中控台没有保留任何物理按键，空调控制由触控面板来完成。这块触控面板的反应速度还不错，按下去也会有声音反馈。
再来看看欧尚X7的科技层面，当用户在车外经过刷脸“进入驾驶席后，只要踩下刹车踏板就会触发车内人脸识别系统，系统会再次通过人脸识别判断来人的身份，并将座椅自动调整到用户熟悉的驾驶位置，车机账号也会自动登录该用户的欧尚Stve账号。识别通过后，踩刹车+一键启动即可点火着车。
长安欧尚X7这块10.25英寸中控大屏内嵌开放式 On Style智能网联车机系统，屏幕在操作反应上也有明显的提升。里面功能其实挺丰富的，像常规的在线看天气，自带高德4.0地图。另外它这个导航地图有一个特别好用的功能，叫做微信位置到车，比如说你的朋友约你喝咖啡，把位置直接发送到微信上了，然后你通过微信可以把这个位置直接发到车机里面，这种联动的感觉还是挺方便的。省得你来回在这里搜了。
还有就是像是qq音乐、央视影音这些功能它也都具备。还配备了全方位超高清“千里眼” 远程视频系统，这个功能叫做千里眼模式，什么是千里眼模式？就是通过手机可以实时的查看这个车四周的状态。相信大家都遇到过一个很尴尬的情况吧，就是我们去地库停好车以后，去商场逛街逛嗨了，再回到地库里面我找不着车在哪儿了。通过这个功能，你可以实时的查看旁边是个白车、是个黑车，大概就能想起来车在哪儿，还是比较方便的。
这套语音识别系统可以实现导航娱乐、空调、拍照等48项功能设置支持语音免唤醒词指令，乘客可以直接说导航至某地、空调调节至多少度等，避免了呼唤车机的尴尬，还能识别15种方言。并支持模糊匹配（我们可以发出“我冷了“、“我饿了″等模糊的语音指令，系统就会执行下一步的操作）。
另外长安欧尚X7是支持手势控制的，在仪表盘前比个ok的手势就可以快速的进入或者退出运动模式了。
长安欧尚X7配备了反应及时的LDW车道偏离预警系统，疲劳驾驶情况下，听觉敏锐度会下降，长安欧尚X7能够监测到车辆是否偏离车道，并及时给予优先振动警告，确保驾驶安全。
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长安欧尚X7配备的平底三辐式方向盘独具特色，很吸引眼球，采用真皮材质。
功能按键具有调节音量大小，语音唤醒、接听电话等功能，方便驾驶员在行车中操作，保证行车安全。
长安欧尚X7配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，该仪表盘显示的数据丰富，并且可以根据不同车辆模式变更不同的页面显示。
长安欧尚X7的储物空间还是比较多，任何随身物品，比如手机、钱包、票据、钥匙、零食、水瓶、水杯等，不会为物品无处可放而导致手忙脚乱。
长安欧尚X7采用了航空级别合金拉丝操控台板，造型简洁流畅，科技与时尚的完美结合。
长安欧尚X7搭载APA5.0一键全自动泊车系统——这个功能实在太方便了，特别适全小雨这样的女生。只需在车内启动自动泊车开关，或在车外使用手机、钥匙等，即可启动自动泊车功能，过程中系统将完全接管车辆，控制车辆泊入泊出，用户无需任何操作。
360度全景影像效果清晰，让小雨这样的女生倒车变得轻松便捷。
长安欧尚X7还有不少舒适性配置，这个车高配车型除了座椅加热以外，还有座椅通风。这个价位能给你座椅通风的车也确实比较少，所以整体来看，我觉得这个车配置还真的是挺高的。
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长安欧尚X7配备了全包覆超纤维太空皮质座椅，人体工程学包覆式设计，采用亲肤环保的PVC 材质，无缝贴合乘坐姿态，支撑性和舒适性很不错，小雨说长安欧尚X7宽大而柔软的座椅，坐上去感觉像家里的沙发，不光皮质细腻填充物也很软。
该车还配备了主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆。
身高1.75cm的小雨坐在后排，还有如此宽裕的腿部空间，要知道在紧凑型suv这个级别里面真的算是挺大的腿部空间了。另外座椅靠背角度也能调，这个级别里面能调的车并不多，先调到最直是一个比较板正的坐姿。
再调到最躺，是一个在高速路上坐着比较放松的这么一个状态，可调范围是十厘米，重点是这个车它后排地板是完全纯平的，也就是说后排坐满三个人的话，其实每个人的脚底都能放得比较舒服。
后排配备空调出风口和USB接口，为后排乘客提升了舒适性。
长这欧尚X7的后备箱拥有385-885L超大行李箱空间。
配备了非常人性化的电动后尾门，电动尾门不仅省力而且更加智能，尤其是可以设定开启高度，对身材娇小的女性也很友好。
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后备箱常规的空间还是挺大的，后排座椅呢也能4/6比例放倒，扩展它的后备箱空间，小雨都可以在这后面很舒服的躺下来，这要自驾出去旅行还住什么酒店，直接可以睡车上了。
总的来看长安欧尚X7后备箱的表现还是非常实用的。整体来看，我觉得欧尚X7它的整个空间的表现，包括座椅的舒适性做的还是挺出色。
长安欧尚X7配备了人性化超广角天窗，玻璃尺寸为1245*808mm，采光面积达1.08㎡，超广环视天窗，视野范围广阔，能保持车内空气流通，连接车内与自然空间，带来舒适出行体验。人性化设计：同级唯一从中间延伸到两侧的天窗挡风网，有效降低17%风噪。
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长安欧尚X7采用更安全的高强钢环形车身设，超越合资车型，高强钢占比达75%，是目前最高等级的车体结构，在强度上全方位保护车上成员安全。
欧尚X7搭载了一台来自长安汽车自主研发的BLUECORE1.5T GDI发动机，并匹配一台同样来自长安汽车自主研发的蓝鲸7速湿式双离合变速箱。其中这台BLUECORE1.5T GDI发动机，不仅采用了全铝机身，更是获得了“中国心”十佳发动机称号， 能够有效爆发出178马力和265N·m的最大扭矩，并经历了500万公里道路模拟和超50万辆装车验证，性能和可靠性都完全不用担心。
在行驶中的动力体验，你会发现这个车不会有那种特别强的爆发感，它的整个动力释放是那种比较线性、循序渐进的这么一种感受。比较平稳、比较稳重的风格，包括油门踏板跟它的标准风格也是一样的，比较沉稳的这种脚感不会特别灵特别蹿，是家用消费者比较喜欢这么一种感受。 在城市里开1.5T拉动这个车，动力储备还是能够让人满意的。整个行程下来它的百公里平均油耗是7.4升，结合它的尺寸来看，这么大一个尺寸能有这
样的油耗表现，我觉得还是能够满足家用消费者。
样的油耗表现，我觉得还是能够满足家用消费者。
在底盘舒适性上，长安欧尚X7采用了长安全球研发中心，精心调校的专业底盘；前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立后悬挂。
从乘座的感受上来说，感觉悬架调得偏软，坐着还是比较舒服的。比如在过一些比较大的颠簸路段时，车内的晃动幅度不是很大，驾驶员和乘客不会感受很难受。在过一些石子或者小坑洼比较多的路段时，整个车内没有非常明显的震动和弹跳，只会感觉到一点点的小颠簸。
长安欧尚Ⅹ7 有舒适、运动和经济三种驾驶模式可调，舒适模式基本已经可以满足所有的驾驶场景。运动模式下油门会更加灵敏，变速箱也更乐意降挡，加速反应会更直接一些。
在整车NVH方面，虽然长安欧尚X7的身躯很大，但令人意外的是它的风噪却抑制得很好，即便在高速100KM/h巡航时，也基本不会感受到明显的风噪。胎噪同样抑制得不错，整体来说在走细碎路面的时候有一定的胎噪，而在平坦的柏油路上行驶时胎噪会进一步削减大半，在同级别的表现属于中等偏上水准。这都归功于欧尚X7全车配备的42处隔音方案，33处避震解决方案。以极致全面的NVH性能，有效隔绝发动机噪音和底盘噪音，提升整体舒适感。
最后总结一下长安欧尚X7的表现，拥有较高的颜值、越级的空间表现依然是该车的亮点，人脸识别全自动泊车等配置也堆得足够高，不论是年轻人、还是家庭用户，都能轻松被欧尚X7吸引的同时厂家有一些政策的支持，比如说3000元的购车基金、三年零利息的定额贷款以及置换补贴等等。那结合价格7.77-12.99万元的指导价格来看，我觉得它的综合表现是能够打动家用消费者了。
好了这次咱们就先聊这么多，下期想看啥，欢迎大家在我在评论区留言，下次盘它。（记得点赞，评论加关注）
weiwei198611 2021/04/23 13:30:41 发表在 9楼
好看，学习
烟台车友2285253 2021/04/24 10:55:25 发表在 20楼
好开
是好开哈
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