角斗士移植猛士发动机+80底盘，6.13更
目前的驾驶感受
1、噪音
这方面我感觉还是可以接受的，相比起角斗士以前的变速箱的声音，我感觉这个声音更有震撼力，同样也是时速80以上得用喊的，其他方面也就是怠速声音大一点，但是感觉用了国五的柴油真心给力啊，声音小很多。前两箱油用的我们这小加油站的，3.54元一升，便宜倒是便宜，声音大，而且感觉不如中石化的国五柴油。
异响方面感觉比原车小了，个人认为应该是因为80底盘舒适性好了，没颠那么厉害吧，也或者是柴油机噪音掩盖住了一部分？谁知道呢？
2、舒适性
绝对没得说，舒适性提升了不是一点半点，过坑不跳了，加减速有一点点的前仰后合的感觉。现在有个问题，我车后减震器漏油了，跑起来后屁股拉不住，老实上下晃，还求80车友们推荐一下减震器品牌型号，穷学生预算5000内全车减震。
着重说一下，前轮上桥下桥或者过减速带，这个感觉就是前头基本不动，然后悬挂突然大幅压缩，然后上去了之后再慢慢回弹的感觉，太美妙了！！不知道是因为前头重量大的原因还是别的什么。反正前轮减震完好，后轮漏油了。一般也就三四十的速度过减速带，偶尔快的时候也不会过60，后轮感觉没那么明显，不知道倒车速度三四十上个桥或者减速带会不会有这样的感觉。
3、油耗
我开车的习惯从来是不考虑油耗的，经常碰到小伙伴们路上打招呼，没事就踩一脚油门，侧排气喷一下黑烟逗逗他们，很少油门踩到底，但是个人认为也一直是窜的比较猛的。
出厂后跑了接近1000公里了，加了两次油，第一次跑了一百多加的，居然算了一下百公里20开外，不现实啊，和预期差距太大了。
第二次加油加了59升，跑了460多公里，百公里十二三，这个还算正常。坐等第三次加油再看一下油耗，不过初步估计，温柔一点开，百公里10个内应该没啥问题。据说这个发动机在卡车上，超载的油耗也就十二三个。
4、动力
倒车试过一次，目测40°的坡，不用动油门，两驱，松离合就上去了，发动机声音完全没有变化。
一档起步，不踩油门，随意弹离合，不会熄火，二档缓抬离合起步很轻松，三档的话，除了速比的问题，其他的感觉和角斗士原车起步差不多。
正常市区内一二三档就够用了，三档怠速的状态就得30公里每小时的时速了，稍微踩踩油门就五六十的时速了。
加速感受的话，感觉没有汽油机爆发力那么好，一二三档玩加速，感觉和角斗士原车比没有强太多，只是强一些，但是没有太多。和正常五六万块钱的1.6L的家用小车差不多感觉。
但是四五档感觉翻天覆地，也可能是排量大的原因，四档从时速50往后，那感觉就是动力源源不断，后劲十足，五档一般80以上才挂，
5、回头率
工作原因，把车体广告打码了，避免广告嫌疑。反正这车改完了之后，个人感觉省了广告费了。
路上听到的尖叫声数不胜数，不知道开法拉利是不是也这样。大致如下：“我x，这是个什么车”“啊啊啊，这不是那个谁谁谁吗”“好帅！！！”“老公我也要坐这车！！”“这是啥这是啥这是啥！！！”
除了尖叫的，还有拿出手机拍照片的，拍小视频的，还有发快手的，经常有小伙伴转发小视频或者照片微信发给我，然后截个图告诉我xxx看到我了。
从来不敢开车出来吃烧烤或者去景区等等人多的地方，要么下车之后就快走开，让他们肆意围观去吧，要么你就会被几个人一顿问这问那。
14年7月份提的车，到现在跑了有一万九左右了，舒适性方面一直深受困扰。***的是没想到提车没半年，听说了15款一体箱的消息。。。心碎！！
自己改吧。-----------------------------我是分割线------------------------------------------
起初我只是想改善一下舒适性，尝试过换***路减震器，除了舒适性也想改改外观方面，比如加宽法兰盘，负值轮圈之类的。后来听说本地有位大师可以改装越野车，而且了解到角斗士想改善舒适性必然要改变悬挂结构，于是从15年夏天开始研究改关刀螺旋弹簧悬挂。
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【好了，前面都是扯淡，说正事，也就是这次的改装】
再后来，由于本地的改装大师厂房搬家，一直无限期拖延，想了想改关刀正好升高换大脚，但是换了大脚动力又不行，单独换动力的话，变速箱的啸叫声也很烦人，于是就想把变速箱发动机一起都换了，但是换了之后即便是用负值轮圈，轮子也伸不出来多少，不够***，换lc80前后桥吧，再后来就不差那个底盘了，于是决定一步到位，直接上lc80底盘。刚好本地车友有一辆战旗软包硬顶，移植80底盘，索菲姆发动机，80变速箱的，试了试动力舒适性都完全满意，预算也可以接收，而且也是本地这位改装大师操刀的，于是决定，搞一辆一样的！！
舒适性完爆我的小黄八千多条街，回头率120%
这个场景见过吗？
再看这个呢？
昨晚有车友问我“柴油发动机转速这么低，车速不会很慢么？”
好吧，这个发动机极限是4000转左右，
假设发动机转速2500，也就是变速箱输入轴转速2500，
途乐变速箱五档齿轮比0.834，输出轴转速也就是传动轴转速，2500除以0.834=2997.6
80的后桥减速比是4.1，后桥半轴转速也就是后轮转速是2997.6÷4.1=731.123
轮胎直径是876㎜，也就是0.876米，周长是3.14×0.876
每分钟走过的路程也就是731.123×3.14×0.876=2011.05457米
每小时再乘以60，就是120663.271米
也就是时速120.663271公里／小时
如果4000转到头，应该时速是193左右
抛去损耗，轮胎多多少少压下去一点，再怎么大的损耗和打滑，时速4000，跑150也没问题
再怎么样时速120也会是发动机的健康转速，高于120的时候不考虑
3月16日更新
抬起来，做好车壳固定爪
一边三个
我原车的底盘
再来一张看看
安装方向机
切点皮垫子用用，垫在车壳爪和车壳之间
后杠暂时先这样
前杠也暂时先这样，全都弄好了之后再研究前后杠。还需要设计好车台天线、前后绞盘、备胎支架、油桶等等的安装位置。
小黄变大黄！！不安装发动机和变速箱的情况下，这个高度，看来轮眉必须去掉了。
小黄跪下了，准备安装发动机和变速箱。
另外遇到一个问题，一开始打算用原车油箱，后来发现没法安装，角斗士后屁股太短了，油箱装上之后最靠里也得露出来十几厘米，安全是个问题，也不美观，而且原车油箱太厚，影响离地间隙和离去角，目前打算自制油箱，重新研究油量表。
3月25日更新
装车了
看出问题了没有？
看看这张，发动机变速箱太重，80原车弹簧hold不住了。
这样再看看
侧面高度，和没装发动机变速箱之前真是差距太大了。
除了这些，另外就是还有各种小件没搞定了。油箱，前传动轴，方向管柱，空滤，双电瓶，压缩机，空压机，刹车总泵，各种油水等等等等问题。前传动轴和方向管柱碍事，其他东西在机舱里怕放不开，空滤占地方太大了，小空滤的进气流量又跟不上。想到这里，真心羡慕那些福克斯科鲁兹翼神f0之类的，还有顶火运良之类的那些牧马人，一顿换套件就行了，也不用自己diy。本来预计是过年前能开上的，看这个进度，估计四月初也要悬乎。
工作关系最近一直没能去改装厂去看，一直没有更新，这两天过去看了看，已经基本成型了，还有一些细节方面的问题没有处理。离合器分泵还是个技术难题，另外空滤、轮眉、电瓶都需要解决，车内电器得用12v的，但是起动机和发电机是24v的。
油箱不能用了，做了个新的，梯形截面，截面积（20+30）x35÷2=875平方厘米，长度1米，容积87.5升左右。
预计油耗8升左右，感觉跑个1000公里没啥问题，今天下午突然看到本地柴油3.54元/升了，我擦！！！！！一公里三毛钱了！！！
这是最近这段时间代步用的陆风x8，出去玩了一圈就这样了，我说怎么交警老是看我呢
操刀的费大师微信给我发过来的图，换上了长弹簧，解决了前头太低的问题。
整体的效果
侧面效果
风扇，压缩机，发电机，方向阻尼等等都装好了
今天拍的照片，没几天就该出场了！！期待试车视频吧
-------------------------5月5日更新---------------------------------
改好，试试效果，期待你的完美亮相西安车友3816321 2016/03/02 14:09:25 发表在 7楼
cowboy0411 2016/03/02 16:04:15 发表在 10楼
额，弄了个工程机械车上的发动机。。这也能接上变速箱。。牛
沧州车友2124435 2016/03/02 16:05:10 发表在 11楼
仰望中。。。
青岛车友9413430 2016/03/02 16:41:10 发表在 12楼
灰常支持，献上美图图片已删除
沧州车友2124435 2016/03/02 17:51:44 发表在 16楼
楼主过谦了。
改好了准备跑工地用青岛车友9413430 2016/03/03 22:48:01 发表在 23楼
全部改下来多钱，我也在预算中
青岛车友9413430 2016/03/03 23:43:44 发表在 25楼
收到图？图片已删除
渭南车友8969256 2016/03/04 13:56:08 发表在 29楼
大概多少钱，连换发动机，山东那的，以后开过去改装
总有刁民想害朕2023 2016/03/04 19:09:31 发表在 38楼
这大梁焊接牢固吗？承重力抗扭距怎么样？期待高手试车给报告！！！
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