作为中国微车业的老牌劲旅，上汽通用五菱今日正式推出了五菱荣光升级版系列车型。开创“大微客”时代的五菱荣光此番带来的新款车型，提供了更大的空间、更强劲的动力，更卓越的品质，全面满足微车市场新兴消费群体对于车辆时代感、潮流感的追求，以科技领先性带动了整个微车行业的技术与品质升级。

时尚外形联姻畅快空间

新上市的五菱荣光升级版系列车型，外观采用蝶翼晶钻前大灯、大倾角流线车身、清晰流畅的车侧线条，并且沿用了多项饱受好评的荣光经典造型元素，使整车造型大方稳重、力量感十足，堪称微车行业典范。

其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，并将轴距和加长的车身保持协调安全比例，不仅在原有的宽敞空间基础上，进一步增强整车的装载能力，更给人以乘坐非常舒适且耳目一新的感觉。

空间方面，此次上市的五菱荣光加长款，也进行了相应的升级，将有效承载空间提升至5200升，比目前市场上的主流微车的空间超出25%以上，同时降低了尾门门槛离地高度，以便于用户在装卸货物上下车时更加便利。

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升级动力携手领先安全

五菱荣光升级版此次换“芯”上市，对动力系统进行了全面升级。1.5L新品通过搭载双VVT发动机，动力有效提升30%，同时油耗降低5%，实现了动力与油耗的最佳平衡状态，相较于VVT发动机，更加高效、节能、环保。而对后轮毂空间位置做出的抬升，则使整车形成了前低后高视觉感受，营造出前趋动感，在车辆重载的情况下，避免车辆出现明显的尾部塌陷现象。
据了解，双VVT发动机最大的优势在于可通过调节进、排气门正时获得扭力最大化，最大功率可达到79kW，最大扭矩可达到145N.m，相当于2.0排量的动力标准，这不仅满足了用户对大运力、大装载量的实际需求，而且动力输出更加平顺，其驾乘舒适性也相应得到了很大的提升。新版五菱荣光1.2 X车型所搭载的B12升级版发动机，具备了更高的扭矩输出，车辆爬坡性能及低速段提速能力得到改善，更有效增加了车辆的燃油经济性，百公里综合油耗降低7%，0-100km/h提速效率增加13%。

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新产品采用TUD（TOTAL-USED DESIGN）设计理念，整车采用合理的刚度匹配，设计了碰撞吸能诱导结构，充分利用吸能区在碰撞中变形吸能，能有效保护驾乘人员安全，整车高强度钢占整车车架的比例达58%，特别是五菱荣光小卡的高强度钢比例，占到了整车车架的85%。

人性化设计展现至真关怀

五菱荣光升级版系列车型，还将人机工程学和高度实用性进行了完美统一，展现出五菱汽车对于用户的至真关怀，极大提升驾驶和乘坐的舒适性。

升级版荣光在内饰上将左右前排座椅总成提升调整，通过增加A柱加强板支架、更改前侧板、加强仪表板支架结构，并新增加座椅隔热、副仪表台、座椅框隔热垫等实用配置，而且对其座椅材料和制造工艺也进行整体优化；同时，针对微车普遍存在的噪音问题，新版五菱荣光在发动机强音区域增加吸音和隔音材料，有效的降低车辆行驶中所产生的路噪、风噪以及车辆自身运行所产生的噪音，营造出了可以媲美轿车般静谧的专属私密空间。除此之外，五菱荣光升级版车型底盘经英国莲花汽车调校，整车的行驶稳定性和控制性能均有相应的提升。

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在微车领域，上汽通用五菱凭借领先行业的研发、采购、生产、营销等整个产业链，充分发挥其“低成本，高价值”的核心竞争力，将为五菱荣光这款经典的“大微客”再创行业新标杆未，创造优异的销量成绩奠定坚实的基础。