穿越山野，乐在其中，驾驶海豹去吸氧
五一就去山里吸吸氧吧，跟朋友在一起，总是很开心。
先从我待的地方说起吧。大瑶山区，绵延2000多平方公里的山地。山高林密，道路崎岖，是国家级自然保护区、水源林保护区。这次五一我们也是和朋友相约一起去爬山，把海豹开到深汕里，一起吸吸氧。
买海豹DM-i之前家里面一直在开油车，基本就是通勤开加上节假日出行用，至于说为什么要换车，一是车用太久了，外观和配置都跟不上了；二是油车的开销实在是太大了，平均一个月最起码得加4箱-5箱油，确实是有点遭不住；三是自己正好也想换车了，周围朋友也在陆续换。
买海豹DM-i之前家里面一直在开油车，基本就是通勤开加上节假日出行用，至于说为什么要换车，一是车用太久了，外观和配置都跟不上了；二是油车的开销实在是太大了，平均一个月最起码得加4箱-5箱油，确实是有点遭不住；三是自己正好也想换车了，周围朋友也在陆续换。
选了挺长时间，合资国产之间纠结了很久，最后选了海豹DM-i，因为本人有严重的电量焦虑，哈哈，所以就没看纯电车，车也提回来半个多月了，正好分享一下日常的用车感受。
外观我很喜欢，整车的线条都很流畅，要说最喜欢的部分就是这个车头，DM-i因为有发动机还有格栅，这个我很喜欢，EV那种全封闭的我还是不能接受，另外我觉得点睛之笔就是这个大灯了哈哈，反正怎么看怎么好看。
空间我还是满意的，前排后排都还是相当不错的，我185身高没觉得压抑，也没说顶头啥的，后排这个腿部空间要大大的好评，而且纯平的地台，真的很不错，那种凸起的谁坐谁知道，很难受。
销售说的这个后五连杆独立悬架，使用下来感觉确实不错，我还特意查了一下家里老车用的是啥，确实没有对比就没有伤害，最直观的就是过减速带，车身很稳确实不错。开山路的感受也是比较好的，没那么难受，接下来就是我们的美照欣赏了。
我每次回老家，都要翻山越岭，差不多横贯了大瑶山，跑一次，六七十公里的路，要不断爬长坡，再下长坡几次，海拔落差近1000米。
虽然主干道差不多都是柏油路面了，但弯多路窄，山道旁常是几百米的深渊。而我本人，也常与友人钻山过岭，寻找镜头的焦点。所到之处，路面就不是平坦的通途了。
还去划了皮划艇。这种感觉真的是太棒了。
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