入手两周后的真相！唐L EV这个功能让我在城市堵车中找回松弛
刚入手比亚迪唐L EV一段时间，这车整体感觉还行。日常上下班通勤、周末带家人溜达，它给我的感觉就是稳当省心。开电车最担心充电和动力问题，但唐L EV这个充电是真还可以——充电回电快，还能双枪充电，就是需要扫两个手机有点呆。
不过也不影响开车时的顺滑感。内饰做得挺精致，那个大屏和中控的设计，比很多合资车都舒服，不花哨但实用。驾驶感受上，油电同速的意思是加速平顺，一脚下去就提速，红绿灯起步不拖沓。
不过也不影响开车时的顺滑感。内饰做得挺精致，那个大屏和中控的设计，比很多合资车都舒服，不花哨但实用。驾驶感受上，油电同速的意思是加速平顺，一脚下去就提速，红绿灯起步不拖沓。
它这个城市领航功能，我用了这两周，多智能算不上，只能说够用。以前堵在环路上，要不停踩刹车、扶方向盘，半小时下来手腕都累。现在打开这功能，车自己跟着前车走，加减速都稳当。记得上周末去市中心吃饭，正好晚高峰，车流挤得慌，我打开城市领航，就能放松了。它自动调整距离，碰到插队车也会慢下来提醒，基本不担心蹭到别人。转弯时感觉像有老司机在旁指点，不神经质地急刹，就是自然过渡。我用久了发现它聪明在场景适应，比如进隧道光线变暗，辅助系统马上接上，不影响行车安全。整体开下来，感觉少了好多驾驶压力，上班路上还能听个播客分分心。
其他方面也加分。内饰用了软材质和简约配色，坐进去没有塑料廉价感，朋友搭车还夸过几句。驾驶感平顺，动力响应快但不算太猛，日常通勤正合适。
第三排空间就那样，就一个及格线以上的水准，觉得买来能日常用第三排的小伙伴得多考虑一下了。不过放倒第三排拿来扩充后备箱空间的话倒是显得很能装。
再就是不能出个后排娱乐屏吗，不是号称自己是旗舰车型，感觉这块还有优化空间[ahl_旺柴]
再就是不能出个后排娱乐屏吗，不是号称自己是旗舰车型，感觉这块还有优化空间[ahl_旺柴]
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