青云再次说明提醒13款瑞麒G5车友们注意 注意 注意！
快乐生活！欢乐无限！折腾无限！精彩无限！
各位13款瑞麒G5的车友们，请注意：
你们13款瑞麒G5车型，由于一些控制器模块在之前的车型基础上，出厂模块集成了，下次出现ESP报错，提示“请检修ESP”，基本上问题是出在“13款这个主驾中控底下，这个集成的控制器，图片中，灰色的大插头针脚触发不良导致”！这里及相关线束插头和控制模块，请重点注意检查！！！
解决方案：“用扎带将这个灰色大插头，在针脚触发正常的角度位置，捆扳固定住，不在颠簸时产生插头晃动，就不会导致触发不良报错”！！（曾多次在群里和论坛帖子及回复里提到过），这里再次详细说明和提示！！
另外，13款通电自检提示“背光级别、车门玻璃升降时好时不作用、请检修雨量传感器等类似情况错误，基本都是这个控制的灰色和黑色大插头针脚松动触发不良导致”！！！
青云实践经验和解决问题的心得，分享13款车友们客观理性的参考！
愿车友们都能更加安全舒适的驾乘爱车，多开几年！小众车的车友们，咱们都够不容易的！既然曾经“真爱”这车，支持奇瑞和自主，希望奇瑞公司能合理确保有效的配件供应，让广大车友们安心的用车！快乐生活！
可不能等到“成百上千”的车友组织起来，去芜湖堵“各领导的大门”哈！
各位13款瑞麒G5的车友们，请注意：
你们13款瑞麒G5车型，由于一些控制器模块在之前的车型基础上，出厂模块集成了，下次出现ESP报错，提示“请检修ESP”，基本上问题是出在“13款这个主驾中控底下，这个集成的控制器，图片中，灰色的大插头针脚触发不良导致”！这里及相关线束插头和控制模块，请重点注意检查！！！
解决方案：“用扎带将这个灰色大插头，在针脚触发正常的角度位置，捆扳固定住，不在颠簸时产生插头晃动，就不会导致触发不良报错”！！（曾多次在群里和论坛帖子及回复里提到过），这里再次详细说明和提示！！
另外，13款通电自检提示“背光级别、车门玻璃升降时好时不作用、请检修雨量传感器等类似情况错误，基本都是这个控制的灰色和黑色大插头针脚松动触发不良导致”！！！
青云实践经验和解决问题的心得，分享13款车友们客观理性的参考！
愿车友们都能更加安全舒适的驾乘爱车，多开几年！小众车的车友们，咱们都够不容易的！既然曾经“真爱”这车，支持奇瑞和自主，希望奇瑞公司能合理确保有效的配件供应，让广大车友们安心的用车！快乐生活！
可不能等到“成百上千”的车友组织起来，去芜湖堵“各领导的大门”哈！
看到“请检修ESP”没？
看到一切正常了没？
另外，这辆13款车子是上海国信投资大师王兄弟的，主驾玻璃升降时好时坏，，我给处理好帖子说的这个集成控制模块后，也都一切正常了！
另外，这辆13款车子是上海国信投资大师王兄弟的，主驾玻璃升降时好时坏，，我给处理好帖子说的这个集成控制模块后，也都一切正常了！
为方便13款瑞麒G5车友们参考，特拍方案图片和说明描述，希望大家都能看了自己解决这些奇粑故障，有的车友甚至索赔了全车线束和控制盒都没解决的问题，其实，在青云实践检验下，都是很简单的低级错误导致！
奇瑞相关人员，应该多总结和合理参考！
这个主驾中控底下，13款集成的控制模块，青云实践有效方案，就这么简单处理好，插头不再因为晃动和车身颠簸时，产生触发不良，就不会报错！
当然，奇瑞当初把紧密度做的好点，针脚虚位做小点，也不容易出问题！
当然，奇瑞当初把紧密度做的好点，针脚虚位做小点，也不容易出问题！
再来一张！
如果扎带塞不进控制盒背面，可以将前段固定控制盒的两个10#的套筒拆装的螺母松开3-4圈，就能轻松操作！切记固定好后，紧固松开的螺母。
如果扎带塞不进控制盒背面，可以将前段固定控制盒的两个10#的套筒拆装的螺母松开3-4圈，就能轻松操作！切记固定好后，紧固松开的螺母。
刹车开关，13款位置比12款以前的G5下移了，13款的刹车开关插头线束也很松，3颠簸摇晃也会容易导致触发不良，报错！
很多13款车友这类故障，去4S检测报刹车开关电压不良错误，换新的刹车开关依然无解！
很多13款车友这类故障，去4S检测报刹车开关电压不良错误，换新的刹车开关依然无解！
原因就在“13款刹车开关线束插头容易摇晃颠簸时，触发不良报错”！
参考青云图片，这样用扎带固定一下线束，确保不容易摇晃和颠簸时导致触发不良，就不容易导致报错！
参考青云图片，这样用扎带固定一下线束，确保不容易摇晃和颠簸时导致触发不良，就不容易导致报错！
固定完成！
试车，一切正常！完工！
THE END！
试车，一切正常！完工！
THE END！
[ 本帖最后由 青云居士001 于 2017-01-16 16:40:55
编辑 ]
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话说回来还是那帮舅子乱采购线束厂家压成本埋的隐患，13款很多传感器及控制开关都是奥迪标或者博士标的高品质件，然而线束总成择不是高品质的，，很多插头端绕线保护不够，，保护胶带不是德系车用的高品质绒面胶带，甚至比我从福特生产线带回的胶带都差劲，更不说线束插件……当然价格决定一切，，，几大件还是耐操细节方面就这帮不长进的家伙，关门造车再干5.年8年未必能上台阶…………
di点赞，高手1
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