风采依旧，游艇蓝Panamera 4S用车感受，求认证。
小弟10年秋来到美国读大学，虽然从小喜欢汽车，但是从来没有想过买车，想着坐公车就可以了，可是坐了两周后发现美国的公交系统并不像国内那么发达。在这个地广人稀的国家，没有自己的汽车真的是寸步难行，于是马上去考了驾照，并向父母申请买车。
关于选车，父母没有什么硬性要求，只要安全就行。我的首要条件也是安全，其次就是外观好看，动力过得去，suv和纯跑车不考虑。当时去看过a8，xj，750，还有s550。这几款车都不错，不过没有心动的感觉，可能是因为年轻，还无法欣赏这些D级车吧，而且开出去的话估计也会被认为是司机。虽然这些大型豪华车坐的很舒服，但是对于学生党，开这种车真不知道该说享受还是受罪了。于是把这几款都pass了。最后剩下玛莎gt和保时捷新出的panamera了。玛莎gt外形很酷炫，嗓门也大，开出去回头率绝对高，不过看了实车后喜爱度下降了不少，玛莎gt的内饰比panamera差太多了，完全不符合她的外形和售价，而且个人感觉玛莎有点太高调了。pass掉玛莎gt后就剩保时捷panamera了。当时10年美国上市的小p只有s，4s和turbo。turbo贵很多，而且父母建议买自然吸气，加之考虑安全因素，所以妥妥的选择了四驱的4s。试驾当天就付款提车了，因为不想等，正好4儿子这辆现车也是高配。
下面上图，水果机拍的，看官们凑合着看吧
关于选车，父母没有什么硬性要求，只要安全就行。我的首要条件也是安全，其次就是外观好看，动力过得去，suv和纯跑车不考虑。当时去看过a8，xj，750，还有s550。这几款车都不错，不过没有心动的感觉，可能是因为年轻，还无法欣赏这些D级车吧，而且开出去的话估计也会被认为是司机。虽然这些大型豪华车坐的很舒服，但是对于学生党，开这种车真不知道该说享受还是受罪了。于是把这几款都pass了。最后剩下玛莎gt和保时捷新出的panamera了。玛莎gt外形很酷炫，嗓门也大，开出去回头率绝对高，不过看了实车后喜爱度下降了不少，玛莎gt的内饰比panamera差太多了，完全不符合她的外形和售价，而且个人感觉玛莎有点太高调了。pass掉玛莎gt后就剩保时捷panamera了。当时10年美国上市的小p只有s，4s和turbo。turbo贵很多，而且父母建议买自然吸气，加之考虑安全因素，所以妥妥的选择了四驱的4s。试驾当天就付款提车了，因为不想等，正好4儿子这辆现车也是高配。
下面上图，水果机拍的，看官们凑合着看吧
［前45度］车身颜色为金属漆的游艇蓝，虽然接近6年车龄，但看着还是比较新的。
［正侧面］不知道是不是水果机的问题，实车比照片看着更修长。
［后45度］车身亮丽如新。
［正后］拍了很多张都没拍好，其实实车看着没那么臃肿。
［后45度］总感觉照片看着不协调。
［正侧面］
［正前］呆萌的前脸。
[大灯特写］
［前轮］20英寸Spyder wheels
[后轮］3个月前换的一套搏天族s001，前轮255/40ZR20，后轮295/35ZR20。其实感觉不出和米其林的有什么差别。
［后尾箱］很小，装不了什么东西，不过基本上也不装东西，忍了。
［油箱门］上面写的要求至少93号油，按照网上给的算法，美国的93号油相当于国内的103.75号油？懂的朋友科普一下？
［发动机舱］4.8V8自吸400马力，注定不是省油的主啊。
［门把］无钥匙进入／启动
［方向盘，仪表盘］6年开了46000mile，对于美国这地方来说算开的很少了。
［中控］除了冷气座椅和运动排气其他能选装的都装了
［时钟］选装sport chrono套件配的时钟，据说是计时用的？本人不飙车，只当时钟用
［其他］什么阅读灯，天窗开关，车库门杂七杂八的按键。
［后视镜］防炫目后视镜，很小，不知道其他车主有没有同样的感受。
［天窗］可惜不是全景啊。
［座椅］忘了这个座椅配置叫什么，反正很多向。
［迎宾踏板］踏板标明了其身份。
［副驾］
［副驾门］
［烟灰缸？］从来没用过。
［后排］
［后排座椅］后排的座椅也是可调节的。
［后排］后排配有空调调节，座椅加热等功能。
[后排］后排很少坐人，看着比前排新很多。
［中央扶手箱］很小，基本上放不了什么。
［副驾储物箱］放了用户手册基本上放不下其他东西了。
［前排］虽然已有6年，这内饰丝毫没有过时的感觉，保湿洁真心牛。
［倒车影像］清晰度一般，感觉模拟线不是很准。
［傍晚效果］
［换轮胎］
上次去保养在展厅里看到的神车
求中3次双色球
［纪录］4万mile留念，还有很多以前的照片在老手机里，懒得翻出来了。
［驾驶感受］时速77mph (124km/h) 的时候转速不到2000，然并卵啊，还是高油耗的主。市区通常是13mpg (18个油)，高速通常是25mpg (9.4个油)，和官方数据差不多。最省油试过开到28mpg (8.4个油)，需要平均速度保持在55-60mph，也就是时速90km/h左右最省油。
[大鹏展翅］
最后来个认证神器
［最后点评］
优点：
－不过时的外观内饰，很耐看。即使现在快换代了，回头率依然不低。
－动力充沛，400马力即使在120km/h以后还能感受到推背感。虽然在舒适模式下是2档起步，2000转左右换挡，起步略慢，但是深踩油门还是有推背感的。sport模式下换挡转数提高了不少，起步明显比舒适模式快。sport plus很少用，这模式太狂暴了，总有一种刹不住要撞到前面的车的感觉，适合爱飙车的朋友。
－行驶质感好，风噪和胎噪低，方向盘松紧适中。
缺点：
－车子看着大，其实空间小。不过既然是轿跑，也不能奢望有多高的实用性。
－在湿滑的路上原地打尽方向盘后踩油门会有一种跳一下的感觉，像打滑一样，不知道其他车友有没有这种情况。
－熄火后雨刮不会归位，不知道设计师怎么想的。
最后谢谢各位浏览，小弟水平有限，表达不周到的地方还请看官们见谅
优点：
－不过时的外观内饰，很耐看。即使现在快换代了，回头率依然不低。
－动力充沛，400马力即使在120km/h以后还能感受到推背感。虽然在舒适模式下是2档起步，2000转左右换挡，起步略慢，但是深踩油门还是有推背感的。sport模式下换挡转数提高了不少，起步明显比舒适模式快。sport plus很少用，这模式太狂暴了，总有一种刹不住要撞到前面的车的感觉，适合爱飙车的朋友。
－行驶质感好，风噪和胎噪低，方向盘松紧适中。
缺点：
－车子看着大，其实空间小。不过既然是轿跑，也不能奢望有多高的实用性。
－在湿滑的路上原地打尽方向盘后踩油门会有一种跳一下的感觉，像打滑一样，不知道其他车友有没有这种情况。
－熄火后雨刮不会归位，不知道设计师怎么想的。
最后谢谢各位浏览，小弟水平有限，表达不周到的地方还请看官们见谅
[ 本帖最后由 HHFGOD 于 2016-02-25 05:16:10
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vipwangyuxiang 2016/02/25 14:11:56 发表在 7楼
支持一下～有的地方还有110号赛用油哦～
这种油好像要7，8刀一加仑吧，我这种不飙车的加个premium就够了
郑州车友7146829 2016-3-4 22:08:02 发表在 郑州车友7146829
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厉害,我高速通常都是9个多点|
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