风采依旧,游艇蓝Panamera 4S用车感受,求认证。
小弟10年秋来到美国读大学,虽然从小喜欢汽车,但是从来没有想过买车,想着坐公车就可以了,可是坐了两周后发现美国的公交系统并不像国内那么发达。在这个地广人稀的国家,没有自己的汽车真的是寸步难行,于是马上去考了驾照,并向父母申请买车。
关于选车,父母没有什么硬性要求,只要安全就行。我的首要条件也是安全,其次就是外观好看,动力过得去,suv和纯跑车不考虑。当时去看过a8,xj,750,还有s550。这几款车都不错,不过没有心动的感觉,可能是因为年轻,还无法欣赏这些D级车吧,而且开出去的话估计也会被认为是司机。虽然这些大型豪华车坐的很舒服,但是对于学生党,开这种车真不知道该说享受还是受罪了。于是把这几款都pass了。最后剩下玛莎gt和保时捷新出的panamera了。玛莎gt外形很酷炫,嗓门也大,开出去回头率绝对高,不过看了实车后喜爱度下降了不少,玛莎gt的内饰比panamera差太多了,完全不符合她的外形和售价,而且个人感觉玛莎有点太高调了。pass掉玛莎gt后就剩保时捷panamera了。当时10年美国上市的小p只有s,4s和turbo。turbo贵很多,而且父母建议买自然吸气,加之考虑安全因素,所以妥妥的选择了四驱的4s。试驾当天就付款提车了,因为不想等,正好4儿子这辆现车也是高配。
下面上图,水果机拍的,看官们凑合着看吧
关于选车,父母没有什么硬性要求,只要安全就行。我的首要条件也是安全,其次就是外观好看,动力过得去,suv和纯跑车不考虑。当时去看过a8,xj,750,还有s550。这几款车都不错,不过没有心动的感觉,可能是因为年轻,还无法欣赏这些D级车吧,而且开出去的话估计也会被认为是司机。虽然这些大型豪华车坐的很舒服,但是对于学生党,开这种车真不知道该说享受还是受罪了。于是把这几款都pass了。最后剩下玛莎gt和保时捷新出的panamera了。玛莎gt外形很酷炫,嗓门也大,开出去回头率绝对高,不过看了实车后喜爱度下降了不少,玛莎gt的内饰比panamera差太多了,完全不符合她的外形和售价,而且个人感觉玛莎有点太高调了。pass掉玛莎gt后就剩保时捷panamera了。当时10年美国上市的小p只有s,4s和turbo。turbo贵很多,而且父母建议买自然吸气,加之考虑安全因素,所以妥妥的选择了四驱的4s。试驾当天就付款提车了,因为不想等,正好4儿子这辆现车也是高配。
下面上图,水果机拍的,看官们凑合着看吧
[前45度]车身颜色为金属漆的游艇蓝,虽然接近6年车龄,但看着还是比较新的。
[正侧面]不知道是不是水果机的问题,实车比照片看着更修长。
[后45度]车身亮丽如新。
[正后]拍了很多张都没拍好,其实实车看着没那么臃肿。
[后45度]总感觉照片看着不协调。
[正侧面]
[正前]呆萌的前脸。
[大灯特写]
[前轮]20英寸Spyder wheels
[后轮]3个月前换的一套搏天族s001,前轮255/40ZR20,后轮295/35ZR20。其实感觉不出和米其林的有什么差别。
[后尾箱]很小,装不了什么东西,不过基本上也不装东西,忍了。
[油箱门]上面写的要求至少93号油,按照网上给的算法,美国的93号油相当于国内的103.75号油?懂的朋友科普一下?
[发动机舱]4.8V8自吸400马力,注定不是省油的主啊。
[门把]无钥匙进入/启动
[方向盘,仪表盘]6年开了46000mile,对于美国这地方来说算开的很少了。
[中控]除了冷气座椅和运动排气其他能选装的都装了
[时钟]选装sport chrono套件配的时钟,据说是计时用的?本人不飙车,只当时钟用
[其他]什么阅读灯,天窗开关,车库门杂七杂八的按键。
[后视镜]防炫目后视镜,很小,不知道其他车主有没有同样的感受。
[天窗]可惜不是全景啊。
[座椅]忘了这个座椅配置叫什么,反正很多向。
[迎宾踏板]踏板标明了其身份。
[副驾]
[副驾门]
[烟灰缸?]从来没用过。
[后排]
[后排座椅]后排的座椅也是可调节的。
[后排]后排配有空调调节,座椅加热等功能。
[后排]后排很少坐人,看着比前排新很多。
[中央扶手箱]很小,基本上放不了什么。
[副驾储物箱]放了用户手册基本上放不下其他东西了。
[前排]虽然已有6年,这内饰丝毫没有过时的感觉,保湿洁真心牛。
[倒车影像]清晰度一般,感觉模拟线不是很准。
[傍晚效果]
[换轮胎]
上次去保养在展厅里看到的神车
求中3次双色球
[纪录]4万mile留念,还有很多以前的照片在老手机里,懒得翻出来了。
[驾驶感受]时速77mph (124km/h) 的时候转速不到2000,然并卵啊,还是高油耗的主。市区通常是13mpg (18个油),高速通常是25mpg (9.4个油),和官方数据差不多。最省油试过开到28mpg (8.4个油),需要平均速度保持在55-60mph,也就是时速90km/h左右最省油。
[大鹏展翅]
最后来个认证神器
[最后点评]
优点:
-不过时的外观内饰,很耐看。即使现在快换代了,回头率依然不低。
-动力充沛,400马力即使在120km/h以后还能感受到推背感。虽然在舒适模式下是2档起步,2000转左右换挡,起步略慢,但是深踩油门还是有推背感的。sport模式下换挡转数提高了不少,起步明显比舒适模式快。sport plus很少用,这模式太狂暴了,总有一种刹不住要撞到前面的车的感觉,适合爱飙车的朋友。
-行驶质感好,风噪和胎噪低,方向盘松紧适中。
缺点:
-车子看着大,其实空间小。不过既然是轿跑,也不能奢望有多高的实用性。
-在湿滑的路上原地打尽方向盘后踩油门会有一种跳一下的感觉,像打滑一样,不知道其他车友有没有这种情况。
-熄火后雨刮不会归位,不知道设计师怎么想的。
最后谢谢各位浏览,小弟水平有限,表达不周到的地方还请看官们见谅
优点:
-不过时的外观内饰,很耐看。即使现在快换代了,回头率依然不低。
-动力充沛,400马力即使在120km/h以后还能感受到推背感。虽然在舒适模式下是2档起步,2000转左右换挡,起步略慢,但是深踩油门还是有推背感的。sport模式下换挡转数提高了不少,起步明显比舒适模式快。sport plus很少用,这模式太狂暴了,总有一种刹不住要撞到前面的车的感觉,适合爱飙车的朋友。
-行驶质感好,风噪和胎噪低,方向盘松紧适中。
缺点:
-车子看着大,其实空间小。不过既然是轿跑,也不能奢望有多高的实用性。
-在湿滑的路上原地打尽方向盘后踩油门会有一种跳一下的感觉,像打滑一样,不知道其他车友有没有这种情况。
-熄火后雨刮不会归位,不知道设计师怎么想的。
最后谢谢各位浏览,小弟水平有限,表达不周到的地方还请看官们见谅
[ 本帖最后由 HHFGOD 于 2016-02-25 05:16:10
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vipwangyuxiang 2016/02/25 14:11:56 发表在 7楼
支持一下~有的地方还有110号赛用油哦~
这种油好像要7,8刀一加仑吧,我这种不飙车的加个premium就够了
郑州车友7146829 2016-3-4 22:08:02 发表在 郑州车友7146829
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厉害,我高速通常都是9个多点
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