狗哥原创 北京车展深度体验星途vx 及我的观察和思考
我是一个奇瑞老车主，目前手里三台奇瑞车，所以我对奇瑞和星途一直比较关注，而这其中，星途vx是我目前最关注的一个车型。
什么原因？有两个因素。其一，我现在有个奇瑞小蚂蚁电动车，日常代步基本都是开这个小蚂蚁，所以我家汽油车的定位就是电动车的补充，拉多人，拉大件，跑长途。
目前占据这个定位的是虎八。其二，我对虎八很满意，所以对于升级替代虎八的车型要求就很高，看来看去，只有星途vx或者未来的瑞虎9可能担此重任。
所以，关注vx。
vx目前已经开始预售，不过卖的是290t型号，也就是1.6t版本。按照奇瑞一贯的作风，只要奇瑞敢用，vx的1.6t用起来动力和油耗是不会有问题的，因为vx车重比txl也大不了多少。但是我本人，包括很多关注vx的车友，对1.6tvx缺乏兴趣。
毕竟，都到五米长度级别的大型SUV，再用1.6t跟虎八差不多档次，没有意义，买vx就是要上档次，要豪华，动力水平一定要足够好，排量一定要大，要2.0t。
就是要这么豪华
所以，听说vx可能要先上1.6t的时候，我的心都凉了半截子。如果是这样，又是不温不火。
不过最近听到一个消息，说vx的正式上市要等到12月底，而且会和2.0t同步上市。
这实在是令人振奋的好消息。
vx这种车型，走量是绝不可能的，毕竟这是奇瑞，是国产车，市场价格的天花板就摆在那里，除了领克，几乎没有国产车能达到二十万这个天花板，而vx就是唯一有机会冲击二十万的奇瑞车型，靠的就是这款2.0t发动机。
有的车友可能已经对这款发动机很了解了，我现在给还不怎么了解这款发动机的车友简单说说。
首先说动力，国产最强动力应该没跑了，奇瑞称之为390t，之前的1.6t发动机称为290t，发动机峰值扭矩290牛米，那么这台2.0t发动机的390t意思就是峰值扭矩390牛米，这个数据已经超过奥迪的2.0t高功率版本。所以说可以预见vx的2.0t车型基本上是国产车动力的顶级水平，跟奥迪2.0t高功率相当。
有的车友可能已经对这款发动机很了解了，我现在给还不怎么了解这款发动机的车友简单说说。
首先说动力，国产最强动力应该没跑了，奇瑞称之为390t，之前的1.6t发动机称为290t，发动机峰值扭矩290牛米，那么这台2.0t发动机的390t意思就是峰值扭矩390牛米，这个数据已经超过奥迪的2.0t高功率版本。所以说可以预见vx的2.0t车型基本上是国产车动力的顶级水平，跟奥迪2.0t高功率相当。
不过需要注意的是，按照奇瑞一贯的作风，vx2.0t实际开起来可能没有想象的那么凶猛，因为奇瑞一向过于考虑车主和乘客舒适度，起步会调的相对柔和，这样也会带来一个好处就是车况稳定不容易出故障。其动力应该主要集中于中后段，时速从三十到120区间。这些都需要后续的实际试驾来验证。
还有一个很有意思的事情是油耗，最近有自媒体评论vx设计不合理，这么大的车，油箱只有50升容量。
关于这个事情我倒是有不一样的看法，这个直接让我想到，这说明vx的耗会很低啊。按照常理，一台车的油箱容积是根据油耗来设计的，大概一箱油能让你跑个五百多公里的样子。所以，油耗低的车，油箱一般会设计的小一点。
另外根据我开瑞虎八的经验，50升的油箱我在西藏青藏线能跑接近八百公里，因为油耗大概也就六个左右的样子，所以我认为油箱容积小这个事情并不存在。
关于这个事情我倒是有不一样的看法，这个直接让我想到，这说明vx的耗会很低啊。按照常理，一台车的油箱容积是根据油耗来设计的，大概一箱油能让你跑个五百多公里的样子。所以，油耗低的车，油箱一般会设计的小一点。
另外根据我开瑞虎八的经验，50升的油箱我在西藏青藏线能跑接近八百公里，因为油耗大概也就六个左右的样子，所以我认为油箱容积小这个事情并不存在。
从现场看vx实车的情况来看，还是那句老话，奇瑞的车真的得看实车，看照片不行，vx实车很漂亮，比照片好多了。
前脸谈不上惊艳，但是厚重霸气，感觉很宽很结实，符合这种旗舰型大SUV的定位。
前脸谈不上惊艳，但是厚重霸气，感觉很宽很结实，符合这种旗舰型大SUV的定位。
大灯也是宽大厚重，灯组做工精致，而且有很多照片无法反应的细节。
内饰方向盘设计中规中矩。
vx的内饰属于星途的家族式内饰风格，跟全新一代txl基本一致，不过增加了一些类似奔驰那种仿桃木质感的面板材质。
从多功能方向盘设计可以看得出配置很丰富。
这个貌似是hud投影显示，这种配置在奇瑞车型上还是第一次出现，不知道实际使用效果咋样。
侧面看，细节做工不错，而且侧面有大型SUV应有的那种气场。
中控台这个位置的弯曲造型我个人不是很喜欢。
小档把几乎会被忽略，对于那些喜欢把右手扶在档把上的人来说，可能需要适应，我本人说实话很喜欢这种小档把，挂档的时候直接用食指弹动挂档特别快特别轻松。
后排带独立空调调节。
vx的后备箱，空间还是没问题的。
这个一键启动按键我很喜欢，就像个风火轮。
大连屏。
最后简单总结一下我对星途vx这款车的感受。
外形能匹配这个尺寸和级别，可以说是威武霸气，有气场。另外做工精致。
最后简单总结一下我对星途vx这款车的感受。
外形能匹配这个尺寸和级别，可以说是威武霸气，有气场。另外做工精致。
内饰跟我预想的差不多，星途的家族风格，不惊艳，但是还是有一定的豪华感的，一看就能看出来是最新设计的车型。
座椅用料很好，乘坐舒适性不错，个人感觉比瑞虎八座椅要好一些。
另外不管是1.6t还是2.0t，肯定油耗低，估计跟txl油耗差不多，纯市区10没问题，比同级别车型低两个左右。
动力很令人期待，尤其是2.0t希望能早日有机会试驾。
还有，希望厂家和4s的人能看到，vx的试驾车一定要用2.0t的顶配，只有顶配2.0t的vx才是真正的vx。
全文结束，最后放点图。
座椅用料很好，乘坐舒适性不错，个人感觉比瑞虎八座椅要好一些。
另外不管是1.6t还是2.0t，肯定油耗低，估计跟txl油耗差不多，纯市区10没问题，比同级别车型低两个左右。
动力很令人期待，尤其是2.0t希望能早日有机会试驾。
还有，希望厂家和4s的人能看到，vx的试驾车一定要用2.0t的顶配，只有顶配2.0t的vx才是真正的vx。
全文结束，最后放点图。
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a7i5j2mm25q 2020/09/29 08:41:30 发表在 45楼
狗哥有没有来一篇关于瑞虎8plus文章的打算啊？对那个比较关注。
我深度体验了瑞虎8PLUS，肯定要好好写一写。
家住北京五十环 2020/10/05 01:50:35 发表在 70楼
50升油箱估计是奇瑞的传世宝贝，但是我的虎五高速跑慢一点显示能续航近八百了，∨X这么先进的发动机甚至会比虎五省一点，至少我是这么认为的，我也不相信买ⅤX的人就天天满世界游的，每天会跑一千公里以上，那么50L油箱真是小了一点儿吧，但80L的那种车加一次油能跑到2000公里甚至忘记加油站是什么东西了？要喷我倒是想喷下价格，起步价1.6T的17-18万？梁静茹给的勇气吗？当然我没有见过实车不敢强力开火，传祺的新车GS8与M8都降低了门槛，星途的品牌号召力应该还不如传祺吧，最少我很赞赏传祺每款车的颜值，无论内外都有国际范。如果ⅤⅩ能15万起步会值得很多人期待的，两个排量同时上市更易形成口碑，如果1.6...
感谢支持，15起步不太现实，主要是TXL起步都是14了。
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