点击:0 | 回复:29 银河星舰7 EM-i论坛 >  我提了银河星舰7 EM-i,顶配车主来报道
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发表于 2024-12-15 18:03:33

我提了银河星舰7 EM-i,顶配车主来报道

 

        大七终于到手了,虽然是店里首提,天津第二个提车的(疑似,未考证),感觉还是慢了点,哈哈。话说这次买车纯属意外,10月份还没有换车的念头,12月份已经置换完事提新车了,相当魔幻

       其实换车的念头一直是有的,只不过一直也没有太心动的,因为自己的需求从开始就锁定了插电混,外加三个刚需条件:座椅通风加热、远程控制和智驾。最开始关注领克08,看了很多视频,最终也没太心动;后来关注东风奕派,感觉各方面家用也挺合适的,只是有两点刚需没达到要求最终很可惜的被排除了,一个是座椅通风只有臀部没有靠背,另一个智驾比较拉跨,这个车也是我纠结最久的车型;后来陆陆续续关注了很多,比如传祺ES9、传祺E8、马自达EZ-6、领克07、深蓝S07、深蓝S05、理想L6,甚至还考虑过添置一台纯电车,当时星愿确实引起了我很大的兴趣,最终星舰露面以后全部被排除了,就他了。理由其实都很简单,传奇的几款车并不是新架构,全是油改电,油耗不低;轿车是LD那全部毙掉了,儿子在后排喜欢站着玩,轿车顶脑袋;深蓝是因为底盘真的拉跨,这个没有技术积累短期改善不了,顺便说一句,奕派的底盘质感真的不错;理想06就单纯的是因为超支了,还得留着小钱钱买学区房了,其实LD是最喜欢理想的,一步就到位了。
        中间纠结那段时间真的挺不爽的,因为这次的置换国补挺合适,新能源15K,油车10K,后面据说没有那么大力度,本着有便宜得占的原则定下来这次一定要换,然后过了没等多久,星舰出现了,深入研究了一下,嗯,完全符合我的需求,对我来说真是个六边形选项,无死角。首先,着其实是家里第四辆车了,但是置换完还是家庭唯一用车,平时的用车成本就不能太高,之前的4008每年两万公里里程,平均每年油钱大概一万五左右(大部分市里),换了插混之后每年省一万应该妥妥的,更重要的是远程控制可以随时提前开空调,对于天津这种夏天能到40度、冬天能到-15度的环境,简直不能更重要了,这种车里四季如春的感觉用过就离不开了,更别提其它的智能系统等带来的便利了,于是星舰7就成了唯一的重点关注对象。

      11月10号,星舰第一次发布会之后的的一个周末,去店里看到了实车,其实本来是想着展车应该没那么快到,实际也是跑到第三家店才看到实车,上去体验了一下痛快的下了小定,销售老常是个爽快脾气人,我也不是墨迹人,一拍即合,下订了顶配蓝外白内。至于为啥选蓝外白内,就是LD说了算。。。我比较心水的是白银蓝,最后我俩都喜欢的就是蓝,就愉快的决定了。话说银河的店面都还是有点寒酸,可能热卖车型热的有点晚,希望以后能越来越好吧。

        具体的费用清单:
        指导价:13.28万
        保险:4344
        上牌费:0
        赠品:厂家赠送脚垫、行车记录仪(含SD卡)、膜、随车冲,首保
        落地价:12.73万(含4000厂家置换补贴和小订的500抵2000)
        整个过程有惊无险,紧赶慢赶的走完了所有程序,大定前还去店里看了自己的车,拍了车架号。后面就是选号,签代理协议,上牌照、12月14号整个流程走完告诉我可以提车了,到那一看牌照都已经上了,临牌都用不着了,美滋滋。至于提车仪式什么的都没有,给完资料交代完注意事项天都黑了,提完车直接就走了。       
        
        

看到店内试车的火爆程度,小订一点都没犹豫

大定的时候官方又降了一万,美滋滋,哈哈

这个保险价格还算比较合适

图片已删除

店里给洗了洗,没洗干净,回头自己再去洗洗吧

蓝色洗干净了看着还是蛮亮的

带无钥匙进入的门把手,好评

19寸大轮毂,和整车造型还是很搭的

中控比较简洁,两幅方向盘样式还可以

无界空间,可用的APP还不是很多

简约的显示屏,有HUD平时也不咋看

拍照的时候没法对准焦,糊了,其实亮度和清晰度还是很不错的

50W的无线快充很好用,下面的实体按键用起来也非常方便,传统车主基本没什么学习成本,非常好评

行车记录仪,还赠了卡,好像也不是都有

没有流媒体后视镜,后期应该是可以改

没有学习成本的实体按键,大大的好评

副驾,上白下黑,很人性化,不会很容易脏

音响,听着还可以吧,还没怎么深入体验

中控下面巨大的储物空间,以后就放抽纸了

中控整体感觉就是简约,另外白色还是比棕色视觉上感觉好一点

后排座椅柔软舒适,靠背角度很也舒缓,好评

前排是我习惯的坐姿,空间嘛,不用过多说了

后排出风口以及充电接口

后备箱,按着车的尺寸来说不大不小吧

后备箱盖板下面的空间还是蛮大的

充电口,昨天晚上第一次充电还闹笑话了。。。。。。

需要特别说明的是油箱盖开关就在主页右下角,严重好评








flyme auto还是很好用的,流畅度、智能语音反应速度准确度都很不错,至少从这个价位来比较的话,中上等,没有硬伤。

最后黑白双煞钥匙,哈哈哈哈

        车子的外观内饰都是见仁见智,不多说了,只能说我是颜控,但凡有点过度设计和不和谐肯定不会选,比如3YC的车,动力体验下来属于够用但是体感超预期的类型,空间肯定是足足够用了,油耗和电耗后续还需要深度使用再评价,昨天晚上充了8度电,今天就用完了
        忘了说动态体验了,NVH方面发动机接入的时候前排基本上听不见,后排更是无感,底盘是越级的好,2.7的胎压都感觉很柔韧,比二三十万级别的车一点不差,整车视野也是非常好,老司机开车毫无压力。
        总体来说,星舰7绝对是家用领域的六边形战士,买了不会后悔那种,个性的可以选择其它车型,稳妥的非他莫属,小伙伴们别犹豫了,冲
     

[ 本帖最后由 Hey_Andy 于 2024-12-17 11:05:28 编辑 ]
 
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发表于 2024-12-16 09:48:45

        关于油耗这个问题,感觉值得单独说一说,因为官方的宣传一直是集中在极致省油且不失速这两个重点领域,也专门有发布会介绍新的架构。

        从这车上市到现在,我和群友们关于新架构的讨论就没结束过,从介绍的信息看,发动机P1和P3电机互为冗余,正常情况下P1发电,P3驱动,其实和理想是一样的策略,其中有一次发布会提到,发动机后面还有一个离合器,在紧急情况下可以直驱,相当于5挡MT,那可不可以这么理解,正常情况下就是纯增程,发动机没办法直驱,无论是离合器闭合以后的效率还是一直接合的可靠性问题,都不支持直驱,而离合器的存在只是在发生P1、P3电机全部嗝屁的紧急情况下,让你不至于失去动力,可以跑一段到维修点,仅此而已。所以这套架构本质上还是增程,只不过三电系统大幅优化了体积重量和效率,鉴于这个考虑,油耗也不会太低,官方的油耗基本上没办法跑出来。其实从一开始在群里和其他人说油耗的时候,我就认为这个车正常跑120的油耗在5-6左右,高了不正常,低了不现实,现有的技术瓶颈基本卡在这了,短时间解决不了。

        以上就是对这套动力系统的想法,感兴趣的筒子们可以一起讨论一下,纯当技术交流了

 
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发表于 2024-12-16 10:45:24

特别提醒一下准车主,底盘别改装,尤其是别喷底盘装甲,会影响质保,到时候哭都哭不出来

 
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