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发表于 2022-9-22 17:06:18

凯迪拉克CT4尊贵版,2000公里更换TEIN绞牙避震

 

2022年9月22日更新,2000公里改装实操


抬车卸轮

tein凯子专用避震,说是一车一调。价格5600元

原厂虽然大,但是不重。tein小绿皮看着小,但是很厚实。两者重量自我感觉差不多,没具体测量

后面换刹车盘与卡钳,但是好贵啊

实际上车后的效果

1、自我驾驶感觉来说,刚上车确实觉得很舒服。原因是底盘降低了,有种贴地的感觉,信心很足。
2、确实会丢失一点通过性,我调节的是前两指,后两指半。刹车相较于原厂来说,制动性明显提升。
3、一低遮百丑,也有可能是钱花了,自我满足。
4、原厂回收价格四个应该是1000左右,而买的新的是5600。原厂确实很垃圾
5、目前只改了轮胎、避震。动力上都没啥变化。V1、V2我个人不会上。1没啥用,2在现阶段油价那么高的情况下,喂一个四缸机我觉得性价比太低。
6、底盘低后,明显操控感提升,关掉esp,转速拉到4000转,掉头可以飘(心态ps5一秒)。当然不换避震也可以飘,但是车身晃动幅度有点大。
7、光这轮胎、避震改已经一万出点头了。。油耗11个下不来。凯子又要吃生蚝,又要加汽油,难呀!!!
总的来说,这凯子性价比不错。后期在考虑下一步的改装案例,欢迎大家讨论

9月27日更新

前轮小两指

后轮两多点

绞牙不知道多少公里驾驶感受更新


地库里的侧颜

经常跑土路的后果,ps5会自动过滤石子,能始终保持轮胎的清洁度

现在弹簧已经回弹到不到两指了。

2023.2.10更新,避震升高、外观件稍改


部分件亮黑,保留原车漆,后续慢慢改吧

相比之前避震,上调到后2,前2多

身上带点雨水,也有一番韵味

[ 本帖最后由 轻柔驾驶CT4 于 2023-02-10 10:45:39 编辑 ]
 
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发表于 2023-4-21 15:52:47

南京车友0724171 2023/04/19 09:22:31 发表在 5楼

楼主你好,前俩指下地库会蹭到吗

慢点下不会,但会蹭前面的前唇
 
发表于 2024-2-27 17:12:55

近期想刷程序了,有推荐的吗


 
发表于 2024-3-25 20:00:01

兄弟们,直刷出来了

有没有人已经弄过的?说下个人体会?

 
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