点击:0 | 回复:31 捷达论坛 >  关于窗式天线
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发表于 2013-4-16 19:38:19

关于窗式天线

 

最近想折腾收音机,发现捷达王有个窗式的天线。根据网上神人介绍,果然发现内藏的天线放大器。


由于大家貌似都没看明白, 特地将我之前看的帖子粘贴过来:

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17521168



见上面黑色的小盒子,据说要正常使用这个窗式天线放大器就需要在中间那个电极上供电12V,用万用表测量了一下,这个电极跟下面那个后窗加热的电极是联通的通路。

而后拆开碟机卡座,找到了一条ant cont的线,该线在开启收音机的时候,有12V供电,因此我想应该就是这个线对后窗天线放大器供电用的吧。

另外用万用表测量,发现仪表盘有一条废弃的线是直通后窗放大器的12V供电的。



我想着就简单了吧,我就将碟机的ant cont和这个线连接在一起。

开机测试:

问题来了,

1. 貌似没有明显的效果。

2.测量后窗天线放大器12V供电端子与车壳之间的电压为0. 貌似ant cont的电驱动这个放大器后马上被拉低到0v。

3.从新将这个线断开,测量ant cont的电压,恢复成12V。难道给这个天线放大器供电的功率不够。


请教各位大侠,这个窗式天线放大器怎样用的呀。另外还有个疑问,如果给放大器供电的端子跟后窗加热的端子是联通的,那么岂不是开收音机的时候,后窗就会加热了?(难怪ant cont 推不动?)


还是我的接线是错的? 谢谢大家。。

[ 本帖最后由 phelan 于 2013-04-17 16:28:50 编辑 ]
 
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发表于 2013-4-16 21:07:29
自己顶顶。楼上有什么不明白的,我可以解答哟。
 
发表于 2013-4-17 09:33:55

梅州车友4496471 2013-4-17 00:25:17 发表在 梅州车友4496471

等待解答

 
谢谢各位大侠关注。小弟将之前看到帖子贴过来,估计大家更好懂一些。
//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17521168
 
发表于 2013-4-17 12:32:52

hive 2013-4-17 09:25:47 发表在 hive

绘制一张简易接线图放上来,大家帮你分析一下。真像你说的如果负载把电压由12v拉低到0v,这样的电流足以使电线冒烟了。

 
请见简图。我分析,如果放大器跟加热共用正极,那么碟机的ant cont的12V估计功率带不起这个加热系统(加热窗测量电阻为4Ω)。导致电压被拉低到0v。 接好线后我发现这个现象,马上断掉了这个接线,以免烧掉CD机。
如果按这个图如果是正确的,那么我开启后窗加热的时候,应该就能启动天线放大器,但是我实际发现,就算是开启后窗加热,信号并无明显变化。

不知道各位大侠是否知道捷达王的后窗加热是怎么使用的?





[ 本帖最后由 phelan 于 2013-04-17 12:39:23 编辑 ]
 
发表于 2013-4-17 16:29:55

爱不爱我丶 2013-4-17 16:22:12 发表在 爱不爱我丶

没看明白?效果怎么样啊

 
//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17521168
这里说得应该比较详细一些。
 
发表于 2013-4-17 20:22:22

hive 2013-4-17 20:01:20 发表在 hive

是不是这里没有必要连接?看图绿叉那里。实际你的cd天线接到电热线路,电热线路已经处于短路状态,你的放大器也是处于保护状态,电压是0. 把绿叉地方断开试试吧。

 
问题是,绿色x的地方是原车的接线,不是我接上去的。就是说原车设计就是这样接的。至于从绿x哪个端口到CDant cont的线是我用万用表测量,得知仪表盘有一条线跟这个绿x的触点相连,因此我将这条线认为是驱动天线放大器的正极线。

还有就是,如果这个图接线是正确的,那么在我开启后窗加热的时候,天线放大器应该在工作状态,但实际上,收音机的效果没有感觉到变化。

为此我怀疑内部是不是有继电器控制的线路我没接,就是说我开启收音机的时候,是不是有个继电器会将后窗加热断掉。
 
发表于 2013-4-18 17:21:14

各位大侠大家好,小弟在网上搜索以及找到解决办法了:


问题出在我看的第一个帖子是有问题的,放大器的工作电源不是通过第二个端子供电的,而是通过天线的芯线供电的。后窗中间的端口其实也是作为窗式天线。这样解释,所有的问题都解决了。暂时我还没动手改,后续改了以后,给大家更新。


为对原作者的致敬,我将链接转过来。

//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=5816587&page=1


为了方便读者,我也将帖子内容转过来:

更换机头后窗式天线收音不好的解决办法

捷达更换原车收音机或CD机头后出现搜不到电台或者接收效果不好的情况,此情况多见于使用窗式天线的车型,原因是窗式天线增益小需要单独的放大器为收音信号放大,此放大器在驾驶员侧的C柱装饰板内,放大器需要12V供电才能正常工作但没有单独线束为它供电而是从原机头通过天线提供。原车机头凡标明“适用于窗式天线”者均在天线插口有12V供电输出,而后改装机头基本都没有这个功能。因此信号放大器因没有供电而不能正常工作导致收音效果差,解决办法是增加外接供电。

改造图纸如下:

电路分析:

首先切断原车天线插头,天线馈线为屏蔽线,中心是信号线,外层是屏蔽层。原车机头靠中心信号线提供12V供电和收音信号载波,外层屏蔽层接地提供屏蔽同时做供电负极。

串联电容的作用是隔断直流电只允许收音信号通过防止烧毁机头电路,因此改装时请务必主意后增加的供电必须加在电容到天线端的接点上而不能加在电容到插头端的接点上。

电感的作用是隔绝交流让支流通过,被广泛采用在滤波电路中。此电路中串联电感目的是过滤供电中的串扰,并非必须,有则更好无则也可。

需要主意的是此图中的两个电子器件:

电容:容量为0.02uF即可。电容在购买时一定要和商家声明要耐压大于25V的,万一有偶发高电压击穿电容就不能隔绝支流,后加上的12V供电会反灌回来烧坏机头内部线路。

电感:30mH(毫亨)左右即可,对容量没有太严格的要求但要选同容量里个大的,个大的内部漆包线粗可通过电流大,在长时间工作中不容易产生高温或内部断路。

注意ACC供电的接法,最好接在新机头电动天线输出线上,一般是蓝色,这样只有开收音机时放大器才供电,当然也可以直接接在电瓶正极或者机头供电正极上,那样放大器始终供电有些人可能会感觉不安全。

以上写了几个需要注意的地方,实际操作没那么危险,只要注意提示的地方改造起来很简单,一般30分钟内就能完成。

 
发表于 2013-4-18 23:44:54

hive 2013-4-18 18:30:42 发表在 hive

楼上的图,仅仅是给那些天线输入口没有12V正压输出的cd机设计的改进方案。既然楼主车上的CD都是有12V输出,也没必要加入电容隔离的。你还是第一次接线就接短路了。

 
我没有测量我的天线是否有12v输出,如果按xcar哪个人的说法,就是一般的cd碟机的天线都是没有12v输出的。我的12v输出是从cd碟机的ant cont线(应该是天线控制的英文缩写)引出,也就是说这条线是用来做天线控制的。xcar给出的图,是指用这个ant cont给后窗放大器供电。

另外,估计是由于我的cd机天线有保护电路,因此不至于我在开启后窗加热的时候,12v电池电压没有烧坏cd机。

ant cont接到后窗加热时电压为0,是因为ant cont 带不起后窗加热电路,导致电压被拉到很低(0v)。当然,有4Ω的负载,不至于烧坏ant cont的电路。
 
发表于 2013-4-19 09:46:10

流浪心2012 2013-4-19 00:01:53 发表在 流浪心2012

该楼已被删除!
 
是不是什么长波短板都能收到?

之前我也有想过整一个自动天线,后来听说哪个东西容易坏,而且每次拆装麻烦死了。
 
发表于 2013-4-20 03:20:57

hive 2013-4-19 19:34:06 发表在 hive

这天线也就是对FM频段有点用处,sw、mw都是没用。

 
是否有能整sw mw的方案?
 
发表于 2014-5-6 17:24:41

xuansijia 2013/11/06 13:38:20 发表在 29楼

哥们来了把你联系方式给我 我也要搞这个呢我Q450621876

17888327qq
 
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