翼神老矣，尚能饭否
车子是09年出厂，前几年抬的2.4，稳定使用至今。机缘下收到一套三位数的卡车涡轮，为了这口醋，包了一顿饺子，自此开始了近期的折腾之旅。
虽说是卡车涡轮，但我却是如获至宝
在收到涡轮接下来的两个多月里，一直在配齐相关附件。
逛海鲜市场的时候在大佬手里100块买的，老款右舵sst面板
扣上才知道为啥没人买右舵面板
好在不贵，割呗
不碍事了
套上皮套试试
成品展示
这俩表也是近期折腾的
其实玩翼神以来，换过好多好多表了，然而至今也没有舍得买过一块正经的E10表
其实玩翼神以来，换过好多好多表了，然而至今也没有舍得买过一块正经的E10表
劲炫红表改表纸
进口彩表
回归正题
终于凑齐附件，可以装车召唤神龙了
终于凑齐附件，可以装车召唤神龙了
占个工位，自己动手
没事故，前脸完好
全是灰，但据说车商最喜欢？
电装退役换火炬
6度换8度。有眼尖的车友看出来是哪个车型的火花塞嘛
换E10进气压力传感器
换550cc喷油嘴
原厂油轨
新买了一块老款电脑 刷入涡轮程序
自吸歧管终于要退役了
换上本属于这一块位置的部件！
附件悉数装回
上面装完来到下面
机油泵是之前抬2.4的时候就一并换成了1.8的小机油泵
机油泵是之前抬2.4的时候就一并换成了1.8的小机油泵
打胶还是要大师傅来露一手
某东618网购的银美10W-40
成功启动
装完机舱全貌
这套涡轮是隐藏管路，除了冬菇，其他都挺素的
为了一素到底，想办法恢复原厂风箱
想方设法把进气口掉了个方向
花30块钱请钣金师傅焊的，2.4的63mm空流底座配高流量风格，实现了海鲜市场售价2k元的拉力艺风箱的功能，甚是满意
花30块钱请钣金师傅焊的，2.4的63mm空流底座配高流量风格，实现了海鲜市场售价2k元的拉力艺风箱的功能，甚是满意
就你最不原厂，换掉
装车效果
蓝色管子有点扎眼
就差一层灰了
小破车
本次折腾至此告一段落，接下来想把轮毂还原，机舱里的蓝色管子换黑，做到外观和机舱都纯素，但其实心脏是一颗2.4T，键盘值拉满！哈哈哈！
感谢各位看官老爷耐心看完！
感谢各位看官老爷耐心看完！
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