下面是我买车的经历，说实话没什么特殊的，主要打消一些人的顾虑，同时也提供一些帮助和经验。
1选车
    以前开的是羚羊，10多年的老车，主要部件相当省心，换下的正时皮带比副厂的都要好，高速脚底板油门能到165，很不可思议的事，但廉颇老矣，年检困难，车也比较小，小问题一大堆。
    遂决定换车，开够了轿车,直接打算换个SUV玩玩后，因预算有限（15W以内），最开始看了yeti，RV4，等等，主要是yeti，211的机子还不错，个人感觉大众在斯柯达上用料比大众自个要上心。但媳妇眼光有问题，说太丑直接给pass了。
    偶尔看到论坛里来天津空港提吉姆尼的帖子，因为以前的羚羊，对铃木有信心，离空港也近，就开始关注吉姆尼，换装1.6引擎，加气泵等等，造价不低，新车太折腾。但是发现了越野这个词，《路越远，心越近》嘛，从而开始关注H5、X8、B40、S350、mu-x、黑金刚…当然，还有过眼瘾的陆巡、牧马人。mu-X得30个预算，望洋兴叹，黑金刚太少，H5和X8汽油机头好像是一样的,太老了。S350柴油有福特血统，不错，但是和40一样，价格也不低。大梁越野，车都超重，油耗高，需要扭矩也高，感觉柴油匹配好,也省油，主要问题在冬季，这块感谢下033,多次咨询，才敢于肯定。这样，又PASS掉X8和S350、40，X8北方太少见了，4S也少。S350也超预算，车标也不太吉祥啊，就像BYD一样，设计都是吃粑粑长大的吗！最后最合适的就是H5了，坐等柴油国5。至于噪音，不是有句话说吗，生活就像强奸，反抗无效，就慢慢享受吧。。。，至于TOD双速，个人感觉不极限的话问题不大，真要是计较到这种程度…，应该换更好的越野。
接下来，好消息连连… ，2017年8月4日出了18款柴油国五，给我高兴坏了，今年终于有希望换车了，但是旧车报废补贴不知道今年有木有，先让大家伙买着，看看20D怎么样。转眼到了8月底的休假，突然得到消息，9月16日开始旧车报废了，去年给8500的补贴的时候没有柴油国五，今年只有5000大洋了，蚊子腿也是肉啊，走起，托人办了老旧车报废，至此，万事俱备，只差订车。
2定车和提车
    旧车交了一个月，去网站查询，牌照的指标下来了，可以订车了，就开始关注订车，本地4S，我也不知道算是热情不热情，进4S后小妹马上来询问，说出买H5后就费劲了，直接问考虑不考虑别的车型？好点的说没展车，没现车，预定两个月，定金X0000大洋，优惠2000店内上保险，差点的直接就定不了，没消息。又论坛里一直逛来逛去，最后看到《蚊香》的提车帖子，加了QQ群，转到微信群，河南信阳《众HE》4S组织的团购群，进去后得到我的老乡，5168大哥很多帮助。这块着重提下5168，论坛里联系过，进群后才熟悉，然后决定一起订车，提车返程，有伴了，同时还有济南瑞哥，也一样顺路。4S接待的是小玲美女，回答你的一切问题，服务周到，做事利索，让我念念不忘…
定金2000不多，对公账户转账，没有其他任何附加。在10月23日，瑞哥说4S开始报11月计划了，定不定？相互已沟通，定他娘的吧，事就这样成了，协议拍的照片，没邮寄，等车2个月，计划12月下旬去提车。我喜欢绿色，老婆娃儿非得要白色的，妥协了，那哥俩定的灰色。
11月3号（周五），小玲群里发消息来了一批车，最后一台是我滴，小激动，我估计我是H5等车时间最短的了，10天车到！他俩的灰色还没消息，因为在出差，同时已经确定好之后的周三有个考试，所以跟小玲确定，周四到，周五提车，但是怕周五一天临牌办不下来，提车日期有拖延到11月13日，拖了10天，众HE 4S不好意思了…，哪家店也不愿意资金一直压在手里不是？期间，5168的车也到了，约好武汉汇合，我从天津过去，他从湛江归来。

三、上牌
我这块上牌时间够长的了，因为是休假回家上牌，很是着急
DAY1 (周三}上午到了车管所，先交车船税，因异地购车，得去市里总所去交，跑了一圈，回来就快11点了，返回车管所，再次指点了下，去领环保标，赶着中午前领到环保标。领完后要求三天后再去验外观上牌…，计划了下时间，周五还能赶上。下午没事去验外观的地转了转，主要看下情况，用不用把侧杠摘下来，得到肯定的答复00,。中间问了二道贩子的收费，美其名曰，4S店收1000，我这500就办，因为休假中，就自个办了。费用大概不到150。然后回家，顺便找修车店拆除和安装侧杠，要价太TM贵了，12个螺栓，要价150，第二个店商量80，因为知道怎么安装的，后来问了解放大哥板子型号，自个拆的，幸好底盘高，躺下去安全。加餐一顿。
DAY2 上午去祝圣了，这个很有必要，安全（不喜勿喷）。但是不知道能发不能发上去，下午拆侧杠
DAY3  去验车了，等了一天，到下午2点半还没有我的环保信息，返回询问，不知道哪出的问题，重新录入，又3个工作日，还的重新请假。这个过程是我的小城市录入，发往大城市备案，在返回验车、外观等地点。 
DAY4-5周末
DAY6 周一，上午没敢去，下午赶着2.30后录入验车数据，去查询信息到了，惊喜。这块感谢车管所的美女们，不厌其烦的查询，yang？没记住？还有yu哥？还有一位一起排队的方哥，这些都是听别人这么喊你们的。外观拍照很快，下午赶着3,30到车管所继续办手续，前边拍了20号人，还好，最后一个是我，一些资料记不清了，反正办完也下班了，但是后续的麻烦来了…，办完牌照邮寄，缴费130多，但是要强险正本的时候，说正本上的临时牌照不行，要去4S店拿个《批单》。此时都下班了…
DAY7 周二早晨去了平安营业厅，联系信阳4S发邮件，本地客服给打了张单子盖章，拿去车管所，人家不认，傻眼了，没有假期了啊。好说歹说，本着态度诚恳，以人为本的原则，押下绿本，答应给我临牌和行车本，这里给个赞，节约不少时间，联系小玲美女批单发快递，找同事帮忙，很顺利。（快递费小玲花的，感谢下！）
下午3：30后拿了临牌和行车证，准备明天出发青岛，一切就绪。
办牌照注意，1交完购置税后马上去领环保标，在市里交购置税时那位姐姐说附近就有领环保标的地方，我没去。。。，估计当时去了的话，周四下午就可以外观拍照。当然，各地方不一样
2 强险最好上完再去提车，省的批单这件事（本子地我咨询一圈，要有临牌才能上强险。有的地区可以先上强险，再去提车上临牌，同一个保险公司，政策也不一样！）
四、安装车台
新车，破坏性安装，谁都心疼，所以说尽量避免，在网上搜了不少帖子，参照了一些，在此感谢！我的车台是MOTO的MCS2000,25W，安装如下，欢迎参考。
1、天线的安装形式
我手里有根钻石770H的车苗，也看到淘宝的专用天线架，确实很好看，但是对SUV来说，安装位置低，感觉确实干涉效果，这东西太神秘，我也没设备测量，所以牺牲了行李箱（本来也没打算安装，我认为后备箱够用了），选择了吸盘式的安装，算上车顶做地网的话，效果会好一些。这里有些限高数据要参考，不升高的话H5的高度大概是1775，我认为是算上了行李架的高度，一般猪尾巴的高度在500以内，我选择的是新明不带线的吸盘，高度40左右，老鹰的1317,300左右，这样高度大概不会超过2米，现在限高基本2.5米，高速收费限高大概2米。
2车台安装位置
我把车台的主机安装在了千斤顶这块，现在千斤顶还没有地放置呢，也许以后换成猴爬杆…，本来计划用后备箱的点烟器接口着，很多人不建议这样接线，就重新布线了。我建议大家伙可以安装在后备箱右边的盒子里，但是这个估计得拆内饰板，因为不好钻孔，这样稍有破坏，但是效果会更好！不耽误千斤顶。
馈线和接头是八哥家的，质量不错，橙色多芯软，吸盘估计要比支架多消耗2米馈线，注意损耗！
五 新车感受
1目前在青岛，这个月份打火还是有点费劲，拧钥匙拧的我都没信心了，但是我看朋友的视频都很简单，不是个例吧。
2其实我个人挺喜欢手动挡的，开着与感觉，但是冷车的时候，2档还是有点费劲
3关于新车设计，我感觉60KM/H的速度点挺重要的，但是H5这点我感觉不好，三档深油门绿区，提示换挡，四档转速低，不一会就提示降档。这车要习惯70-80.
4 确实有劲，很有劲
5车比较硬，开着比轿车踏实，有开坦克的感觉，没开过坦克啊。。。
以上都是个人观点和意见，都随意。。。