点击:0 | 回复:308 途锐论坛 >  优雅/灵动的城市骑士之2016款途锐R-line城市试驾
 
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发表于 2015-11-22 06:18:14

优雅/灵动的城市骑士之2016款途锐R-line城市试驾

 

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写在最前

一直没想好怎么开始这篇试驾帖子,从几个误解聊起吧。
一、关于品牌的误解
熟悉的那几个笑话说起。
某日,大哥进停车场,正在自动泊车中,管理员冲他喊道:“喂,开PASSAT的小心点,别把边上的新宝马320给撞了,你赔不起”,大哥一怒吼到 “老子的车够买他3辆了”
某日,大哥进加油站,一不留神,加油小妹的92枪就对准开加了,大哥汗都下来了,吼到“老子是要加95,谁让你自作主张加92.” 小妹好心的回说“大哥,PASSAT加92绝对没事,我每天都加多少PASSAT,92省钱,不是奔驰宝马没必要加95...”
虽然上面两个笑话都是在说辉腾,但同为大众旗下高端车型的途锐多多少少也会被很多人误解。其实对于奥迪Q7、保时捷卡宴来说,大众旗下的途锐其实与他们是亲兄弟,相同的底盘以及动力总成(3T车型)早已不是什么“商业机密”,但因为其低调的品牌,却被很多人所误解。其实“神车品牌”从来就不缺少经典,包括纯手工打造的辉腾,性能旅行车典范R36,把钢炮做到极致的GOLF R家族(MK5 R32 / MK6 R20 / MK7 R20),以及今天的主角大中型SUV 途锐R-Line 2016款。
二、对途锐的误解
有的人会说,途锐这不就是一个加大号的途观么?途锐20多万,加个大号40-50万?我还是去看Q7、卡宴、发现和X5吧。
有的人会说,途锐太老气,你看看他的方向盘、内饰条的老气木纹饰条,即使外观也还是显得很老气,我是年轻人,sorry,途锐不是我的菜。
今天我想说的是,途锐我要为他正名!
虽然这可能也许是大换代前最后一次小改款,但他已经不再沉闷古板,他是一部更加年轻、更具科技感、功能更强大的豪华SUV!
PS.一篇好的帖子离不开大家的批评指正。
感谢 nokia3250 的指正,辉腾并未使用这款V6机械增压发动机,已经修改相应部分。
感谢叫我爵爷 的指正,途锐并非全尺寸SUV,根据汽车之家的定义为大中型SUV。

另外本人微博 @ACE_REPUBLIC 欢迎喜欢汽车的朋友一起分享及交流!






































































































写在最后:
    三天行驶300公里,平均油耗15.5升/百公里,并且几乎全程运动模式,包括周末的拥堵以及为了拍照长达3小时左右的怠速时间,对于一台2吨多重,V6 3.0机械增压发动机的“庞然大物”。这样的成绩让我相当吃惊。
    通过三天的体验,更加年轻化的设计、众多创新科技以及强大的动力,都深深的打动了我,当你熟悉了这辆车后,驾驶起来其实并不笨重,抛开起步时的动力发挥外,仿佛是正常公路驾驶时和开一辆大众自家的迈腾,又或动力爆发时和开着一部GTI。
    适合人群:虽说是大众旗下的豪华车型,也同样兼备强大的科技与性能,低调且事业有成的中年群体可能已不是他的唯一受众群,更年轻话的设计,将会吸引更多青年才俊的目光。
    如果你真的对2016款新途锐动心了,目前途锐的价格优惠已经相当诱人,完全值得下手。但如果你的预算有限,或许明后年大改款上市时现款的价格也会更加诱人。
    无论如何“他”是一部好车,至少对于我而言,如果资金允许,在同级别中,我会毫不犹豫的选择“他”!
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[ 本帖最后由 超导体_ 于 2015-12-08 09:29:04 编辑 ]
 
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发表于 2015-11-22 06:18:49
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发表于 2015-11-22 06:35:06

北京车友3721968 2015/11/22 06:33:01 发表在 地板

镜头架不错。不过离砸玻璃被偷不远了。

其实那几天我都藏在扶手箱里
 
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发表于 2015-11-23 10:11:10

bmw89998 2015-11-22 14:11:32 发表在 bmw89998

好车好片好版主 看完此贴 又激起了买白R的欲望

但是我觉得R-line还是蓝色更帅气哦!
 
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发表于 2015-11-23 14:14:35

fortunate1y 2015-11-23 12:32:26 发表在 fortunate1y

你确认轴距是2660?

感谢提醒,已经修改。ps您看的真够细的,有这样的读者是我的荣幸!
 
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发表于 2015-11-23 17:24:06

肉喵喵 2015-11-23 16:37:16 发表在 肉喵喵

可否再细点形容下起步的感觉?机械增压的6缸,全油门是否抬头很夸张?或者运动模式下起步感觉又不一样?

其实上文也提到过了。以下仅代表我个人的感受。我觉得可能和发动机没关系 因为S5 A7 A8 3t车型都开过 相同的动力总成、变速箱不同、但4驱系统相似(我不敢说一样)。而搭配同款变速箱的卡宴没开过。用的是爱信的8速变速箱,感觉正常开、中段加速等都没问题,但是起步的时候也不是换挡的问题,因为几乎也感觉不到换挡的间隔,但就是起步的时候觉得油门不线性,甚至深踩也一样。S挡好些 基本在3000左右换挡。
但是抬头至少我没感觉到。
 
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发表于 2015-11-23 20:59:33

最爱自驾游 2015-11-23 18:09:45 发表在 最爱自驾游

翻页

感谢老板亲自帮顶,但和各位大佬的差距还是很大的!
 
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发表于 2015-11-26 21:48:36

遵义车友6228997 2015/11/26 14:19:49 发表在 30楼

可以加座椅通风吗

木有通风座椅
 
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发表于 2015-11-28 21:08:03

laputa1927 2015/11/28 20:51:38 发表在 35楼

你确定途锐和卡宴用的是爱信的而不是Q7的ZF?

查过很多资料,你也可以查查。如果错了更要感谢你帮我普及知识了不是么
 
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发表于 2015-11-28 21:30:55

智行车 2015/11/28 21:18:40 发表在 37楼

大众途锐固然好,就是配置太吝啬了

吝啬?我不知道从何而来?相比ML(GLE)/X5前后单活塞刹车配置,我感觉VAG大众系基本标配前6后4大卡钳... 可能改款途锐于新平台的Q7以及新上市的X5 XC90设计上有些过时,毕竟是4年前的产物,但用料做工等我觉得都不输,所以不明白你说的吝啬是什么意思
 
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发表于 2015-11-28 23:06:20

laputa1927 2015/11/28 22:58:15 发表在 40楼

确实是爱信的,而且老款的panamera也是。要不是看了你的帖子我一直认为是ZF的,因为自家用自家理所当然,用爱信的有些匪夷所思。因为爱信刚出8速的时候问题百出…

我是这么觉得的 也许不一定对。如果没记错的话卡宴和途锐应该基本同时换代,那时候可能爱信是第一款8速或者说是伪8速。而且成本高,所以用在了高端车型上,而同一款变速箱也仅仅在雷克萨斯LS还是GS上,匹配过,具体的真是记不住了。即使看卡宴和途锐的外观如果你把大灯装饰去掉,基本没有什么太大的外型区别。可见这应该基本上是一个团队所谓。本代Q7应该经历过中级改款,而那时ZF的8速已经相对成熟。之后bmw又全系使用了ZF更加确定了ZF在8速上的优势。而作为已经成型的两款车卡宴/途锐那个时候再匹配ZF成本太高,而且爱信的实际表现又没有那么差劲,所以...但是我估计等他们在改款的时候VAG会总体考虑ZF这个问题的
[ 本帖最后由 超导体_ 于 2015-11-28 23:06:20 编辑 ]
 
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发表于 2015-11-30 12:52:31

平顶山车友1637324 2015-11-26 10:53:41 发表在 平顶山车友1637324

照片很精彩

谢谢夸奖!
 
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发表于 2015-11-30 16:45:13

南京车友8620440 2015/11/30 16:41:20 发表在 44楼

楼主这俩形容词我喜欢,优雅、灵动,不像宝马X5一股土豪气质!

我相信大改款后回更加灵动。ps.X5这一代的外观真的觉得不如上代
 
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发表于 2015-12-1 08:46:26

SuperKinG5528 2015/12/01 01:05:11 发表在 47楼

纠正,辉腾从未配备自家神器3.0机械增压,旷古未解之谜。

感谢提醒,回头修改!
[ 本帖最后由 超导体_ 于 2015-12-01 08:46:26 编辑 ]
 
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发表于 2015-12-1 08:57:32

唐山车友7115257 2015/12/01 08:22:48 发表在 50楼

途锐 年轻中透着稳重 平稳中带着激情 外观简洁大气 内饰舒适实用 96年车友已提车 多交流 多指教

好令人羡慕啊!
 
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发表于 2015-12-1 09:07:27

三屁 2015/12/01 00:29:53 发表在 46楼

都是说了些别人都说过的什么东西,SUV最关心的是通过性,在负载下的最小离地间隙才是最关心的,我看了很多试驾的帖子,都没有实测过,难道这个不够超级,用不着关心?

你好,我们超级试驾员的帖子,在提车前都要做计划的。为了保证几位的侧重点不同,本来计划的非铺装路面测试被取消,并以城市试驾为主。如果你关注离地间隔,完全可以看看其他试驾员以及编辑的文章。关于你说的我说的都是别人说过的东西...这个如果我的评价能够接近你说的编辑以及广大车主的感受,那我很欣慰,因为至少说明了我是真实试驾并且用心写了,而不是厂家的车托,这是对我很高的评价。另外对于一款并没有搭配4XMOTION的SUV来说,我想绝大多数人更多还是在城市里开,当然肯定有去越野的,但如果越野需求特别强烈,我还是建议比如霸道、陆巡等,而不是SUV。每个写帖子的人都有自己的关注点,面面俱到流水账不是我的风格。按照您的说法,越野都没有进行实测,不超级。如果您写个帖子评论一个车,我说安全碰撞没有实测,我全面,你又要如何回复呢?
 
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发表于 2015-12-1 12:36:20

优雅与智慧的结晶 2015/12/01 10:21:55 发表在 56楼

天窗用一个“字”形容“真TM大”,我数学不好,你TM告诉我这是“几个字”!!

看到这个梗的不多哦
 
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发表于 2015-12-1 15:56:50

ducccr 2015-12-1 10:59:29 发表在 ducccr


拍摄太美

感谢您的肯定!
 
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唐山车友7115257 2015-12-1 09:06:00 发表在 唐山车友7115257


父母的钱 父母的车 父母付出的最多

其实我是想等再攒点儿钱换个二手的途锐
 
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叫我爵爷 2015/12/01 21:17:49 发表在 63楼

就这尺寸也叫“全尺寸SUV”是他们里最小的吧。

感谢哥们儿的指正,已经修改相应文字,并在帖子靠前部分提及您的帮助!
 
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天津车友5392732 2015/12/01 22:36:45 发表在 69楼

帕纳梅拉混动是这个发动机吧。macan应该不是了

这个问题我拿不准。因为macan来自Q5和A4平台。同样的排量搭载不同发动机的可能性并不大。而且毕竟是同一个集团旗下,重新研发一款全新的6缸发动机可能性不大。但在其他车型上用的是V6机械增压,而在macan上的是双涡轮增压...但这个双涡轮是来自VR6+涡轮?还是V6T基础上加涡轮?还是991.2上的那台V6涡轮增压,这个真不好说。
 
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