让生活更有精彩的爱车
现在纯电的车子，电池方面除了续航我感觉哪里都好，不论是操控加速还是稳定性，都是比燃油车高一个档次吧。所以对于我来说解决续航问题毅然决定选择了新能源插混车型，启辰大VDDI真的如我所想，各处很满意，特别是驾驶感受和颜值方面。
启辰车型，步入上市以来也是十多年了，前期依靠东风日产也是拨的头衔，现在依旧是东风日产启辰。品质和保障依旧让我用起车来很安心的感觉。
黑色的车身在我的车衣的装饰下闪闪发亮，看上有种商务范的感觉同时车子的细节之处也是表现得淋漓尽致。整个车身勾勒出了许多的运动感的造型设计。
前脸V字型的装饰连接着大灯，中网采用半封闭式的设计，没有什么过多的装饰，看上去简约大方。同时依旧是电动结合的设计方向非常的形象化设计让实用性也更加贴心
尾部采用现在比较流行的贯穿一体式的灯带，下面是双排气的设计，整个尾部简单大气。同时采用了多分层的组合方式非常的比较有协调感。
开放式的前排驾驶舱，主副驾驶的位置没有一点点的压抑感这个我感觉还是非常的不错的感觉哈同时电动调节的座椅虽然方向不多但是好歹它的实用性真的是不用多说的一个点位。
车身长4.6米，轴距2.7米，车内的空间是没什么问题的，非常的宽敞，座椅也非常的舒服，软硬适中，支撑性好，
一体中控台在使用上还是比较的经典同时多个地方的储物设施一应俱全完全满足整个用车中的需求。上下分体造型也是对车内的空间又一个小的提升，虽然不好看但是它实用的地方真的很多
后排座椅也可以放倒，偶尔拉个大件也是绰绰有余的，等到中午的时候有的时候也可以当作一个午休的维修，省去了很多的麻烦
后排的座椅位置，设计师也是考虑的很全面，毕竟有些东西的设计还是要像启辰大VDDI一样，追求最佳的实用性。
日常用车也很好开，平时上下班就用电的模式，偶尔长途就用混动模式，一车两用，还节约用车成本，真的很实用。当然这些都是要建立在实用性方面的。
车子的配置也是挺满意的。灯光开关自带自动档位，基本上可以实现无控制操作就能达到想要的开启效果，大多数车型都是这种，左边灯光右边雨刮系统。
中控区域最抢眼的要属中控大屏啦，现在的车子大屏做的真是一个比一大，不过，视觉效果确实明显就是不一样，还是大的看起来来劲。
后排有独立的空调，虽然我一般都是驾驶员，但还是不得不说确实很好的照顾到了我们后排乘客的需求，哈哈
自从有了启辰大V DDI，我的生活变得更加惬意，它不仅颜值高，动力强，配置丰富，更在日产生活中给我带来了诸多便利，启辰大V DDI ,你值得拥有。
分享到：
|
|
