大众高尔夫DSG变速箱故障 滑阀箱 电脑板 机电单元维修
这款高6使用OAM双离合变速箱(又称DSG),现已广泛地用在大众车系上,这些车辆在国内的保有量越来越多,因此能规范、标准地保养和维修OAM变速器,下面举一例常见故障的维修方法和大家分享
行驶中发动机突然提速,发现仪表故障指示灯亮,不停跳动,熄火、再启动只能在2挡,变速器中控制奇数挡的离合器停止工作处于锁闭状态,使7速双离合变速器只有2-4-6三个挡位工作。然后就狂踩油门,4档和6档也都能上,降挡也是6-4-2。没有1、3、5、7、档。车子有顿挫
这款高尔夫DSG变速箱总体来说故障率算低的,与迈腾、速腾、大众的其他车型相比毛病少的多。也很少情况需要更换变速箱总成。但是这款大众DSG确实有缺陷,比较常见的就是离合器和滑阀箱的问题。双离合变速箱换挡时通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连,那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。
常见的故障主要有变速箱异响、冲击、顿挫、抖动、不升档、升档延迟、加速无力,比如没有1档3档5档和7档,或者没有2档4档6档等。故障现象多种多样
常见的故障主要有变速箱异响、冲击、顿挫、抖动、不升档、升档延迟、加速无力,比如没有1档3档5档和7档,或者没有2档4档6档等。故障现象多种多样
这辆车故障出现时,仪表显示小扳手图标并不停闪动
大家注意:
P1604 控制单元损坏
P1624 要求故障打开:激活
P1735/P1736/P173A/P173B 离合器位置传感器 这些情况都是变速箱控制模块引起的
P1604 控制单元损坏
P1624 要求故障打开:激活
P1735/P1736/P173A/P173B 离合器位置传感器 这些情况都是变速箱控制模块引起的
解码器检测出故障代码显示1
故障代码显示2
故障代码显示3
上图就是变速箱总成,黑色的部分就是滑阀箱,需要拆卸
开始拆卸
拔掉所有与变速箱和发动机连接的线束
拿下离合器拨叉防尘盖板
拆下所有与变速箱连接的螺丝
继续往下拆
很多油流出来,小心油热。拿下滑阀箱总成
这就是拆下来的滑阀箱总成。黑色的部分就是已损坏需要更换的液压控制单元,这里大家需要注意,有很多修理厂会告诉你阀体损坏。然后更换整个总成,其实可以分解开,单独更换电脑就可以
拆下后变速箱的样子
把阀体与控制单元分解开
拍张大图给大家看看这就是变速箱电脑,也叫液压控制单元
这个是阀体,变速箱的“心房”
更换安装新的控制单元
安装完成,加注变速箱油,试车OK
高尔夫刚下来,又一辆途安,也是这个问题。这款DSG变速箱问题真实存在的,我们不能遮掩事实,发这个帖目的就是让大家知道这个问题,以后遇到也有个自己的判断,希望厂家能有新的保修政策,不要辜负我们对大众的信任。有问题可以跟楼回复,大家一起探讨...........
[ 本帖最后由 途便__ 于 2017-08-02 10:00:24
编辑 ]
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大圣不是孙悟空的爷爷 2017/08/01 14:34:20 发表在 6楼
单独购买控制单元要多少钱?
之前因为讨论价格,结果就被河蟹了,所以这次坚决不能说哦
无锡车友6145253 2017/08/03 13:50:09 发表在 23楼
顶贴,想知道要多少钱
感谢顶贴支持恕我不能直言,上次因为讨论价格结果被河蟹了。。。
[ 本帖最后由 途便__ 于 2017-08-03 15:17:14
编辑 ]
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