我人生的第一台车是别克英朗，早在20年的时候，这台车只落地花了八万多，到后面置换E5的时候只能值3万了，开了四年左右的时间保值率有40%，相对于之前的年代，燃油车还是比较保值的！
再来说一下自己今年因为家庭用车需求，添购了一台纯电车E5同时，把之前的燃油车置换成现在这台君越，这两台车E5和君越刚好是一台油车，一台电车，我们来对比一下这两台车的保值率如何呢？
年初买的别克E5十九万二落地，同样的标准续航臻享版现在目前要17万多，在今年中旬的时候置换了这台君越，现在目前的白金版和我买的那一台越尊配置是差不多的，年中的时候，我18.2万落地，到现在的白金版15.99它的落地价也是在18万，事实证明，燃油车会更保值一点！

其实主要还是纯电车的更新换代太快了，从普遍600伏平台到800伏平台，仅仅用了一年的时间，但是燃油车的三大件一直都很稳定，没有什么太多的技术革新
就像我这台君越这么多年了，它的2.0 t+9 at动力组合非常稳定，也很好用也没必要去更新换代，这套技术是趋向于成熟的

也就去年23款的君越在更新换代之后，外观发生了一个比较大的变化，偏向于年轻动感的风格

内饰这块车机也进行了一个升级

6k的曲面屏加上8155的高通芯片

内饰这一块的做工用料，说实话还不如老款的好

但是这价位已经降下来了，当年君越要25万落地，现在18万左右落地

但这也只是仅仅的内饰和用料上的变化
在最核心的动力层面是没有发生变化的

所以我觉得现在买车的心态就是早买早享受吧，车子只会越来越便宜，但是论保值率，我觉得燃油车会更高一些