高速直驱模式，车速达到83，后发动机开始直驱，但是不理解，给大油门后，直驱退出，变成蹭程模式，带来结果发动机转速很高，噪音巨大，加速无力，我的理解，电量充足的情况下高速急加速，应该首先考虑发动机和电机并联输出，获得更大的扭矩，同时发动机转速也随着车速慢慢提升，高速急加速 不考虑并联，而是让电机单独驱动，发动机变成蹭程发电，这种逻辑你别告诉我是最佳扭矩和效率？很不理解这种设置，当电量不足与和发动机并联输出的扭矩时候，发动机才退出做强制发电，还可以理解，打个比喻高速电机能提供30KW功率，发动机可以提供30KW功率 ，为并联后为60KW，你别告诉我 发动机蹭程加大电流后 ，单电机能超过60KW功率？很明显不能，电机高速扭矩开始下降，反而用这种逻辑，失败。