最基本的升级……改善原厂垃圾避震质感
换好TEIN End 16段阻尼可调避震后几天，还是考虑把弹簧也改上去配合吧……
TEIN·天御 End+弹簧套装上车……
用了单独End16段可调后还是考虑继续把弹簧也换上配合更完美……
TEIN短弹……最好还是有效果彩蛋……
弹簧设计对比……
安装完后效果一套绝配……
车身高度变化，必须把狗骨也要定制可调款（狮特）
原厂弹簧高度效果……
TEIN弹簧效果……必须一低遮百丑……也能降低风阻……
一直顾虑的车身离地高度怕容易刮底，最终还是硬气心肝上……结果完美，离地还很正常的尺寸距离，完全不怕容易刮底……[ahl_喜欢]前后2指很合适……
原来配原厂弹簧阻尼个人最喜欢前6后8，现在TEIN弹簧的K值来说，暂时个人喜欢前8后10[ahl_旺柴]后可以继续11段，不够快车就没那么韧性，市区占比多的想舒服软可以考虑前10-11段，后11-13段。
原来配原厂弹簧阻尼个人最喜欢前6后8，现在TEIN弹簧的K值来说，暂时个人喜欢前8后10[ahl_旺柴]后可以继续11段，不够快车就没那么韧性，市区占比多的想舒服软可以考虑前10-11段，后11-13段。
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