三年前为了主公的霸业沉迷于手游《三国志战略版》以来，每天除了吃饭睡觉工作，就是匡扶汉室，很久没逛汽车之家。一次偶然的机会听说，z4可能面临停产，于是…..

1 也许是自己老了，发现自己的审美越来越跟不上如今BBA的设计，纵观宝马4s店的展厅，唯一对的上眼的就是Z4了。
2 都说Z4的样子实物比照片好看，全网浏览图片后确有同感。于是分别尝试用50mm、85mm、24mm三只镜头去拍摄，发现在最接近人眼感观的50mm焦段下，消除了所有的镜头畸变，还原出最最真实的她

3 关于整车颜色，有几点体会供大家参考。Z4呈纵向排列的前大灯组，正面或45度是它最美的角度，侧面不行。且白色的灯条需要深色系的车身烘托才显得美。此前对比过白色、红色、蓝色，效果不如黑色、紫色、灰色。这正是我选黑色的原因之一。
4 买之前很担心她悬挂太硬，担心腰痛，实测超乎想象，她传递给你的是一种游刃有余的韧性，加上那套包裹性特别特别好的座椅，不会让你的臀部遭受离体式撞击，乘坐舒适度可以用惊喜来形容。但是确实颠，颠簸可能和前后轮距较近有关，所以主攻舒适的D级车都是长轴距的。我一直好奇什么叫烂路，但凡有些坑坑洼洼的水泥路，我就会减速到40码以下，不是心疼自己的腰臀，是心疼她四条米其林pss腿。

5 关于她的操控，好，好到让人感动。想起以前打乒乓，高手告诉我：你不但需要把球打到对方的桌面上，而且需要练习左右半边分开打。她，Z4就是那种在自己的车道内行驶中能从容的躲开一些小坑洼小石块而轮胎不压线的神车。至于正常变道，方向盘稍微打的温柔点，主副驾都感受不到左右摇摆，大概人车合一了吧…

6 关于敞篷，10s的操作时间便捷、高效。当你驾驶着她闲庭信步，街道两旁的法国梧桐缓缓掠过你头顶，斑驳的光影透过枝叶洒向你的前挡，这一刻，你仿佛回到自己的童年，找到真正属于自己的那一片天空。多少年，多少人，为了这个家去追求7座SUV，为了后排乘客去购买5座D级车。这一刻，没有后排！只为自己！
7 去找一段路况特别好的路开吧，那样舒适和操控才能兼顾。他们说应该上高速，也许高速才是她真正的归宿。