超感新势座驾 一 吉利缤瑞试乘试驾
对缤瑞的第一印象可以说是很简单的似曾相识。这不就是小一号的博瑞GE嘛。从前格栅、大灯表情，到侧面轮廓，再到车尾，可以肯定的是，这套设计语言放在车身更小的缤瑞上也很成功！
回纹路的中网设计对于吉利来说可以说是越发的成熟，这个家族式的脸谱设计理念从最初的博瑞开始就已经深入人心。
当然，作为一款非常年轻态的产品，最能展现年轻的一面肯定是充满运动感和战斗格调的包围套件了。在这套运动范十足的前脸包围的加持下，全新的缤瑞脱骨出一种特别的新鲜感。让人有惊艳的感觉。
配合溜背设计更能凸显一丝丝的运动气息。虽说尾箱位置较短，但是仍旧可以提供非常不错的储物空间和设计感。
远近光一体带透镜的LED大灯配合狮爪状的LED日行灯带的大灯组让人耳目一新，而转向灯隐藏在LED日行灯之中的设计更是让新车充满趣味感。
坐进车内第一感觉是来自中控台中间位置大幅的银色哑光饰条带来的年轻感和运动气息。另外，无论是大屏还是按钮的设计都是相当别致有趣。
方向盘采用了平底设计也是站在提升运动感的角度考虑，握感比较厚实。另外多媒体按键的操作也是非常得心应手。
10.25英寸的LED触控大屏让新车的中控台显得完全活跃起来。屏幕分辨率和色彩还原度都非常理想。而内置的操作系统UI友好度很高，操作流畅性不错，几乎没有感受到任何延迟。
座椅造型很显档次，填充物很厚实，让驾驶者在长途驾驶中腰部和大腿、甚至肩部都可以得到不错的支撑。打孔设计也提升了座位的透气性。
缤瑞目前搭载两款不同排量的发动机，分别是1.4T四缸和1.0T三缸发动机。1.4T发动机能提供133马力和215牛米的动力输出。1.0T的三缸发动机可以产生136马力和205牛米的动力参数。
两款发动机也有着各自不同的传动系统：1.4T车型有6速手动和CVT两款变速箱可选，1.0T的两个配置都匹配6速双离合变速箱，这两个配置也是全系售价最贵的。
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