点击:0 | 回复:133 马自达3/星骋论坛 >  马自达3的灯光照明特点及改进
 
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发表于 2009-10-17 14:13:07

马自达3的灯光照明特点及改进

 

小弟的黑马是七月底订八月初拿的,拿到车后一个多月里啃了不少关于灯光照明方面的***,并在本地一家知名灯改店里混了一段时间,当然也在淘宝上花了不少冤枉钱,其中收获不少,冤枉钱花得也不少。现在将自己的心得整理一下,贴出来希望给想改灯光的马友一点参考,让大家少走冤枉路,少花冤枉钱。

总成:其实就是灯罩,是不包括灯泡的。总成的好坏主要看几个方面:1,密封性,如果密封性不好,很容易在洗车或下大雨时进水,变成“泪眼”;2,透镜和反光碗的透光型和光型,这个对照明效果有着直接影响,就算你用飞利浦的氙气灯泡,如果配上山寨总成里的透镜或反光碗,效果一样垃圾;3,和原车位置的密和性,这个和安装有关,如果模具起得不精细,那生产出来的总成肯定也粗糙,如果螺丝卡位错位,甚至会影响到安装。
什么总成好?肯定是原厂>副厂(主要是台湾TYC和帝宝)>山寨天使眼总成(秀山,JUNYANG之类)。淘宝上有很多所谓“台湾帝宝天使眼总成”(就是我闲置的那个),看起来好像是天使眼在生产时就安装好的,其实也是在改装店里后加装的。TYC和帝宝根本没有任何型号的自带天使眼总成。山寨天使眼总成看起来很美,但用起来却叫苦不迭,主要是因为透镜和反光碗的问题,马三的原厂总成是日本史丹利的,三大灯具厂之一,实力毋庸置疑;TYC和帝宝虽然比不上原厂,但毕竟是一线的副厂,规模研发能力摆着,原厂80%的实力还是有的,秀山JUNYANG这些山寨小厂的就说了,歪头斗鸡眼的,有些透镜里还有气泡,透光性差,光型和照明功能基本不沾边。

透镜:俗称鱼眼,有单光(如马三的近光,蒙特欧的远光)透镜和双光透镜。透镜的作用是聚光,把灯泡的光聚集后照射到该照射的地方(路面)所以看起来不会晃眼。另外单光透镜还分氙气型和卤素型,有些原车近氙远卤的车型配备的近光透镜就是近光氙气透镜(如马自达6旗舰),而大部分配备卤素大灯的透镜(如我们的马三)则为卤素透镜。一般不太讲究的话,有透镜就能换氙气灯泡,像我们的马三,直接上H7氙气灯泡替换了近光也可以。不过毕竟氙气灯泡和卤素灯泡的发光焦距不同(同样H7,氙气比卤素长好多),所以严格来说,用卤素透镜上氙气灯泡也是有隐患的。我尝试过用换了近光的马三和原车自带氙气的皇冠和凯美瑞对比,马三在不做任何改动上氙气的时候,近光的光线很强,甚至比没透镜的皇冠还强,估计是因为卤素的发光效率低,卤素透镜只能以提高透光率来提升照明效率。而且光线非常集中,车前照明扇形区角度很小,大概90度左右;而相反用特制反光碗和氙气透镜的皇冠和凯美瑞车前照明扇形区角度非常大,几乎达到180度。也就是说马三改近光氙气不换透镜的话,车前方左右两边有不小的盲区是照射不到的,需要注意。

天使眼:天使眼有两种,一种是CCFL,一种LED(其实还有一种,就是宝马原车光纤天使眼),哪种好?CCFL的光线比较抢眼,薄弱部分是防水驱动器,比较容易更换,但白天不开灯的时候样子比较难看;LED的光线比较弱(现在有些一个光圈加16颗LED的其实光纤也不弱),相对于CCFL,LED天使眼出来的光线更讨人喜欢,但LED天使眼有个最致命的缺点,易损件LED灯泡一旦损坏,要更换的话就得开总成。

氙气灯泡:氙气灯泡有国产的和进口的,国产的主要是雪莱特和泰昌,进口的主要是飞利浦和欧司朗。灯泡的东西个人觉得没必要追求过于好,国产两个牌子基本够用了,但价格相差比较大,进口两个牌子性价比比较差。关于雪莱特和泰昌,雪莱特的灯泡带有一种特殊的雪白,5000K的灯泡比飞利浦6000K的还白很多,不可否认,这样的灯泡很讨人喜欢,在无路灯路面照明效果也非常好,但是由于过于偏白,在光线比较复杂或下雨起雾天气照明效果效果下降很快,几乎可以用垃圾来形容。如果改加氙气灯是为了照路提升照明效果,建议上4300K的泰昌飞利浦,如果改装氙气灯是为了照人为了炫,那就选雪莱特吧。

安定器:安定器国产的有名都和海蓝星,进口的比较多,市面上常见的有飞利浦,AL,海拉,电装,松下。安定器的作用比灯泡重要的多,建议还是上好的,电装和松下启动比较快,而且没什么干扰(开灯时打开收音机听听就知道了),电装都是拆车件,松下有拆车件有全新的,如果和我一样有处女情节的兄弟还是上松下吧,安心点。

说了这么多可能很多朋友一头雾水,我就简单把自己这几个月来的感想总结一下:
1,如果你没特殊的打算,不要买总成,最好的总成绝对是原车的,哪怕是一套上万的马六专用FK天使眼双氙总成,也不如原车总成加个1000元左右的双光透镜。
2,如果你打算改氙气,最好找家手工比较好的改灯店,拿自己原车的总成改成双光透镜,这样远光近光都得到增强,和那些40万以上的名车一样。
3,远光反光碗位置不要改氙气,第一,会晃到对面的来车,如果你觉得远光太弱的话可以参考第二条换双光透镜;第二,氙气的反应时间慢,哪怕是启动最快的松下和电装,也需要1秒多的启动时间,大概2到3秒才能达到工作照明强度,所以氙气不适合闪灯,况且频繁闪灯很容易烧安定器。
4,如果你就只打算把近光位置改成氙气,我建议上松下(启动速度快,质量稳定,价格也适中)+泰昌飞利浦4300K的灯泡
[ 本帖最后由 stxkr 于 2009-10-17 14:54:15 编辑 ]
 
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发表于 2009-10-17 15:34:13
打了这么多才两个回帖
 
发表于 2009-10-17 17:44:13
引用:
原帖由 Ethan_mazda 于 2009-10-17 17:04 发表在 6
既然氙气灯反映速度慢,那有没有用比较简单的方法增加马3灯光的亮度方法?比如换个普通的灯泡,好像听说有换LED灯泡的,而且还说特别亮,不知道是什么LED灯泡。
一般情况下,绝大部分时间,我们的照明主要来自近光,在市区内远光的主要作用还是闪灯示意,闪灯的话我觉得飞利浦蓝钻之星之类的卤素灯泡就足以胜任,换独立远光氙气反倒有滞后的问题,而且频闪容易烧安定器。
LED灯泡是近年来兴起的一种,多用于反光碗远光灯,目前国内还没人改这种,实物可参照最新的A8远光反光碗
[ 本帖最后由 stxkr 于 2009-10-17 18:07:34 编辑 ]
 
发表于 2009-10-25 12:29:22
引用:
原帖由 小马三 于 2009-10-18 01:47 发表在 21新窗口中打开引用楼层
请教楼主,本人正好近期想换灯,远光不想换氙气的,只是换近光,如何搭配比较好呢?
个人建议,如果直接换近光,安定用松下或电装的,灯泡要照路的话泰昌飞利浦4300K,要炫目的话雪莱特5000K,不建议上5000K以上的,太虚了
 
发表于 2009-10-25 12:31:49
引用:
原帖由 起步最快 于 2009-10-18 18:29 发表在 25新窗口中打开引用楼层
/>大哥 写的很好。。近光改了氙气效果是不错 但是 转弯发现 有点黑。还有 马3 闪灯的话 近光远光一起亮的 对氙气灯不好 有办法改线路不
转弯有点黑就是因为氙气大灯用原车的卤素透镜,发光焦点不一致导致光型过窄的问题,建议平时连前雾灯一起开,适当补偿下近光宽度的不足。另外闪灯的问题,只能改形成电脑了,只好养成在没开灯的情况下别闪灯的习惯了。
[ 本帖最后由 stxkr 于 2009-10-25 12:33:43 编辑 ]
 
发表于 2009-10-25 18:51:01
引用:
原帖由 cheng4451 于 2009-10-25 17:32 发表在 34新窗口中打开引用楼层
好帖子,让我们受益匪浅啊,顶起来
请教LZ
如果直接换近光,安定用松下的,灯泡要泰昌或者飞利浦4300K,远光用飞利浦蓝战士,这种组合怎么样啊?大概需要多少米呢?如果不方便说请站内短信给我,多谢了
灯泡选泰昌飞利浦吧,比普通的泰昌灯泡贵一点,比飞利浦就便宜多了,松下安定+泰昌飞利浦这样一套大概750到800元,远光银战士我没用过,不过可以类推,如果你的远光主要在市郊没路灯的地方或光线不足时辅助照路,可以选用K数低一点的,如果你远光主要是用来闪灯示意,可以选K数高些的。我独立远光没改,还是用原车灯泡,感觉还行
 
发表于 2009-10-26 13:01:41
引用:
原帖由 chenyuqian12 于 2009-10-26 10:53 发表在 42新窗口中打开引用楼层
有没有更简单的办法???
直接啥都不改!!
换个灯泡?
有,换欧司朗或飞利浦的卤素灯泡,也不贵。不过和原车卤素灯泡比起来,效果提升比较有限
 
发表于 2009-10-26 23:40:13
引用:
原帖由 红妆巅峰 于 2009-10-26 15:48 发表在 46新窗口中打开引用楼层
NT size=2>听君一席话胜读十年书!想请教您:我每天下班天都黑了,并且要开70KM的路程 ,感觉远光不够用!特别是对面开大灯,我这简直就是闭着眼开的我现在想改下氙气远光,您有什么好的组合,还有我这真没有什么好的专业的改装店,我去安装时应当注意什么?谢谢!
如果你远光一定要改的话,建议改双光透镜,马三可以换海拉2或博世的,灯泡建议用5000K或4300的飞利浦或欧司朗(资金充足的话,如果不足泰昌飞利浦也行),因为你要开70公里夜路,如果选的色温太低,虽然说穿透能力好,但容易疲劳。如果你当地没比较专业的改灯店,可以去别的城市,据我所知,石家庄北京天津都有很不错的改灯师傅(基本都是业内有名的人物)。
[ 本帖最后由 stxkr 于 2009-10-26 23:43:29 编辑 ]
 
发表于 2009-10-26 23:42:24
引用:
原帖由 wanjie007 于 2009-10-26 16:08 发表在 49新窗口中打开引用楼层
换hid近光要拆保险杠不?
马三的大灯总成附近空间位置比较小,理论上换HID是不用拆保险杠的,但实际操作时为了方便作业应该会把轮胎前侧和保险杠上方的螺丝要卸下来,但不用全拆
 
发表于 2009-10-28 14:11:54
引用:
原帖由 飞羽无痕 于 2009-10-28 13:57 发表在 74新窗口中打开引用楼层
那不建议上天使眼?
CCFL天使眼的易损件主要是防水驱动器,你安装的时候不要把防水驱动器一起放到总成里,贴在总成外面坏的时候就容易换了。
 
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