《老蔡说说斯巴鲁》之下支臂胶套的更换
下支臂传递来自各向（纵向、垂直或侧向）反力及其力矩，从而使车轮按一定的轨迹相对车身运动，起到一定的导向作用。故下支臂对于车辆的舒服性、稳定性、安全性起着相当重要的作用，也是汽车十分重要的部件之一。
下支臂的作用
1；缓冲、减振。
2；传递力矩。
3；保持车辆的稳定性能，提高舒适性和安全性能。
4；导向作用。配合悬挂系统调整外倾、前束使车辆获得一定的转向角度。
5；提高车辆轮胎抓地力从而达到较好的操控性。让驾驶者获得更好的操控体验。
6；承受并传递来自各向载荷，缓和因制动、路面原因（不平）、加速、转向时引发的冲击或车辆位置的变化。
下支臂如果出现问题时有可能造成：
1；操控性与舒服性降低。
2；安全性能下降（如转向、制动等）
3；异响（音）。
4；定位参数不准，跑偏，并造成其他部件磨损或损坏（如轮胎磨损）
5；转向受影响支臂脱落造成方向失灵
6；方向发抖
今天主题就是下支臂胶套，橡胶是一种有弹性的聚合物， 随着时间的推移车辆底盘上下颠簸，橡胶件出现衰退老化开裂情况。在实际的维修当中有些部件可以单独更换，有些店为省事，追求高利润建议客户更换总成，造成不必要的大额度维修费，给车主带来维修负担，（不愿意更换胶套的原因；维修金额低；利润低；工期久程序复杂等等。）下面给大伙叙述一下详细更换流程。。。。
还是老规矩只要有提问。。老蔡我就会有回复。。随时欢迎互动
宁波车友2079046 2017/10/11 13:42:21 发表在 25楼
我车子１１款２.５森林人目前已１０万公里现在开车只要加速到８０码方向盘就震动但明显手握感觉就比较明显９０－１００码也有震动感就路感特别明显那种感觉明明平柏油路开起来感觉路平震感或者说手会麻那种感觉４Ｓ店查底盘都没问题师傅也试车说可能传动轴有点磨损（有点间隙）但问题换要３０００元根让我用急换 我在想日本原装车这传动轴应该会这样所以在想会会动平衡关系之前７月份去青藏开过５０公里搓板路（颠簸路）就发现１２０码抖动于回来后８月直接去做动平衡现在才１０月总会动平衡关系吧前几天我也去动平衡维修店老板说之前刚做过会有问题可能我前后轮新旧关系（我车子２个前轮７月份刚换后２个买车到现在没换过）让我换２个后轮再试...
宁波车友2079046 2017/10/11 13:42:21 发表在 25楼
我车子１１款２.５森林人目前已１０万公里现在开车只要加速到８０码方向盘就震动但明显手握感觉就比较明显９０－１００码也有震动感就路感特别明显那种感觉明明平柏油路开起来感觉路平震感或者说手会麻那种感觉４Ｓ店查底盘都没问题师傅也试车说可能传动轴有点磨损（有点间隙）但问题换要３０００元根让我用急换 我在想日本原装车这传动轴应该会这样所以在想会会动平衡关系之前７月份去青藏开过５０公里搓板路（颠簸路）就发现１２０码抖动于回来后８月直接去做动平衡现在才１０月总会动平衡关系吧前几天我也去动平衡维修店老板说之前刚做过会有问题可能我前后轮新旧关系（我车子２个前轮７月份刚换后２个买车到现在没换过）让我换２个后轮再试...
深圳车友1929004 2017/10/12 17:26:29 发表在 33楼
老蔡好！我的车是11款森，5万公里时跑了趟西藏，跑得有点快，右前轮掉坑里，当时明显感觉减震压缩到了极限，有铁的踫撞声，回来4S检查后减震巳弯曲变形了,更换减震,下摆臂胶套,平行胶套,减震顶胶.现在的情况是每次冷车过减速带,轮胎的行程压缩的时候右前轮处有嘎叽嘎叽像铁的踫撞声,然后跑个十几公里回来过相同的减速带又没有了,去了很多修理厂都没找出原因,现在车都11万公里了,中间也换过胶套,还是每次会出现这样的声音,老蔡你能帮忙参考下这大概是什么样的原因导致的呢?谢谢!
佳木斯车友1367820 2017/10/12 19:02:03 发表在 34楼
在这车上属于易损件了，我的已经换了一对，4S只换总成，坑人啊。谢谢老蔡，学习了
lixiaosi669977 2017/10/11 14:14:47 发表在 28楼
gameboy520 2017/10/16 23:01:20 发表在 51楼
cusco zero a减震器底下照的
gameboy520 2017/10/17 02:05:18 发表在 54楼
要怎么维修老蔡
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