英朗和轩逸纠结中，驾驶体验完全不在一个档次啊

今天两个车都去试驾了，先去的英朗。先是试乘，上车就是提醒安全带，原来是有原因的，待会说。车子开到一段很长的路，稍微有点上坡，司机说你先看下百公里加速，然后直接地板油走起，转速表直奔六千而去，速度也是噌嘣往上提，一下就上百了。过了会司机又说你看下刹车，直接双手摊开，踩死刹车，直接要把我甩出去了，还好安全带拉着，整个过程车子稳得的一逼。然后自己试驾，说实话以前自己那台雪佛兰从没试过启动就地板油，转速几乎没上过4000也不舍的，既然司机都是这么干又不是我的车，那就不客气了。上来直接地板油，转速噌嘣五六千，感觉确实不错，而且没有想象中的任何顿挫感，比原来开过的所有自动挡车感觉都好，当然都没什么好车，大大超过我的预料。原来自己那台雪佛兰手动的，一二档是比较挫的，1.4的排量103马力，推重比应该和这车差不多，但是明显提速没这个快，可能是不舍得地板油的原因，也可能是这个英朗油门踏板比较轻，一踩就是地板。总之提速和变速箱比较满意，超过我的预期，至于转向和刹车，以及路感，和我想象的都一样，通用的长处。
开了不长一段我主动说不用试了，挺满意。下车之前，特意看了看车子铭牌，担心4S该不会是拿1.4T的忽悠我吧，有点小人之心了！然后就是回4S谈价格，其实我想能达到网友的价格评论水平就不看别的车了，交钱吧…我直接和销售说，上次你给我的价格比网友高了一万多快两万了。然后又重新给我算算，不算利息，全套下来将近14万了，坑啊！而且销售一口吐沫一口钉的说没得谈了，那好吧，我再去别家看看，反正联系了几个4S试驾

来到轩逸这，试驾车只有1.8的排量cvt变速箱。一段山路，感觉转向没有英朗那么清晰，比较平庸，提速也试不出来。又特意找了些长路试试，油门踩到底，转速也就三四千，发动机声音大起来了，但是速度确实没上去多少，整个过程最多的时候也就80码，也是因为路上车多有红绿灯的原因。但是真心感觉到这个车提速不如英朗，至于刹车，也没试出所以然来。销售也直接说了，日系车在于发动机质量，地盘、操控确实不如美系车，而且cvt变速箱在于动力输出的平顺、节油，在提速上不如英朗的AT变速箱，轩逸动力提现在3000转，你即使踩到6000也是一样的效果，想了想也没什么好试的了。回店，谈价格，虽然优惠一万八不算大，但是听口气还能谈，然后做分期其他费用也还实在，没有强制要装gps这个坑爹的费用，手续费是一样。
说心里话，两车比较，我还是偏向英朗，毕竟自己年纪不算大，有时候还是想来点激情驾驶。但是上次看二手车叫了个修车的朋友，他说别克开久了都会有渗油现象，但是日本车几乎没什么毛病，如果他自己买肯定选日系。轩逸的保值率比较高，空间大、乘坐舒适，真的就是一卖沙发的。
真是越选越眼花，希望广大已经开上英朗的朋友，给点建议、给点鼓励