和我上山下乡也和我致富，皮卡一年有感
2022年年初入手的这台五十铃皮卡，时间过得很快，转眼间2023已经来到，这台皮卡也陪伴我们整整一年了。我是做管道工程的，平时工作基本就穿梭在工地间，这台皮卡也是我的工具车，陪我上山下乡，创业致富，对我来讲，这不仅仅是一个简单的代步工具，也是非常可靠能干的工作伙伴。
今天想来和大家聊一聊使用了一年的五十铃皮卡伙计：
今天想来和大家聊一聊使用了一年的五十铃皮卡伙计：
先说说当初为什么选这台车吧，瑞迈是五十铃家族中非常亲民的一款皮卡车，尽管说同等价位下没有很多国产皮卡的配置高，但当初选这台车就是冲着五十铃更强的发动机技术来的，毕竟对于一台主要是干粗活的皮卡车来讲耐用、实惠才是最重要的。
外观我觉得这台车做得还不错，虽说价格不高，但看上去比较有档次，前脸相当饱满，同时又不是很张扬，给我的感觉是比较踏实务实的。
在这个价位区间的皮卡车中，我觉得这款的整体做工挺细致了，漆面工艺也还可以，至少对一台日系车来讲，这样的漆面厚度以及光泽度还是相当优秀的，不夸张的来讲，比我朋友买的日产轩逸漆面还要更好。
这个轮毂看上去就很“朴实无华“了，原厂的这个轮胎胎壁比较厚，舒适度其实也还不错，主要是非常耐磨，我刚洗完车，这一年里这台车子已经跑了2万公里，很多都是非铺装路面，看看现在轮胎的状态还可以吧？
这是后门的开启拉手，我们打开时没有太强的阻尼感，但对这个价位来讲，其实也正常，不过在平时开启尾门时还是要小心一些。
原车有后雷达，用起来还是非常棒的！
后面用的也是钢板弹簧式的非独立悬架，虽然说舒适度差一些，但这本身就是为了干粗活的。
我们买的这个是加长版，配备了货厢的耐磨涂层。
货厢外面的这些锚点平时用起来真的非常方便，如果拉一些大件的货物就能很容易的固定捆扎。
原厂的龙门架也相当好用。
看看我车子的内饰不像是跑了2万公里的吧？更不像是一台干粗活的车子吧？因为我平时会经常打理，车内一直是保持着干干净净的，虽说是干活的车子，但也是爱护有加。
清理车子内饰一个小毛巾就够了，只要勤快一点就没有什么问题
单边的多功能方向盘，可以控制媒体的音量，接听电话，对这个级别的车子来讲，能做到这些其实就已经很不错了，实用才是最主要的。
原厂就是一个简单的收音机，我也没有升级那个安卓大屏幕，我觉得没有太大必要。
5速手动变速箱妥妥够用了，油耗相对自动挡车型也要更低一些。
平时跑的路况比较差，所以当初特地选择了四驱车型，不得不说瑞迈的这套四驱还是很棒的，脱困能力没有任何问题。
原厂是织物座椅，舒适度还是很不错的，后排座椅坐垫非常宽大，对腿部的承托也很好，长时间乘坐也不会太累。
虽说这台车的价格不高，也算是五十铃旗下的入门款皮卡，但看得出在用料上还是非常下功夫的，很多细节真的很人性化，而且本身的发动机技术也信得过，好开，省心，稳定。
分享到：
|
|
