一次遗憾的川西之旅 | 雪山游成古镇游
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疫情结束后，估摸着暑假期间旅游肯定火爆，计划着赶在7月1日出发，避开人流来一趟期待已久川西雪山之旅，四姑娘山、雅拉雪山、 贡嘎雪山、 格聂神山...... 可惜计划跟不上变化，一场无厘头的长沙培训，2天赶路1日培训，6月29日回程时居然阳了。 长沙成了本次旅游行噩梦开始的地方。
由于是首阳，身体恢复得很慢，体力严重不支。保险起见，出发日期推迟到了8月2日，行程也调整为驾车为主，下车观景，不能自驾的景点一律剔除，将新冠造成的体力不足问题降到最低。
由于是首阳，身体恢复得很慢，体力严重不支。保险起见，出发日期推迟到了8月2日，行程也调整为驾车为主，下车观景，不能自驾的景点一律剔除，将新冠造成的体力不足问题降到最低。
美图
D01 苏州-合肥
下班后17:30出发，21:30到达 合肥 ，行程382公里。这样安排可以节省半天时间，同时也减轻第二天的赶路压力。
D02 合肥-广安
8:30出发，22:50到达 广安 ，行程1222公里。
D03 广安-小金
今日行程540公里，8:30出发，就算堵车，也应该能够在猫鼻梁上看到四姑娘山的日落了。
终于踏上熊猫大道。左侧应该是在修建高速公路，希望早日通车。
周六的熊猫大道车流量异常大，走走停停，天又下起了大雨，四姑娘山早已躲到雨雾里去了。19:45到达小金 。
小金县城建在深山峡谷，街道狭长，建筑沿坡而建，就连县城的马路都是曲折盘山而上，典型的小山城。
来一顿松茸牦牛火锅犒劳下自己。
D04 美汗路/中路藏寨
今日蓝天白云，是个好天气！昨晚没注意，今天发现酒店正对着小金会师广场。
小金红军会师广场是小金县的地标。广场集休闲、娱乐、集会、教育为一体，是进行爱国主义宣传教育和广大市民休闲娱乐的好场所，也是相约红色之旅回顾革命历史、缅怀红军先烈的重要基地。
1935年6月红一、四方面军于长征途中在小金县的达维胜利会师，小金由此被载入了中国革命的伟大史册。昨日在雨夜中匆匆赶路，达维镇的好几个红色景点都错过了。
今天这么好的天，不去四姑娘山实在可惜，不过川西从来都不缺美景，今日我们要走一条小众的川西秘境-美汗路。这条线路其实是宝康线的一部分。美汗路指从小金县美沃乡至汗牛乡的一条山岭重山丘四级公路。因其建设海拔高、沿线地形、气象条件极其复杂，尤其是路线要翻越海拔4916米的木壳壳梁子（大哇梁子），施工难度大、工程投资多，被称为“天路”。
整条线路无法直接使用汽车导航，用需要采用选择骑行模式分段导航，导航点为小金县-美沃乡-汗牛乡- 丹巴县。整段路并未全部铺上柏油，有几十公里的碎石路，公路胎需注意减速，防止锋利的石头划破轮胎。
这条路是2008汶川大地震后， 江西省对口援建的工程。建设过程中因遭遇泥石流，5名工人牺牲，可谓凝聚血肉之躯的天路
今日云雾有点大，据说在垭口可以看到四姑娘山、贡嘎雪山等一众雪山。
垭口的大哇梁子实测海拔约4561米，碑文上的海拔4916米估计是大哇梁子山上的最高点吧。
山路蜿蜒曲折，沿途的风景秀美，璀璨夺目。正所谓路越烂风景越美
白塔和电力塔在远山的映衬下，体现了古老与现代、自然与科技之间的和谐共生。
遥望远山，两侧刀削般的山峰，高耸林立，犹如进入魔幻的世界
转身回望是一座通天的山峰。她看起来气势雄浑，深奥无限，给人以肃然敬畏之情。
下山的路比上山路更破。小众路线美汗路，小金- 丹巴全程112公里，4.5小时，在美汗路没遇到超过10台车，部分路段坡度较大，大坡时切换到手动1档轻松上坡。
离开美汗路，去往丹巴的路上，大渡河与公路并行。没有想到是，后两天居然都与大渡河为伴。
丹巴有着被誉为中国最美的古镇古村- 丹巴藏寨，相比甲居藏寨的名声在外，中路藏寨更显宁静，而且不收费，更适合自驾。
康波古碉楼，建筑漂亮，风景绝美，唯一的不足就是路上连个问路的人都找不到，完全是误打误撞进来的。
碉楼高约30米，是中路乡88座古碉楼中保留最完整也是一座可登上顶部的吊楼。碉楼与住宅紧紧连为一体，可作为储藏、藏身、防卫之用。
院内的观景台，有桌椅供游客小憩。我凝视着远山的壮美，聆听着牦牛的低吟，感受着那宁静的草坪，思索着碉楼所述的故事。
这里其实也是家客栈，老板娘介绍，这里的建筑有上百年的历史了，世世代代住在此。如此大规模的精美建筑，绝对是当地的大户人家。
往北远眺就是古象雄佛法雍仲本教的圣山-墨尔多神山。
墨尔多神山，是一座神秘莫测，俊秀险绝的圣地仙山，古往今来被人们顶礼膜拜，传奇颂杨。在藏区与喜玛拉雅山和岗底斯山齐名，位尊大神山之列，尤其是它的神奇绝妙，更被中外宗教信徒虔诚崇拜， 西藏 的僧侣们有能去一趟墨尔多山朝圣为功德圆满之感。
墨尔多神山，是一座神秘莫测，俊秀险绝的圣地仙山，古往今来被人们顶礼膜拜，传奇颂杨。在藏区与喜玛拉雅山和岗底斯山齐名，位尊大神山之列，尤其是它的神奇绝妙，更被中外宗教信徒虔诚崇拜， 西藏 的僧侣们有能去一趟墨尔多山朝圣为功德圆满之感。
观落日点应该是中路藏寨的最高点了，从停车点往上走一段，到了一个民宿后还需要爬一段山路才能到观景点。节省体力，让无人机代劳了。
D05 小墨石公园/木雅大寺/甲谷弄村
中路藏寨并不适宜观日出，四周的巨大山体把太阳全部遮挡。无人机拼尽全力才勉强贴着山脊向外瞄了一眼
这边的山路开车应该很刺激，下次一定去试试。
离开中路藏寨，沿熊猫大道行驶，沿途经过雅拉雪山观景台，由于云雾很大，未能看清全貌，再加上停车场一位难求，就没停车拍照。谁想到这是本次雪山之旅的唯一一次看到雪山！
下山后是一大片草原，风景令人心旷神怡。
下山后是一大片草原，风景令人心旷神怡。
无人机空中俯瞰，附近已出现墨石公园类似的山体
墨石公园由三叠纪板岩构成，大自然风雨流水的侵蚀把这些岩石雕塑成了千姿百态、雄奇壮观的土 石林 景观，奇特的地质构造，就像置身于另一个星球。鉴于身体状况，我们放弃了墨石公园，好在墨石公园附近有一个小墨石公园，还是免费的。
导航至卡玛乔，下道口居然还有专人指挥防止走错路，收费景区也没这种服务啊。前行不远即可到达一个免费停车场，再步行几分钟就到了小墨石公园。
这里的好处除了免费，还能爬上山体，与山石零距离接触
木雅大寺是一个由觉母庙，喇嘛寺，佛学院和藏医院等组成的寺庙群，因未被开发，保留着最原始、最淳朴的 、最自然的风土人情。是 甘孜 州规模仅次于色达喇荣五明佛学院的又一个佛学圣地，有“小色达”之称。
甲谷弄村是一个居住了众多修行者的村落，这里跟色达很像，被旅行者们称为“小色达 ”。
云绕雅拉是看雅拉雪山距离最近的观景台，从木雅大寺出发，在甲谷弄村右转上山。现在云雾太大，已经将雅拉雪山完全笼罩，现在上山就当探路了。
一个小插曲，后方一辆城市SUV疾驰而来，让我吃了一屁股灰。
眼见这车随后就压上草原。刚说完他们早晚要陷车，立马就陷车了
一脸大写的尴尬看着我驶过
，这是大自然给他们的教训，碾压草原不可为。
，这是大自然给他们的教训，碾压草原不可为。前方来到雅拉雪山收费处，此时乌云密布，下起中雨，收费员建议不要再上去了，今天肯定看不到雪山
原路返回
总结一下，云绕雅拉在收费点前的为土路，坡度不大，路面开阔，无错车问题，比起昨日的美汗路来说，路况好太多。
为了防止高反，特地安排在海拔2000米适应了2天，并提前采购了9罐氧气，携带了血氧仪。塔公镇海拔3700米，保险起见订的是有制氧机的酒店。在平原，我的血氧比正常低2%，海拔2000米比正常低8-10%，白天陆续吸氧的时候为70%多，晚上在制氧机吸氧的情况下降到50%多，有头晕症状。若是在平原，小于90%需就医，50%的话进ICU也未必能抢救回来了。以前在高海拔时从未有过高反，海拔4800的时候爬个小山一点问题都没有，可见新冠对心肺造成的损伤极大，一个月还未恢复。好在预备了制氧机，但晚上只能通过深呼吸才能将血氧保持在80%左右。虽说身体的反应不太强烈，但后续行程均在高海拔地区，血氧的数值告诫我必须立即下撤。保险起见，决定第二天一早下高原。
D06 上里古镇
今日多云，青绕神山笼罩在云雾中。走S434绕行 康定 机场是为了下高原前打卡格底拉姆，可云雾太大最终只能放弃。缺少了阳光，S434的景色也显得较为平淡。
打卡留念，我还会回来的！
上里古镇是四川省十大古镇之一，依山傍水，田园小丘，木屋为舍，现仍保留着许多明清风貌的吊脚楼式建筑。
这里的河水清澈见底，小朋友们快乐地在小河里玩水，溅起一朵朵水花。欢声笑语响彻整个岸边。
一座古桥静静地横跨茅溪河，桥身由青石垒砌而成，经过岁月的洗礼，青石已经斑驳龟裂，透露出岁月的痕迹。
二仙桥建于清乾隆41年，是一座单孔大跨度石拱桥。桥头的石碑有底座、香炉、神龛、刹顶组成，更像是一座塔。
河边的凉棚下，摆放着各种各样的躺椅、凉席和野餐桌椅。家庭带着孩子，情侣牵着手，朋友聚在一起，有人阅读、有人聊天、有人打牌...... 人们沉浸在宁静与欢乐之中，感受着自然的赐予和生活的美好。
夜宿汉源 。雨后初晴，一抹彩虹横跨大渡河，大渡河的壮丽景色与彩虹交相辉映，形成了一幅令人陶醉的画面
D07 大渡河金口大峡谷
从汉源出发，沿着S306行驶，大渡河一直伴随在道路右侧。
成昆铁路时而与大渡河并行，时而行驶在巨大的山体内。
大渡河金口大峡谷西起雅安市汉源县乌斯河， 东至乐山市金口河区，长26公里，谷底宽一般70至200米，局部小于50米，谷肩最大宽度约8公里，谷深达2600米。被《中国国家地理》评为“中国最美十大峡谷”之一，峡谷只允许中国人进入的规定为大峡谷增添了神秘色彩。
古路村仅靠一条贴挂于悬崖绝壁之上的古路与外界相通，因奇绝险峻而声名远扬，据说是四川唯一的不通公路的村落。 全程垂直爬升1000米，徒步往返需要5小时。
入口处的“一线天桥”，是1964年修建成昆铁路时，为缩短架梁工期和通车时间，修建的一座 中国 跨度最大的铁路石拱桥，通车至今。
桥后的老昌沟又名一线天，是古老凉山分裂成的长达几公里的大裂缝，沟深达200余米，从沟底仰望天空，好像一条蓝色的绳索悬在空中。
入口处的“一线天桥”，是1964年修建成昆铁路时，为缩短架梁工期和通车时间，修建的一座 中国 跨度最大的铁路石拱桥，通车至今。
桥后的老昌沟又名一线天，是古老凉山分裂成的长达几公里的大裂缝，沟深达200余米，从沟底仰望天空，好像一条蓝色的绳索悬在空中。
白熊沟口没有GPS信号，无人机只能以姿态模式目视飞行，飞得那个心惊胆战啊！
巨大的水流声从沟内传来，当我们穿过黑洞洞的铁路桥，只见万丈瀑布如丝缎般泄下，眺望远方的山巅，云雾缭绕，恍若仙境。
据说白熊沟如此壮观的瀑布是山上水电站放水后形成，运气好才能看到。
车行至铁道兵博物馆路牌时左转进入一条狭窄的隧道，即可上山。
在彝汉同心桥上可以俯瞰大渡河
在彝汉同心桥上可以俯瞰大渡河
彝汉同心桥，一边是乐山，一边是凉山
这里也是拍摄水上公路的好机位。
铁道兵博物馆正在装修，无法参观
乐山 不仅有世界上最大的石刻佛像——乐山大佛，还有让人垂涎三尺的美食。
看美食街上这架势就知道美食生意有多火爆了。
看美食街上这架势就知道美食生意有多火爆了。
D08 乐山-贵阳
暑期乐山大佛景区游客火爆，据说参观大佛要排队好几小时，直接被吓退。今日全天赶路，一路无话，611公里赶到贵阳 。
D09 花溪夜郎谷/青岩古镇
“夜郎自大”的典故家喻户晓，在两千多年前秦汉时期出现的夜郎古国，与古楼兰国、古且兰国齐名，一时盛世，名扬天下。在贵阳的花溪夜郎谷，更是融汇了一个现代人对古夜郎的全部想像。
这座集山、水、林、洞等自然景观于一体，兼容“古屯堡”、“爱鸟园”、石板房等人文景观在内的生态园林，是贵阳著名画家宋培伦经过独具匠心的构思和创意而完成的。下图右下角便是宋培伦先生。
这里有石头建筑、雕塑和陶艺等，这些都充满了浓郁的艺术气息
这里有树林、小溪、峡谷、城堡，吸引了大量游客，唯一不足的是人太多，虽然很出片，但总有一堆游客同框。
青岩古镇为明清两代军事重镇。明洪武六年（1373年）因青岩位于广西入贵阳门户的主驿道中段，于是设铺和塘，于双狮峰下驻军建屯，史称青岩屯
古镇与周边的山水相依相托，是布依族聚居较多的少数民族村寨，人文气息非常浓厚。
古镇内商业氛围浓厚，游客众多，街道上人头攒动，店铺前也常常排起长队。
街道两旁建有数百间古民居、庙宇和店铺，这些古老的建筑构成了青岩古镇的核心区域
天启四年至七年（1624年～1627年）， 布依族土司班麟贵建青岩土城，领七十二寨，控制八番十二司。其后数百年，经多次修筑扩建，土城垣改为石砌城墙，街巷用石铺砌。游客可以登上城墙欣赏美景
D10 朗德苗寨/镇远古城
郎德苗寨是一个有百户人家的苗族村寨，分上下两自然寨。德朗上寨是收费的景区。停车场出来就是德朗下寨，走过风雨桥到达游客中心可通过步行或景区车到达德朗上寨。
郎德上寨四面群山环绕，村前是一条清澈见底的溪流，流入美丽的丹江。跨溪有风雨桥，沿溪有石磨碾房，水中群鸭嬉戏，两岸水车成行。
每天11点有位于圣火纪念碑处的12道拦门酒表演及位于铜鼓坪表演场的苗族歌舞表演。
一时间游客聚集，人头攒动，好不热闹
进寨门楼，设迎客拦路酒卡，多达12道。每道酒卡，在路中间放一张方桌，两边站着几个身着盛装的苗族老乡，提壶端杯，向游客敬酒，每道两土碗，表示福寿双全。
最后一道酒卡是进寨门楼，土碗换成了大牛角。
酒喝完醉不醉我不清楚，但千人共饮一酒杯保证阳
酒喝完醉不醉我不清楚，但千人共饮一酒杯保证阳
芦笙场模仿古代 铜鼓 面太阳纹的图案，以青褐色鹅卵石和料石铺砌成十二道光芒，朝着十二个方向伸展
乡民在这里为客人献上传统的苗族歌舞
沿着鹅卵石铺就的小路，两旁是苗族特有的青瓦吊脚木楼，鳞次栉比地建筑在近山麓处的山坳斜坡上，多数木楼为清代建筑。
镇远古城是一座历史悠久的苗乡古城，古城占地3.1平方千米，古城有八大会馆、四洞、八祠等名胜古迹近200多处。是一个完全由名胜古迹集成的“传统文化迷宫”。
青石板铺就的街道两旁，是保存完好的明清建筑，青砖黛瓦、飞檐翘角、雕梁画栋，每一块青石板、每一块青砖都记载历史遗迹，泣诉着千年古镇的沧桑。
镇远古城古巷道狭长幽深，其结构错综复杂，有石牌坊巷、四方井享等。这些古巷交叉衔连、互相达通。古井遍布全城有圆有方。游走于巷弄间，感受到了古城生活的独特韵味。
舞阳河以“S”形穿城而过，把 镇远 古城分为两部分，北岸为旧府城，南岸为旧卫城，俯瞰有如太极图。
祝圣桥用青石建造而成，桥墩是明代的，而桥身却是清代的，它的始建年代是明初洪武二年，据说当时因为阳河爆发山洪，该桥数次被冲毁。因此直至雍正元年即1723年才修建完成。
站在桥上眺望四周，远处是连绵起伏的青山，河边的明清建筑错落有致，静静地诉说着历史的故事。 舞阳 河河水碧绿，鱼儿自由穿梭，为这幅画卷增添了生机与活力。
河对面建于半山腰的古建筑群，这便是最具代表的青龙洞古建筑群，有“西南悬空寺”之称。整个建筑群重重叠叠参差不齐，纵横有致，远观青龙洞，如 临海 市蜃楼， 蓬莱 仙岛。为 江南 汉地建筑与西南少数民族山地建筑文化相结合的绝妙典范。
D11 凤凰古城
凤凰古城始建于明嘉靖三十五年(1556)，至今已有四百多年历史，虽历经沧桑，仍保存完好，古风依旧。城内的青石板街道、沱江边的吊脚楼、众多的古建筑，以磨渗歼及浓厚的苗族风情，构成了独具一格的 湘西 韵味。
一群群穿着苗族服装的小姐姐们成了 凤凰古城 美丽的风景线。
此次故地重游，多了不少人造景观。
D12 常德-苏州
今日行程1142公里，耗时14小时。
本次自驾的行程5630公里，顺利返苏。
虽然计划跟不上变化，但凭借自驾游的高灵活性，轻松把雪山之旅变成了古镇游。
川西之旅未能圆满完成，甚为遗憾，就让爱车在虚拟世界里中完成本次雪山之旅吧!
本次自驾的行程5630公里，顺利返苏。
虽然计划跟不上变化，但凭借自驾游的高灵活性，轻松把雪山之旅变成了古镇游。
川西之旅未能圆满完成，甚为遗憾，就让爱车在虚拟世界里中完成本次雪山之旅吧!
[ 本帖最后由 过客cszyq 于 2024-10-25 07:43:19
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