今天来说说天际的方向盘和中控屏幕
进来我来分享一下天际ME7的一些操控方面的功能,这个车我到手之后也是一点点研究摸索,太多智能和个性化的设置,刚刚拿到手时净不知所措哈,开惯了燃油汽车,没这么多智能的功能,所以想跟大家分享一下我的心得。
首先是方向盘,沿用了传统的物理按键,这也让操控起来比较安全,不会误碰到。
方向盘后面是有三个拨杆,右边一个是电子怀挡,满满的高级感,操控也非常顺手,舒适。左边上下两个拨杆,左上就是正常调节雨刮的操控,这里就不多说了。
方向盘左下这个可是重头戏,辅助驾驶的拨杆,拨杆最外侧的按钮按下去是保持道路居中,这个对新手是非常有帮助的一个功能;往胸口的位置拨一下,然后再往上/下随意拨一下,开启的是跟车模式,转动拨杆,可以调节跟车距离;往胸口的位置拨两下,然后再往上/下随意拨一下,开启的是领航模式,理论上的辅助驾驶,这个在高速上特别好用,长途不会特别累,不过这里还是要提醒一下,辅助驾驶虽好,但是还是要时刻观察路面环境。
首先是方向盘,沿用了传统的物理按键,这也让操控起来比较安全,不会误碰到。
方向盘后面是有三个拨杆,右边一个是电子怀挡,满满的高级感,操控也非常顺手,舒适。左边上下两个拨杆,左上就是正常调节雨刮的操控,这里就不多说了。
方向盘左下这个可是重头戏,辅助驾驶的拨杆,拨杆最外侧的按钮按下去是保持道路居中,这个对新手是非常有帮助的一个功能;往胸口的位置拨一下,然后再往上/下随意拨一下,开启的是跟车模式,转动拨杆,可以调节跟车距离;往胸口的位置拨两下,然后再往上/下随意拨一下,开启的是领航模式,理论上的辅助驾驶,这个在高速上特别好用,长途不会特别累,不过这里还是要提醒一下,辅助驾驶虽好,但是还是要时刻观察路面环境。
方向盘后右侧:电子怀挡
方向盘后左上侧:雨刮器调节拨杆
方向盘后左下侧:辅助驾驶拨杆
中控:车辆控制--驾驶模式
中控:车辆控制--门窗设置,天窗、尾门、车门都可以自由设置
中控:车辆控制--后视镜设置
中控:车辆控制--前向辅助,这里我可是好好研究了一下
中控:车辆控制--前向辅助
中控:车辆控制--侧向及泊车辅助
中控:系统设置--AI精灵,是个好助手
充电设置,默认为日常用车,充电到90%自动断电,保护电池
快捷按键,这里还能编辑常用的按键到中控底部
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