【第三篇】为了家人安全，【少有极夜黑】增加了一些东西……
首先欢迎车友翻阅我前两篇帖子了解
车子主要家（ma）人（ma）载闺女出行。
1.某天要求我找baby in car贴纸
说可以提醒别人别撞过来……
但本人不太喜欢贴纸……纠结了很久，也找了很久，某宝都是一些较low的，满街都是的baby in car贴纸。
最后还是找了一款不错的，直接定制了大号的
车子主要家（ma）人（ma）载闺女出行。
1.某天要求我找baby in car贴纸
说可以提醒别人别撞过来……但本人不太喜欢贴纸……纠结了很久，也找了很久，某宝都是一些较low的，满街都是的baby in car贴纸。
最后还是找了一款不错的，直接定制了大号的
卖家送的小号，没贴。
2.固件，平行杆。
2018款CX4的底盘与旧款/昂克赛拉，都不同。所以目前还未有狮特（紫色）等牌子出产品。最后选了RPA（广东东莞货）。先用着～
2018款CX4的底盘与旧款/昂克赛拉，都不同。所以目前还未有狮特（紫色）等牌子出产品。最后选了RPA（广东东莞货）。先用着～
底盘太脏，没有多图
下几步：
1.碳纤机盖（为了减回固件的重量）
2.无匙进入（因为懒，不想掏钥匙）
3.全车隔音（真的真的很大噪音）
（7.28）持续更新……
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8月13日
新鲜出炉持续更新。
2018.8.12
施工项目：
1.三门无匙进入（前左、右门；尾箱）；连双门隔音。
2.底盘杯士全套（前6后4）
3.碳纤机盖
4.底盘拉杆（四件套）
本次施工地点：广州市，马会改装。
碳纤机盖（素件）
优点：轻
缺点：隔音差
优点：轻
缺点：隔音差
机盖锁前，一指空隙
机盖左侧，也是一指空隙.......
机盖右侧，水平低了半指..........
机盖总体是接受的。但安装后，家人不太接受颜色。先使用一年半载，若有刮花等现象，立刻做回黑色。
第二个项目，三门无匙进入。
第二个项目，三门无匙进入。
无匙进入套件（素材）
拆门的同时，也加装了双门隔音。暂时作用不大，其他位置有机会拆装的时候再考虑做隔音。
无匙进入是本次施工耗时最长的项目。大约花了4个小时（含隔音施工）
-----底盘杯士全套（前6后4）-------
-----拉杆（四件套）----
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【【【【【总结一下】】】】】
一共三篇帖子。
车辆提车至今约半年时间，陆续更换了不少部件，都是根据个人喜好和少少心得更换的。
第一次使用马自达，而且长期是家人驾驶为主。
目前车子除动力部分，基本都OK了~也不敢加入太多电子件，担心家人用不惯。
短期内都不会有大动作改的
。继续欢迎各位车友讨论交流，本人也会及时复贴。
[ 本帖最后由 Tonny1991 于 2018-11-28 11:36:21
编辑 ]
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Ljw723708597 2018/07/29 10:03:49 发表在 5楼
避震器可以改啦，改后颜值更高，操控更好
反正也不用我的钱
你肯定没看前两张帖……选这车压根就没打算改避震！而且CX4的原装避震就非常硬
Ljw723708597 2018/07/29 21:38:27 发表在 9楼
肯定看了啊，我只是觉得太高了底店更有范儿
嗯，但不是全部车底都好看。各取所需
深圳车友8879010 2018/08/02 04:30:46 发表在 13楼
大兄弟！能把你黑色刚没改之前的照片发过来看看不，你那里只有两张 看不够啊
黑色非常接近紫色。网络图也有黑色官方图。
更新完毕
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