现在车子的设计越来越新奇了，就拿档把来说，如今有传统的手动档把，也有电子档把，还有怀档，这三款档把各有各的特色。
先说传统档把，也就是最有操作感的手动档把。驾驶时，它能带来直接而真实的操控反馈，让驾驶者充分感受驾驶的乐趣。接着是电子档把，它给人的感觉比较轻松且小巧。电子档把通过电子信号来控制换挡，操作起来更加便捷，而且外观通常设计得较为精致，不占太多空间，为车内增添了一份科技感。第三类是怀档，怀档设计在原有雨刷位置或转向灯位置，这样更加节省空间，能让车子的内部空间得到更好的利用。而且挂档时比较方便，手不用大幅度移动就能完成操作。
就拿我的这台CS55PLUS来说，它最早配备的是机械档把，后来更换成了电子档把，直到第四代车型才更换为怀档。刚开始使用怀档的时候，我觉得不太方便，其实这只是个人习惯问题。在我们的用车生活中，那种潜移默化的肌肉记忆已经深深印刻在我们骨子里，右手下放挂档的动作习惯已经成为我们的操作驾驶习惯。突然换成怀档，可能会一时难以适应，很多人也因此吐槽。但开了两三天之后，就会发现已经非常适应了。
那么怀档到底好不好呢？通过这些日子开这款车，我给大家简单说一下我的用车感受。初期肯定是不太适应的，但就像前面说的，两三天后基本就适应了。当你开顺手这款车时，会发现挂挡特别方便，不用再放下手去操作档把。我觉得怀档还是有不少好处的。不过，当我们开别人的车时，大部分车辆的挂挡模式还是传统的档位设计，这时就会感觉非常不习惯。我相信有一大部分人在挂挡时都会不小心触动雨刷功能，因为已经适应了怀档，再去开传统档位设计的车，就很难习惯。所以说，这只是一个驾驶习惯的问题。
我觉得我这辆CS55PLUS的怀档开起来现在很顺手，而且怀档还节省了一定的空间，让中央扶手区域更加简洁干净。这就是我这段时间使用怀档的感受。