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yqj123 2015/05/26 09:02:30 发表在 沙发
理论上是的,尤其是齿轮传动打个把齿,伍操作一下都会很好,可cvt相对脆弱很多,可这是理论上的;实际中还要看制作工艺的,比如说是长城的at好还是日产的cvt好呢?
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yqj123 2015/05/26 09:13:40 发表在 地板
H6自动挡上市了,呵呵
yqj123 2015/05/26 09:16:47 发表在 6楼
哦,我还当他自己产的,搞半天还是买的!
yqj123 2015/05/26 09:27:42 发表在 9楼
就国内合资来说,At的目前来说是比cvt稳定,但看你要啥了,平顺,不激烈操作cvt够用,不在意顿挫,需要高速反应的性能还是at吧!不过即使是at也要选择,因为都是电脑控制了,家用车都按省油设计,油门反应慢半拍!
yqj123 2015/05/26 09:39:11 发表在 11楼
日产只换变速箱,不换钢带,至少目前没看到换钢带的案例!
yqj123 2015/05/26 09:52:08 发表在 13楼
是啊,不过哪家变速箱坏了,不都是换吗?
一路风尘一路景 2015/05/26 10:00:06 发表在 18楼
自行车虽然是链条传动,但是类似于齿轮传动。CVT应该类似于皮带传动,所以CVT是不适用于激烈驾驶,也要尽量避免急刹车。只要注意这些,车开到报废CVT也不会出问题的,你看那些老骏,跑了几十万公里现在仍正常使用的比比皆是。
淡定稍安勿躁 2015/05/26 13:27:58 发表在 26楼
就是啊,我是故意说的保守一点的,怕说错了。
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