【家家众测】真如广告说得那么好？测了才知道-车载吸尘器横评
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前言
对于车内清洁，车载吸尘器还是很有用的，只是有部分车载吸尘器吸力效果并不太好，宣传大过实际效果，导致了部分车友放弃使用车载吸尘器，而这一次家家众测给了我四款不同品牌的车载吸尘器进行评测，评测结果让我对之前的观念有所改变，当然也发现了一些宣传大过实际效果的现象，所以在这里也和大家分享一下我这次对比测试、拆解分析的过程、结果以及我对这四款吸尘器的看法，如有说得不太对的地方还请大家指正出来。
由于这次是四款吸尘器横评，我先分别介绍四款车载吸尘器以及其配件，让大家对本次评测的产品有个大概了解，然后我再进行对比测试和最后的拆解，下面进入正题：
由于这次是四款吸尘器横评，我先分别介绍四款车载吸尘器以及其配件，让大家对本次评测的产品有个大概了解，然后我再进行对比测试和最后的拆解，下面进入正题：
TCL车载吸尘器外观、配件
第一款是TCL车用吸尘器，
官方介绍如下：
型号：CX1
额定功率：96W
产品尺寸：42*11CM
噪音：72dB
净重：800g
线长：4.5米
容量：0.5L
额定电压：DC12V
电源方式：点烟器
吸力：4000Pa
官方宣传特点：号称96W低功率、4000Pa惊人大吸力且不回流，百叶窗结构排气降低噪音，干湿两用，精致工艺感，。
官方介绍如下：
型号：CX1
额定功率：96W
产品尺寸：42*11CM
噪音：72dB
净重：800g
线长：4.5米
容量：0.5L
额定电压：DC12V
电源方式：点烟器
吸力：4000Pa
官方宣传特点：号称96W低功率、4000Pa惊人大吸力且不回流，百叶窗结构排气降低噪音，干湿两用，精致工艺感，。
其实在这个盒子外层还有个黄盒子，所以快递时不会直接磨损到内包装，也是这四款里唯一这样双重包装的，细节做得挺好。
开箱，前后都有这种保护泡沫。
拿出这款吸尘器时，确实被它的外观设计给吸引了，算是很简约时尚。
机身，手感很舒适，没有发现毛刺，材质标明说的是ABS，PC工程塑料，后来我发现就连配的各种管子都标明用的是ABS的（这个后面有拍），而其它三款配件并不是，甚至有一款的毛刷管让我不太接受，这个后面再说。
这个手柄据说是特殊弧度造型，人体仿工程学设计，舒适、省力，虽然我不太懂，但拿着是挺舒适。
长度基本和介绍符合官方数据，42CM。
全貌。
上面的按钮是开关，中间是通电后的指示灯，下面的按钮是打开积尘仓用的。
说到这我要说一下，这四款吸尘器其中只有两款有指示灯，有指示灯的话，如果机器出问题，很容易判断是烧了保险还是烧了电机。
说到这我要说一下，这四款吸尘器其中只有两款有指示灯，有指示灯的话，如果机器出问题，很容易判断是烧了保险还是烧了电机。
机身贴有型号和功率的大概介绍。
点烟器接口，上面有个指示灯，这也是这四款吸尘器里唯一一个点烟器接口有指示灯的。
在点烟器接口旁边有个安全提示的小标签，不得不说细节做得很到位。
电源线用的0.75平方的线。
分开积尘仓和电机。
密封还是比较严实。
这是HEPA过滤装置，是可以水洗反复使用的，在测试完吸水功能后我已经将它洗过了，晒干后可继续用。
积尘仓，黑色的那个是隔尘板，防止回流，这个确实好，后面有些测试里它的作用就出来了。
它这个尾部是百叶窗结构排气，还对降低噪音有用，我有测试噪音这项，后面说。
吸尘器附件
加长软管，结合扁管毛刷管什么的可以加长操作距离，伸到一些狭窄的地方清洁。
软管两头都必须接转接头，因为吸尘气积尘仓和毛刷管扁管是扁口。
左边转接头是接毛刷和扁管，右边的是接积尘仓的。
接好后是这样的。
扁管，用于清洁缝隙、水渍等。
专门标用ABS材质。
毛刷扁管，可以把渣子灰尘刷起来方便吸。
接好是这样的。
说明书
整套展示。
图拉斯车载吸尘器外观、配件
第二款，图拉斯车载吸尘器
官方介绍：
型号：XZCR05
尺寸：400*158*116MM
功率：100W
吸力：4000Pa
输入电压：DC12V
电源线长度：4.2米
净重：976g
电源方式：点烟器
宣传其特点：号称360度旋风技术，优化排气窗双重降噪，干湿两用。
官方介绍：
型号：XZCR05
尺寸：400*158*116MM
功率：100W
吸力：4000Pa
输入电压：DC12V
电源线长度：4.2米
净重：976g
电源方式：点烟器
宣传其特点：号称360度旋风技术，优化排气窗双重降噪，干湿两用。
开箱，前后也是有保护泡沫垫的。
而且还专门给点烟器接头做了保护。
拿出吸尘器后发现还有第二层。
居然送了一个装吸尘器的袋子，这个挺好，以免用了难收纳。
这是我装上吸尘器后拍的，挺好看。
再来看看机身，也无毛刺，手感舒适。
长度符合，由于一手拿卷尺一手拍照，就只拍了个局部。
它这个排气窗据说有降噪功能，反正后面测吧。
这款机身也贴有功率电压以及安全提示。
从上往下，上面的是开关，下面大的按钮是开积尘仓的。
机身底部这个应该是个挂口吧。
打开看内部。
这款吸尘器和刚才TCL那款构造不太一样，注意看下面，有两个金属触点，看下图。
是因为这款吸尘器配得有高速滚动头，所以在积尘仓接头处和前面吸尘口都有这种触点。
吸尘仓接这个。
吸尘口的这个就接高速滚动头了。
这就是高速滚动头，可以边扫边刷，适合清理大面积灰尘，后面我有测试。
启动后这个刷头会高速运转。
第二个不一样，就是这款的积尘仓有两层，刚才看的是外层，这是里层，真正装渣子的就这么点大。
有隔尘板防回流。
无纺布过滤网，可以水洗反复使用。它这个是锥形的，不知道是不是和它的360度旋风技术有关，它的旋风我在视频最后有专门测，可以在视频查看。
点烟器接头。
加长软管，同样是加长操作距离，配合刷头使用。
软管两头
软管长度。
扁口长嘴。
其实我是比较喜欢这种斜面的，上一款TCL是平口，没这个好用，在上面视频里能看到。
毛刷，边刷边吸一些脚垫织物。
转接头。
说明书。
整套全貌。
沿途车载吸尘器外观、配件
第三款，沿途车载吸尘器。
官方介绍：
型号：E03
功率：120W
噪音：80db左右
电线：4.5米
尺寸：405*120*152mm
重量：1kg
工作电压：12V
官方宣传特点：大吸力可吸硬币、石头。
官方介绍：
型号：E03
功率：120W
噪音：80db左右
电线：4.5米
尺寸：405*120*152mm
重量：1kg
工作电压：12V
官方宣传特点：大吸力可吸硬币、石头。
开箱，没啥保护，只有很薄一片泡沫片，不知道有什么用。配件也没有袋子装，包装比前两个简陋太多。
机身是用的ABS，PC工程材质，刚性好，冲击强度高，这个确实，因为我在测试的时候不小心把它从车上掉到了地上，结果一点都没摔坏，这个我信了。
手感也是不错的。
长度符合。
全貌。
电机散热孔。
从上到下，第一个按钮是开积尘仓的，中间是指示灯，下面是开关。
打开看里面。密封还是不错。
二代HEPA过滤网，可水洗反复使用。
吸尘口，这款没有隔尘板，我忘拍了，后面测试吸水时会看到倒流情况。
扁吸嘴。
毛刷吸嘴，这款没有转接头，直接搭配扁吸嘴用，如下图。
加长软管。
软管两头就没有刚才两款质感好了，还有毛边。
点烟器接头。
说明书。
全套展示。
爱蚁车载吸尘器外观、配件
第四款，爱蚁车载吸尘器。
型号：Q8803
功率：100W
吸力：4800PA
线长：4米
尺寸：37*9*10cm
官方宣传特点：号称可吸三个手机，可吸石头，干湿两用。
型号：Q8803
功率：100W
吸力：4800PA
线长：4米
尺寸：37*9*10cm
官方宣传特点：号称可吸三个手机，可吸石头，干湿两用。
开箱，也是没有任何保护垫，包装简陋。
这个材质和以上三款都不同，还轻微有一些异味。
双排排气孔设计，又是散热降噪。
我拿着明显感觉积尘仓和电机部分是松动的，其它三款并没有这现象。
开关，这开关有点节约成本，后面我有拆解，后面再说。
银色按钮是开积尘仓的。
打开看内部。
这四款密封都还是比较严。
这款也同样是HEPA过滤网，水洗反复用。
吸尘口，没有隔尘板，残渣会倒流。
加长软管。
长度。
软管材质不太好，而且很软。
当我看到这个刷头时，真是很生气，我保证看实物比在照片上还差，
来，我传一张没处理过的照片，侧面是这样的，不说要多精致，你这是被烫过吗？
鸭嘴吸管。
说明书。
点烟器接头。
整套展示。
吸力对比测试
下面进入测试部分，对于车载吸尘器，大家关注最多的就是吸力，很多车友也被广告忽悠过，这次我就来试试这四款吸尘器，看到底有没有广告说得好。
先来测试吸手机，因为这四款中的爱蚁吸尘器号称可以吸起三个手机，那我就一并把这四款一起测了吧。
TCL吸尘器只能吸起一个手机，加到两个就起不起来了。
爱蚁吸尘器，号称可以吸三个手机，但在我这里它只吸起了两个手机，上面视频为证，两个手机都吸得不太稳。
这个是图拉斯吸尘器，这个强，我三个手机都不够用，又找了个充电宝来，它还能吸。
沿途吸尘器，能吸两个手机。
接下来测吸硬币，这四款里，沿途号称能吸硬币，我准备了五个一元硬币。
TCL全吸进去了，详见上面视频。
爱蚁全吸进。
图拉斯全吸进。
沿途全吸进。
接下来测试吸石头，四款中爱蚁号称石头都能吸，所以我又捡了大大小小几个石头来测测吧。
TCL吸石头的吸力是没问题的，但最大那颗石头被卡在吸尘口上进不去，我才发现它的吸尘口还确实挺小，其它三款都无压力吸进去了。
吸不进，还掉了颗出来。
爱蚁，它号称能吸石头，确实都吸进去了。
图拉斯，全吸进无压力。
沿途，全吸进。
当然，车载吸尘器还得在车内试试，我找了些薯片碎、饼干渣、瓜子、绿豆、尘土这些东西撒在有缝隙的座椅、毛绒的脚垫上分别试能否吸干净。
先试TCL吸尘器。
先把大颗粒吸走。
接上扁管吸缝隙，最后有两颗绿豆漏吸了，所以我还是觉得斜口的扁管好用。
薯片碎丢在毛绒垫上。
我加了毛刷吸。
很干净。
加毛刷还能把缝隙里的灰边刷边吸。
加了加长管吸狭窄地方。
接下来测爱蚁吸尘器，撒上同样的残渣。
同样的步骤，吸得很干净。
毛绒垫测试。
无压力，吸干净了。
看到这个刷头我真的无语，这做工无言以对。
图拉斯吸尘器，同以上一样的步骤测试。
完全无压力。
下面上高速滚动头测试。
用这个吸很强大，它可以把贴得很紧的渣子拉起来吸掉，可以移步到我视频里看看。
无压力，吸完。
最后沿途吸尘器，同样测试步骤。
吸得很干净。
这个测试四款都通过。
吸水对比测试
我看到这四款吸尘器里有三款都广告宣传干湿两用，水渍无压力什么的，然而我翻遍了它的盒子说明书，只有一款爱蚁吸尘器说明可以吸少量水，其它两款只字不提就不说了，还在备注里专门写了不能吸任何液体，这我就不太明白了，既然你敢宣传说无所畏惧干湿两用，那我肯定得试试。
先来测TCL。
水渍没问题。
试试吸半杯水
全部吸光，因为有隔尘板，所以只有很少量的回流。
接下来测图拉斯。
吸水渍没问题。
试吸半杯水。
吸光后关掉吸力回流很多，弄得我措手不及，因为它也有隔尘板，我以为不会回流多少，结果不仅回流了，我一拿起来水还倒流到电机里了。
看吧，好狼狈，后面我拆解时里面都还有水。
爱蚁吸尘器。
吸水渍无压力。
来试半杯水。
吸完后回流了大半的水，这就是完全没隔尘板。
噪音及容量对比测试
噪音测试，四款都说噪音小，TCL表明噪音只有72dB，那我也得测测，由于我没有专业的分贝仪，手机测试肯定不太准，但我能就这四款来对比它们谁噪音大，所以我还是选择来测这个。
我每款分别拍了安静时和启动后的照片。
先还是TCL吧。
先还是TCL吧。
82dB
爱蚁
84dB
图拉斯
81dB
沿途
82dB
我准备了一些瓜子来测测这四款吸尘器各自的容量，看它们到底能装得了多少。
TCL
全部吸完，挺能装。
这样大概能看到里面容纳情况。
爱蚁
没有装完。
图拉斯。
装得最少，根本进不去。
沿途。
剩余少量。
重量及电源线长度对比测试
对有线车载吸尘器来说，电源线的长短还是很重要的，短的无法清理后备箱，所以对线的长短我来做了这样的测试。
我把吸尘器放在尾箱右下角，基本就能算是够整车清理的长度了吧。
这是TCL吸尘器。
这是TCL吸尘器。
爱蚁
图拉斯。
沿途。
四款的线都是够长的。
四款的线都是够长的。
做为一个女的，肯定不太愿意拿重的去完成清理，我就来看看它们重量多少。
TCL：633g
爱蚁：558.5g
图拉斯：867g
沿途：611.5g
TLC吸尘器拆解
外观看了，功能也试了，现在该拆开看看里面的情况了。
还是先来拆TCL的。
我比较手残，TCL这款设计巧妙，差点我没装回去。
打开先看看吧，不得不说TCL的外壳工艺和用料都非常不错。
电机看上去质量很好，轴粗皮厚无毛刺。
开关电流规格只有3A，有点小了，但专门设置了接线电路板，比劣质飞线的好太多。
保险。
图拉斯吸尘器拆解
图拉斯
这吸尘器螺丝钉真多。
这款外壳用料比TCL稍差一点。
开关部分虽然也用了电路板，但却是飞线焊接。
电机比TCL稍差一点。
爱蚁吸尘器拆解
爱蚁
这款好拆，拆了螺丝钉基本直接自己就开了。
这个好简陋，右下角那个线和胶皮都不是一体的。
电机固定居然用抱箍。
连开关帽都懒得设计，节约成本的典范。
保险。
沿途吸尘器拆解
沿途。
这个设计用料和TCL差不多。
开关用料设计看上去最好，双联开关并联使用增加电流承受能力，电路板也有明确标注。但电源线没有颜色区别。
保险。
总结
这四款车载吸尘器，各有优缺点，我个人有如下总结：
TCL吸尘器：
优点：设计工艺、用料材质都是很好的，噪音也确实在这四款里算小的了，容量大，吸水不回流，四个里面它是唯一一个。
缺点：吸力太弱了，只能吸起一个手机，难以接受。同样号称4000Pa，图拉斯可以吸起四个手机。
图拉斯吸尘器：
优点：吸力强、带高速滚动头
缺点：容量小、吸水回流
爱蚁吸尘器：
优点：重量轻
缺点：材质差、做工差、有异味、吸水回流。
沿途：
优点：抗摔、开关做得好。
缺点：也没啥特别的缺点，吸力再大点就好了。
好了，这次评测就到这吧，下次见。
TCL吸尘器：
优点：设计工艺、用料材质都是很好的，噪音也确实在这四款里算小的了，容量大，吸水不回流，四个里面它是唯一一个。
缺点：吸力太弱了，只能吸起一个手机，难以接受。同样号称4000Pa，图拉斯可以吸起四个手机。
图拉斯吸尘器：
优点：吸力强、带高速滚动头
缺点：容量小、吸水回流
爱蚁吸尘器：
优点：重量轻
缺点：材质差、做工差、有异味、吸水回流。
沿途：
优点：抗摔、开关做得好。
缺点：也没啥特别的缺点，吸力再大点就好了。
好了，这次评测就到这吧，下次见。
[ 本帖最后由 兰兰LL 于 2019-03-13 13:06:21
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