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发表于 2026-11-4 16:48:47

秋日山野自驾之旅 荣威IMAX8 DMH盘山跑山深度体验

 

时值深秋,天气晴朗微风和煦,告别连日的阴雨,终于迎来绝佳的自驾天气。趁着周末空闲,我驾驶荣威IMAX8 DMH,携家人前往宁波近郊山区,开启一场集盘山驾驶、山野观景、鲜果采摘于一体的短途深度自驾之行,深度体验这台家用高端混动MPV的全场景行驶实力。




本次自驾路线以山区盘山公路为主,路段包含大量连续弯道、起伏坡道、长下坡及多段窄路会车路段,路况复杂,能够全方位检验车辆的底盘素质、操控稳定性、动力平顺性以及驾乘舒适性,是非常全面的综合性路况测试。
在山路行驶过程中,荣威IMAX8 DMH的行驶表现远超我的预期。作为一台中大型MPV,车身尺寸偏大、重心偏高是天然属性,但该车底盘调校偏向稳重扎实,悬挂滤震表现优秀,面对山路细碎颠簸、起伏路面,能够有效过滤震动,车内乘坐质感十分高级,全程无多余颠簸弹跳。
连续过弯工况下,车身姿态控制非常优秀,悬挂支撑到位,车身侧倾抑制出色,整车行驶稳健不发飘,转向精准度高,指向清晰,转向虚位可控,即便是连续回头弯,驾驶员也能轻松把控车身轨迹,驾驶信心十足。对于家用MPV而言,这样的山路操控素质,完全可以满足日常自驾、山路出游的全部需求。




动力层面,DMH超级混动系统在山路工况优势尽显。山路爬坡、超车、低速蠕行场景较多,电机可以瞬间输出扭矩,起步平顺静谧,爬坡动力充沛,出弯加速响应迅速,无燃油车迟滞、顿挫感。混动系统动力切换逻辑智能,油电衔接无缝,无论是低速观景蠕行,还是中速山路超车,动力输出都非常线性顺滑。
同时,混动架构带来了极佳的山路能耗表现,复杂山路频繁启停、加减速工况下,油耗表现依旧经济,相比传统燃油MPV,日常出行、长途自驾用车成本大幅降低,家用性价比优势突出。
整车NVH静谧性表现值得称赞。山路低速行驶基本以电驱为主,发动机极少介入,车内噪音极低,座舱静谧性优异。高速盘山行驶时,风噪、胎噪抑制也非常到位,整车隔音水准处于同级别上游水平,为全家舒适出行提供了极大保障。
一路驱车蜿蜒上山,沿途层林尽染,山野秋景美不胜收。车行至山顶观景台,可俯瞰整片山野风光与城市地貌,视野开阔通透,风景绝美。驻足休憩、远眺山河,逃离城市喧嚣,沉浸式感受秋日自然美景,是周末放松解压的绝佳方式。
下山后我们前往山间生态果园,体验原生态猕猴桃采摘。果园坐落山林之间,光照充足、雨水充沛,自然成熟的猕猴桃果实饱满多汁、果香纯正。一家人沉浸式体验采摘乐趣,收获满满,让本次自驾之旅更具烟火气息与生活意义。





空间舒适性是荣威IMAX8 DMH的核心优势。整车座舱空间宽敞通透,二三排乘坐空间宽裕,座椅人体工程学优秀,支撑性、柔软度兼顾,长时间山路乘坐无压抑、无疲惫感。后备箱装载能力出色,采摘果实、随身行李、户外装备均可轻松容纳,完美适配家庭多场景出行需求。
整场自驾体验下来,荣威IMAX8 DMH彻底打破了“MPV只适合市区代步”的固有认知。底盘稳、操控好、动力顺、油耗低、舒适性拉满,无论是城市通勤、家庭代步、长途出游,还是山路自驾,都能从容胜任,是一台真正适配全场景的全能家用混动MPV。
秋日出游正当时,也欢迎各位车友分享你的自驾路线与用车体验,相互交流、共同解锁更多出行美好!

 
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发表于 2026-11-4 17:34:38
聊聊你们的自驾路线吧
 
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