提2014款海马M3手动标准版
我是一名司机,过着普通老百姓的生活,做着豪车梦,但也深知脚踏实地过日子才是我的生活轨道。之前一直开着一辆夏利,开的年头多了,跟车自然有感情了,但车岁数大了,毛病也多了,狠狠心还是换车。
自打算换车那天起,我就给自己布置了一项长期作业。每天吃完晚饭,就开始上网看车,看各大网站汽车频道和论坛。说白了,普通老百姓买辆车那算是大件,功课要做足。一开始关注了很多,大致有了范围以后就开始逛车市了。
一连两周的周末,跑了不少4S店,两圈下来觉得合资品牌还是稍微有些贵了,配置满意的都是高配车型,超出预算不少,所以就重点考虑自主了。第三趟去车市的时候,一个开普力马的朋友说,他去保养的时候看见海马出了一款新车,价格不贵,可以去看看。
有时候缘分就是注定,去看了海马M3以后,首先觉得样子看起来不错,虽然他们主打新生代家庭,但我觉得像我这样的人开着也很适合。再说空间,够大,特别是后排坐着一点不憋屈。其次,亮点百公里5.9升油耗。当天没下手,回来看看评价再说。
总结了论坛上的一些观点,结合我自己的:
优点:
1.外观好看。没有抄袭痕迹,完全原创。下面图片配合说。
2.空间大。前后排空间都够大,特别是后排,价格差不多的车都没它大。
3.油耗低。厂家公布的工信部油耗百公里5.9升,论坛里说在城里的油耗7升左右,很不错。
4.性价比高。5.98-8.98的价格,各种眼花缭乱的配置,和以上3点的优势,性价比绝对可以。
缺点:
1.新车,优惠力度不大。
2.噪音问题,胎噪有点大。
3.起步比较绵软,底盘调校偏硬。
仔细考虑,觉得这些缺点可以接受,所以就下手了。
开始晒图:
斜侧面。从这个角度看车身很显大,整体品质感也很不错,不像7万的车吧
侧面腰线。尾部上扬,翘屁股,性感吧。十幅运动轮毂,动感十足。只是从侧面看车轮略显小,唯一遗憾之处。
M3的尾标,透着一丝阳光的消魂。
再来张左侧的,总觉得这个角度看起来帅气。
外部收官图,大鹏展翅,这个不能少。
主驾一键升降车窗,用起来更方便。
后备箱。拱形后备箱据说是为了更安全,如果不是这个形状,应该更实用。
总结一下用车感受吧,车子第一天提回家,第二天又回店里办一些手续,开的时间不长,只能说是初感受:
1.经过实际驾驶,前面提到的起步绵软其实不是动力弱,家用的车不能和运动类型的比。不过起步之后动力还是很给劲的,因人而异吧,就我个人而言,我觉得动力足够了。
2.档位行程短,换挡非常顺畅。
3.方向盘手感整体略沉,揉库需要双手完成,但行驶起来感觉心里踏实。
4.离合适中,不高不低。
5.油耗,因为只开了600公里,实际油耗暂时无法测算,跟店里的人聊天,他说专门陪着一个客户去实际测量过,磨合过后驾驶习惯好的话百公里6.5升基本没问题。就凭我这丰富经验,我也有信心。
大概过程就是这样了,等用过一段之后,会再来跟大家交流,多多支持呀。
|