不是 刚辞职很迷茫。去转转换心情。打工狗

唐古拉口和米拉山口坡顶1挡爬上去的。
其他4000以上海拔的地方2挡上去的。
一般坡三挡。
我的1.5很尴尬，在新藏和318大车很多，
让车时非常容易熄火然后起步不上去，坡太陡了。
经常可以听见2挡4000转轰鸣然后升三挡就熄火了，
只能高转速烧车爬坡。
进入拉萨后动力基本恢复了。
219公路出新疆叶城之前的部分也很没力。
出了这区域就很好用。
冰冻天气我的玛吉斯原厂胎非常矬，
会打滑也抓不住地，只能慢慢开。
上冰坡就算了，泥坡上去都很勉强。
冰冻天气遇到很多，
我经常在山顶宿营。
不过不敢在车里睡觉，怕窒息。
早上车窗都是霜，但是没有发现车内液体结冻的情况。
一般高原宿营我都烧好茶吃好饭再出发，
开发动机空调热车时间要长一点，安全很重要。
机械故障我这5年的老车什么也没发生，
就是车胎被2钉子K过，
底盘也很NICE，219过沙漠戈壁没有磕磕碰碰到。
总之完全可以横行高原，
前提是你别想风驰电掣的开

我1.5都开回来了，怎么去不了。五菱宏光都能去

好那么一些了、至少山顶能稳定输出，不怕熄火