手又痒了，还是把主机换了
去年7月刚提车就对音响作了很大手术，估计是全国第一个大拆新ES的了，原贴：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-403-16597410-1.html
当时由于不希望改动主机破坏原车中控外观，所以用欧迪臣的bit one音频处理器凑合使用了一年多，越发觉得声音可以改进的空间依然很大，（原车为数字功放，功率大但音乐性欠奉，原车声音信号虽经bit one优化依然偏冷偏紧）。最近几天继续折腾，入了先锋的P99RS主机，线材也进行了延长，全车又拆了一次，总体没有影响外观，回来交流汇报一下，供各位参考。
先锋次旗舰主机P99RS，再往上就是ODR系列了，竞赛级主机了，劳资烧不起了。。。
P99就是所谓的”哑巴机“，也就是说主机不带功放，功放交给后面的模拟功放专门去推，而主机只进行读碟解码，发烧主机几乎都是哑巴机。主机中最高端的竞赛级主机往往还是机芯与解码器分理设计，P99RS作为先锋次旗舰，还是机芯与解码一体化设计，声音上虽然有妥协，但性价比出来了。
因为取消了bit one，主机机位在中控台一带，所以线材又要加长，德国蟒蛇二组，4000多大米又牺牲了。。。
中控没有动，这么漂亮的中控怎么可能动，买这车就图个外观内饰了。音响主机的控制面版很低调地按在了这里，还算协调吧，也不影响开车。
中间拆车那些事情省略3000字（图片参考我以前那个帖子好了），怕有些同学心脏受不了，我倒是麻木了，拆了好几次了。
诺基亚砖头机拍的，看个大概吧。
主机机体放在了手套箱里，面版和主机分离了，样子服务于功效了。
夜间效果，控制面版选用白色冷光，和原车还算搭配。
声音提升方面的描述不表了，免得被人怀疑我在意淫。。。
最后的系统是这样
主机：先锋次旗舰P99RS
前场喇叭：摩雷次旗舰意蕾系列限量版两分频
前场功放：刚柔武士次旗舰甲类zero.3
后场喇叭:摩雷海碧丽系列两分频
后场功放:刚柔武士100.2
低音:奥图12寸超薄
低音功放:萨迪800.1
全车线材:蟒蛇
总投资7W（扣除bit one 折旧处理）
再往上还能提升吗？还是有的玩的，但差不多都是些音响改装竞赛级的玩法了：
1、提升主机、喇叭、功放器材。比如主机上到先锋的ODR、喇叭上到摩雷的至尊系列、功放上到刚柔武士的zero.1。。。总之各家品牌的旗舰往上堆就是了。
2、玩主动分频。你可以大约理解成堆砌功放数量——高、中、低音分别用不同的功放单独去侍侯，土豪前三后三再加一个低音功放的话，可以堆到7个，把后备箱堆出翔。。。
3、做三分频，但要做倒模，牺牲原车A、B柱或中控外观。
有人说车上听音乐不如家里，我倒并不这么觉得，虽然家里也有器材，虽然汽车音响改装性价比低，但对我而言，听音乐的时候多数在车里。
一点题外话，订这车的时候是上市第二天，全价44.9一分没少，中间又改了原厂包围1W多，加上税费保险和后来改音响，杂七杂八将近60W，老款IS能弄两辆了，尼玛再不折腾了。。。友情奉劝各位初烧兄弟，烧汽车音响真尼玛地是条不归路。
漳州车友0912224 2013-10-21 18:46:39 发表在 漳州车友0912224
真下得去手，佩服！当时拆中控装导航一体机的时候，小心脏还是 几下！！！
LZ装了包围通过性会比原车差很多吗？
支持折腾！
s真山寨
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