首先感谢之家这么快让我提车成精华贴,看来只要用心，一切皆有可能！

更新照

贴膜后车的视觉有变化了

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选车篇

       自从去年做老爸前有买车的想法，接下来有很长的一段时间都在之家混，找一辆适合我的车，不过这让我在真真假假各式评论中得到了许多关于车的东西，其实我觉得车黑车托对于一些长期理性的看待的人眼里是没有什么副作用，看到了只不过一笑而过。但对于选车其实还是一个比较复杂的过程，对大类的选型可能大至分自主，合资或进口车，细化那就是分中国和八国联军了，当然选择的趋向在乎于你自身的理解了，还有在乎于你自身的购买力，反正选择都在自已手中。当然我们不能强加一些想法给别人，就这么说吧， 就算你自已认为的鬼子车是万恶的，也不能在别人面前抵毁。这是我现在个人的想法，虽然我个人比较极端反日。

        其实现在自主车都在进步，长城长安江淮江铃吉利比亚迪（还有几个大厂就不说了，反正名声被八国联军盖过了）都是好样的，我相信自主品牌是向质量，向树立品牌为发展方向，而不是一味求量和粗放式的制造模式。为什么选虎5，也关注过其它许多车，包括合资日资，但选车和个人多方面的东西有关，选车的纠结就是因为这个多面东西。当然最主要的打算买多少价位的车，这个是最大的前提！所以对于我来说是基本上是自主了，量力而选！对我来说车需要给一家人的生活带来方便，同时我个人对外观，内饰啊，品牌啊没有过多要求的。曾经关注过陆风，长安，长安CS35在今年3月份的时候差不多订车了，就是乳化让我迟疑了一下，相信长安一定能解决这个问题。不过奇瑞也是我一直是我关注的，因为换虎5之前就是开了两年的QQ，呵呵，QQ的实用和省油确实让我怀念，基本上下班一个月只要300块油费。综合油一直在5.2左右。虎5在2012年的时候看谍照时关注过，但最关注的是虎3了。TB在二年前我也是这样认为奇瑞的，奇瑞不就是生产QQ的厂家吗，但到了后来了解到的A3，外观，操控性，安全性。想法才开始改变一点。买车嘛，考虑最多不就是安全性，和价格。当然A3到现在的销量为什么上不去，我想了解的朋友一定心里清楚。A3我认为没有被市场认可的原因：第一，奇瑞造廉价车长期在国人的心里根深蒂固，后期精品车太少了，还有大家知道的，品牌太散；第二A3的偏向运动，空间明显不够家用。对TB最大改观印象那就是艾瑞泽7了，去订虎3的时候，试驾过一次，不管静声（车子发动后我以为没有点着），还是外观内饰，还是整体扎实感，还是车门整体冲压，还是后悬架，对得起这价格的车了。但我是大山里长大的好孩子，还是对小越野有那么一点点想法，其实持币不多，也一直想着虎3是最合适的，直到11月定了虎3的，但不知怎么的，硬是等到11月28日，我想好一大部分人知道我的想法。

曾经的谍影

这张图片，我想大家比较熟悉，这张图片今年5月份大连朋友LEE发给我的。再次感谢他

算我有负于你啊虎3，迷人（10月底订了红虎，后来改订虎5）

第一次去看虎5

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订车篇

        11月28日晚上坐等价格（不只我一个在那天晚上坐等价格，我想你可能也在那天关注发布会了），公布后果断9.99家悦。11月29日早上8点多就出发了，去4S店差不多要穿整个市区，堵车是去的路上的最大的感受，这种车多人多的城市，全城发动机在停车烧油的形况，是大多数人不想看到的。因为下午还要回公司上班，一路上比较着急！不过开车的动作没有急，这个是必须的。

       到了4S店，共二台红色车，外面一台是试驾的，有几个人在看虎5，和销售之前见过两次了(订虎3)，他与别人先谈，后面我直接要试驾，说没有临牌，不能上路，只能院子里试一下，红色的CVT高配，外形反正不用我多说了，真车比图片好看一点，整体感强，稳重。我坐在驾驶室的感觉又高又空，空间真的没得说，中控方向盘和网上图片看的效果差不多（关注了半年多了），坐椅坐着还行的，然后储存的地方齐全，估计用来自驾游，小东西放置会比较方便的。多功能方向盘，手动的自动巡航，提车的时候要学习一下怎么使用，呵呵。后排的空间真的可是宽大两个字了，不是一拳的事了，反正这车家用合适。高度我估计我女儿7岁之前站着都顶不到头，不知这样表达算不算正确。起动后声音不是很大，SUV以前只开过长城H3的吧，也是三四年前的，不能比较太多，和虎3的新车比，就是虎3发动机感觉距离人很近，虎5的发动机听起来要远多了，声音也要沉一点，动力够用，CVT平稳，确实转速度到3500以上声音加大许多，静音上比艾7差一点，应该是2.0 和本身SUV的区别吧。如果虎3的声音不是那么的明显的话，虎3是我最合意的，大家懂的，油耗是最现实的考虑。

其实这车的信息其它试驾的朋友也说了好多，我想说的这车几个大的地方。

一大：后排空间大（有些人说后备厢小，可能是后排空间占掉的原因）

二大：反光镜大，这个确实是有好处的，现在开车不是以前，身后是基本看不到车的，后视镜对于安全驾驶的重要大家都是知道的。

三大：后碟刹直径大，可以看一下图片，这个直径应该算大的，38.4米的刹车距离和这个有没有直接的关系我不清楚(经网友的细心发现和要求，更正40米至38.5米)。所以细心的朋友下次可以去注意一下别的车，这刹碟直径可以在一些高档车也能看到，什么驰，什么马（呵呵，再说的话，一批人说是托，不管怎么样大家自已去看一下）

由于下午还要回公司做事，也没有试太多的东西，反正已果断了，提车后再试吧。

说到订车，还有一个问题了，车上市了，颜色好像官方都没有公布吧！反正知道的应该有红，黑，白，棕，银。还一个桔黄（日内瓦）  我就银吧，好像其它色都有点的考虑。9.99唉，这个最适合我了，想要的都有了，导航，天窗，听说还有巡航，都有了，这价格个人觉得TB大爱了。。。

   这个角度帅气，其实虎5好多照片都没有拍出真实的感觉

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提车篇

提车必须最简单的，一切从简，就是把车开回家就行了，当然是要付了钱的，前一天接到电话说车到了！那心情只能是激动

2013.12.13

今天提车比较急， 都是急匆匆的（特别要感谢4S店的小蔡，忙前忙后的办手续），一直到晚上7点多才到家里了。

其间的交车啊，仪式都不重要了（不过4S店还是给车披上了大红花留念，呵呵，好土啊），本来要去上牌的，但说新车车管所还要好多手续，是杭州第一提，麻烦的事就是，第一提是上不了牌的，为了上牌后来又跑了一次车管所，虽然这样，但值了，车是给我惊喜了！第一就第一吧，没有人告诉我比我早的，那我就是浙江第一提了！

2013.12.14

早上一大早就起床，热车， 在这段时间试了导航，导航定位好像不要时间一定子就定位了，试了收音机和U盘播放音乐，很容易上手。然后开车去杭州买点东西。开车前看了一下综合油耗12.3（可以能是试车时留下的） 然后去了杭州市区开了一圈回来的，现在是10.1 ，不过我相信等我再开几天一定会降到9以下的。

蓝牙电话也使用上，挺不错，比一手拿电话开车是要舒服一点。

然后说说手动驾驶感觉吧， 方向盘大小正好，力度也正适合，离合器很轻，几乎不用力，太爽了，这里特别要说一下的是换挡，我也开过比较多的车，手动档标致307308的给我感觉不错，但虎5换挡的顺畅以及感觉可能更胜一点。。。

动力吧，怎么说的，我个人感觉还可以，比开1.6的轿车要好一点，二档三档力量很足。

避震，有点硬，但还是可以接受的，换来的是过弯车身保持的不错。

呵呵，今天最大的感受是，问车的人多，这什么车，多少价，漂亮！

麻烦的事，车牌上不了，车管所没有新车资料，地区第一车主不好当啊！

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使用篇

直接使用自已的口牌了

【最满意的一点】车身稳重，视线非常不错。手动换档顺滑，这点特别要说一下，以前也开过好多合资车的手动档，虎5的手动换栏感觉和合资同水平了。功能实用的都有了，身车高，空间大！据说是电空调，奇瑞在用这些看不见的东西确实厚道，做为我来说，我更希望把成本用在车本身内在的东西。

【最不满意的一点】1.后备箱太高，偏小.

                                  2.内饰没有其它深色选择。

                                  3.车身如果对于外观上来说的话，我觉得偏高，降50mm感觉会好一点.

                                  4.然后两根筷子，虽然个人不反对这个结构，还是外观上，有点影响。

                                  5.晚上开门车内灯不亮（这个不知道是不是我不会调的原因，有人知道告之一下）

【空间】这个不用说了，大家都觉得前排后排都达到中型SUV了,后排可以放倒，装货装沙发都可以了，不过单独后备箱确实小了，高是由于备胎也用全尺寸胎，所以是高了点，但也可以看出奇瑞的厚道。

【动力】目前基本没有猛踩，2.0的动力觉得还行了，正常的家用使用足够了.但如果想在1.5吨左右的车身上找到推背感，那也是不可能的。

【操控】转向和指向性都不错，刹车经过几天的试用，刹车比较温和，正常的刹车车头不点，传说中38米我想这点是很重要的，SUV重车身如果没有良好的刹车性能，那是心里一点底都没有，刹车赞一个，确实不错。前几天和智跑停一起，刹车盘大小有对比性，但刹车性能大家也可以想象和实践一下。

【油耗】半市区半效外，基本9升拿下问题不大，目前表显示9.2，第一次加了200元，跑了300不到一点报警，其实油耗是和个人良好的驾驶习惯分不开的。这个数据会波动很大。12月21日小跑了300公里的高速，现在表显综合油耗从9.2降到了8.3，由于新车全程自动巡航90码，所以如果是这种速度跑高速，基本7.0-7.5升/百公里，完全可以拿下。

【舒适性】良好，避震稍微一点偏硬，但还可以，坐在车里一个字稳。过减速带还是比较有信心了，但后排的人可能感觉会明显一点，过差的路整体性还是不错的，没有一点散的感觉，过急弯感觉车身没有太多的倾斜，但由于车身本来就高，过弯减速才是最好的习惯。噪音整体控制的还是不错的，在车外发动机声音有点大，在车内几乎听不见，100码以内基本无明显噪音。说到声音，音响效果也不错，呵呵。值了。

【外观】大家都说好看，但我觉得前脸不太满意，但也说不出什么不好看，屁股很耐看。前脸如果有合适的前挡的话要是加一点的，早在一年前在谍照里的时候，就看着有点呆，不如虎3前脸，这个不是我一个这样认为。虽然提车早，但有一个不合意，订车的时候厂家颜色没有确认，其它颜色不好看，所以订了银色，但后来才公布有灰色，我最中意的颜色，过两年吧，换灰色！

【内饰】家用型，颜色偏淡，但也过的去，放置的空间比较富裕。硬质塑料在这价位上的车上也算正常，新车的时候气味好像还是一点的，但把透明的塑料套拿掉了，呵呵，气味几乎闻不到。官方说是环保材料用的很多，也赞一下吧，华而无实的东西对我来说没有什么用。

【性价比】不错了，10W能拿下（这里又有好多人问了，只要10W？，不是的，还要税啊，保险啊，牌照，最起码再加15000左右），赞一个，如果家悦再加个ESP，那这车无敌了！

总体来说，10W左右的车拿下，个人觉得这车值的，还有巡航和导航，还有天窗。其实这车开了后也实实在在的感觉自主车也不差的，当然也代表厂家用心的去做车了，那就是进步，特别奇瑞车的安全性上还是较为重视，看过原来如此的碰撞也代表厂家对这车还是有信心的！赞美归赞美，做为消费者也希望自主车的服务也要跟上去！品牌是一项长久的保持。

大量照片来了！（小米1S照的，纯属业余）

停在公司里门口

这是公司生产的洗车机（不具备广告作用）

大屁股

实践证明虎5是家用的，轮胎和动力都不适合越野，呵呵，小搞一下没有问题

要不是技术可以，这里就趴窝了（不过也差不多30秒才开出泥潭，提醒一下车友在泥潭里的时候，不要一死命加油门，有时要倒车然后马上前进，才行，估计有一部分可以理解我这样表达）。


孤单的自主！(呵呵，有你才不孤单）





特别走了一烂路，还可以吧（有人说这也叫烂路，城市找真正的烂路困难啊）

加了一点黑色（是不是有点深内饰的感觉了，看个人喜欢了）

美女登场(这张是订车的展车，CVT自动，我是MT ）

新车主要是这个透明塑料有味道，如果提了车的朋友，第一时间要拆掉。

看过内饰的人都说还可以的，坐垫黑色的，是不是多了一点感觉了。



认证



综合油（877里，其中280公里高速，提车的时候是12.7，经过这么长时间降到这个成绩，主要是开车不是很烈）

结束

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还没有结束，牌都没有上

2013.12.24  今天又一次去上牌，车管所前几天说可以的，今天早上去，又说没有车型资料， 然后多亏奇瑞4S的大美女电话不停的打，然后到中午才说可以。虽然跑杭州是我最不愿意的事情，但今天终于上好了牌。同时还要感谢不是销售的奇瑞大美女，希望哪一天你能看到我的感谢！

反正提车第一也不少了，不在乎再多一个第一了，车牌号也选择第一好了，浙XXMT01  聪明的小孩应该知道什么意思的！

最后提醒朋友们：发这个作业只是因为自已提了人生第一部车，有纪念意思，无炫耀思想，更无托的成份。希望是给想了解这车的朋友提供一部分信息，但最终还是需要自已去实际试驾和感受，别人真的代表不了自已。就像菜一样的不可能符合所有人的口味。。。。。

待续^^^^^

      祝所有车主朋友好心情！选车无纠结，一路平安！