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发表于 2017-10-22 23:55:47

好久不冒泡了 吐槽一下 关于后平叉的事!

 

最近出了一个CF250NK的测试   一群人在吐槽那后平叉。
我就想问问有几个人能开出钢制后平叉和铝制后平叉的区别?
及时铝的更轻 轻个1~3KG  有几个开得出区别?
何况我觉得这样的钢制后平叉强度更好,三角加固的结构。
竟然有人觉得铝制后平叉比钢制加固结构的后平叉强度要高?
我自己也改过铝制后叉  感觉除了好看***高  基本***。。。
就吐槽一下  实在看不下去   国产车不用铝叉被喷成狗   进口车用钢叉全都看不见?
车都没开过就在那喷。。

 
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发表于 2017-10-23 23:42:57

snico 2017/10/23 14:24:18 发表在 11楼

没人在意到底是钢的还是铝的,当然,能给铝的更好,但是,这个车现在的钢管直径你看看是多少粗?再去看看20年前的铃木王GS125是多粗?

没骑过别下下结论 粗细和强度没决定性的关系。 国产的铝合金一切割红一条缝 进口的铝合金一切红一片(金属受热) 在成本受限的情况下宁可用高强度钢制品 重量换强度 再说也重不了多少。没人在意你看那评论全是再说那摆臂 貌似给条铝的 他们就可以飞天。
 
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