宝马在我的认知里是比较豪华的家用车了，现在油车性价比很高，所以家里的第二辆车把宝马放进了考虑范围内，索性周末去试驾了 5 系。

进店体验：

宝马的接待是非常热情的，给我们讲了很多汽车相关的配置、性能。

新款的宝马5系全新的设计给车辆增加了更多时尚和豪华的质感。

很喜欢宝马530这个外观特别简单，时尚大方，给人一种高档而优雅的感觉。

车内拥有了更多的高科技的配置，像环绕式大屏、苹果的car play，辅助驾驶也更智能。

5系有循迹倒车功能、自动泊车功能，我也体验了下这两项功能，对于新手和像和我一样的女驾驶员还是有很好的帮助的。

后门旁边还设计了会亮的尊贵的宝马5的标识，从侧面也更好去识别5系，也是很高档的设计。

后排标配空调出风口，后排的空间做得也是挺大的。

标配哈曼卡顿音响，设计与音质都是极好的。

不得不夸下宝马设计的这个固定安全带的这个卡子，安全带再也不会乱跑了。头枕也是标配，材质和座椅皮质一样。

尊享型的轮毂，五花瓣线条感，铝合金材质，让行驶时更稳健 。

后备箱容量也是非常大的，周末游玩带着孩子的小推车、露营装备，通通都能放得下。

试驾心得：

大概了解了车辆配置后，然后深度试驾了下这辆车，整体去试驾来说的话，因为新款5系增加了48伏的轻混使用的采埃孚8 at的变速箱，原本就有不错的平顺性，但有了48伏的轻混加入以后，低速的顿挫改善还是非常明显了，整个换挡的平顺性有了质的改善。

整个五系的操控还是一如既往的犀利和优秀。方向的指向非常精准，改掉了向老款方向盘略重的感觉，又没有失去转向的质感。

底盘的双叉臂悬架为这辆车整个的操控有了基础的保障，但宝马不错的调教让整辆车开上去不像一个五米多的大车 。既有了行政商务的空间和外观，又没有失去操控的质感和乐趣。

心动ing：

相当大的优惠，还是让人比较心动，尊荣款48万的指导价，不到34万就可以提车，还是让人很心动，在五年前甚至说三年前谁敢去想30出头就能提宝马5系？