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【爱笑逗车室】卧龙凤雏有绝招小正太本田缤智家用车用车指南

1 2 发布于 2021-12-11 23:58:52 取消只看楼主修改帖子

Peace yo！大家好，我还是你们熟悉的杨扬杨啊！
故事是这样的，从前有档名字有点奇怪的栏目
这个名字有点奇怪的栏目最近要改名字了
想了想也不知道改成什么
这凡事总有第一次嘛，这不，《爱笑逗车室》这回咱就安排上了
初次尝试效果不太满意，下期一定更好！
咦貌似我竟然自己亲口说出了下次一定,罪过罪过~

废话不多说！熟悉我的车友知道我基本开过国内本田全系的车哈
今天要介绍的车，我可以说是特别熟了~
大家有任何用车保养甚至修车等等问题都可以留言问我哈~
不卖关子了，今天我们要聊的车就是上市7年，直到今年销量一直在SUV榜单有一席之地的小正太-广汽本田缤智

视频大家看了吗？
是的，我们这期节目做了一个很有意思的设问
车友都知道，本田家小型SUV在畅销榜里总是有两兄弟
而缤智的另一个兄弟XRV的销量似乎每次都要比缤智多一丢丢
针对这一现象，我们卧龙凤雏策划有限责任公司决定开个会探讨一下如何让缤智销量逆袭！
要说从辈分上来说，缤智算是XRV的大哥
从血统上来说，缤智是正经的全球车型
从销量上来说...咳咳，好吧，当我没说...

在聊车之前，我要插播一条小消息~ 陪伴我们拍节目快3年的王婷婷同学，在今年终于嫁出去了！
估计有不少车友已经哭晕在厕所了，不怕不怕，我杨杨杨啥都不多，就是妹妹多~

咳咳，这次配合我拍车的姑娘，是我现实生活中的妹妹

说起缤智这款车，我还是想从6年前开始聊起~
2015年我一个大学时的好哥们儿买了一辆缤智
当时我看到缤智，就被隐藏式车门把手惊艳到了
当时我记得很清楚，缤智刚出现在大街上的时候，当时小型SUV可做的选择真心不多
福特家的翼博，别克家的昂科拉，在当时算是小型SUV里的街车，直到缤智出现~
开过其他小型SUV的车友都知道，同级别中擅长”偷“空间的本田缤智有很大的优势
当时其他的小型SUV，空间表现说实话都是真的小，虽然说行驶质感隔音表现上要好一些
但是！大哥，十几万的车，主要就是满足很多年轻家庭的第一款车，空间真的很重要~
所以自2014年底缤智上市之后，就光凭空间这一点来说，缤智就该登上销量榜~

刚才我说过，缤智是全球车型
有的车友可能好奇了，诶，杨杨杨，你不是说缤智是2014年底上市的嘛，难道不应该是第一代车型嘛？
说到这车的历史，我就得拿出一个关键词了-“HRV”
HRV的第一代车型开始于1998年，主要在日本市场和欧洲市场销售，比较有意思的是，第一代HRV还有三门版和五门版可选，在欧洲市场表现还不错；2006年第一代车型就不更新了；
HRV的第二代车型开始于2013年，我估计当时本田看全球对小型SUV的需求越来越大了，就决定让多年前的HRV重出江湖；而我们
也就是我们现在聊到的缤智啦，当然还有缤智的另一个兄弟XRV啦~
话说我一直怀疑，XRV和缤智的设计差异，就是当时东本用比广本晚发售一个月的时间弄的~
哈哈，开个玩笑，不要当真~

本田缤智的车身整体尺寸长宽高为4294/1770/1605mm，轴距达到了2610mm。
在空载的时候最小离地间隙为170mm。
尾灯采用了时尚的倒L形设计，内部采用了LED光带式设计，尾灯发光面积不如兄弟车型XRV大，但是辨识度还是可以的；

从2019款开始
缤智的前脸改为了前镀铬装饰相连大灯的设计
另外L形的LED示宽灯，貌似是从17款开始改的
而这个L形示宽灯的设计缤智的兄弟XRV2015款就有了~
嗯，不难看出，这两兄弟应该也默默的把对方当对手吧~

隐藏式车门把手的设计，放现在来看依旧很亮眼
白色的车身上体现更明显，黑色的BC柱让窗户有很强的整体感
因为是低配，所以轮毂的样式较为朴素

U1S1，这套个滤镜，全球版的缤智当背景，看起来还真有点像是在霓虹国~

内饰的设计缤智和XRV有一些不同~
空调出风口缤智采用的是条状
档杆下方缤智的设计个人认为更加出彩
内饰其他方面这两兄弟就没什么区别了，塑料件略多。

车门板的储物空间略矮，放正常大小的瓶装可乐会倾斜

车门把手内饰板塑料件特别容易刮花，但手感最好
所以很多车友都贴了膜或者是镀铬装饰壳
其实我倒觉得没必要在乎这个，因为这个配件全新的也不贵~实在有强迫症，可以考虑开几年换一个新的

作为小型SUV，缤智的后排乘坐空间表现还是可以的
不吹不黑，这张照片是身高190的我调整驾驶位后的后排空间
身高165左右的王婷婷坐这里还是毫无压力的
（悄悄吐槽王婷婷一下，缤智的后排空间比她的奥迪Q2L大

）

做个小总结吧

缤智上市7年以来能保持销量位居小型SUV前列优点还是很多的
动力方面：本田引以为豪的地球梦技术加持，再加上前些年新加入的1.5T涡轮增压发动机，直接让自重不大的缤智直接拥有了较强的动力，不用于其他涡轮增压机型，缤智匹配的CVT变速箱即使面对涡轮增压机器，急加速的时候也不会有顿挫感，加速依旧线性；我个人感觉这台最大扭矩220牛米的L15B发动机放缤智上有点动力过剩的感觉，因为急加速的时候，有时会出现轮胎打滑，当然还是轮胎的原因大些，咦！写到这儿我突然有点期待本田哪天把这机头塞飞度上，嘿嘿~

油耗方面:不管是自吸还是涡轮机，缤智的油耗一直能保持在6-8左右，经济性上还是很棒的

保养方面:本田的发动机依旧发扬着耐用的传统特性，原厂的绿桶还是红桶机油都有着很好的燃油经济性，以及较长的衰减周期，个人实测，5000公里保养其实没太大必要，至于每5000公里要加的汽油添加剂，如果你有每一两年去保养店清洗积碳的习惯，个人认为加不加也无所谓；保养相对略贵，不过本田车主动手能力都比较强，去哪儿保养应该大家都懂~哈哈

空间方面：宽敞的前排空间，够用的后排空间，还有能装下一辆儿童自行车的后备箱空间，都值得点赞，魔术座椅，魔术杯架，门板拉手储物，双层中控等等，实用性也都很好

说完优点吐槽也不能少；
老生常谈，不管是缤智还是XRV，行驶质感略差，扭力梁后悬太硬，颠簸路段后排乘客感受较差
NVH表现较差，甚至换装涡轮机后，比自吸的那几年更吵了一点，市区行驶还好，主要体现在高速上，前后排沟通都得靠提高说话音量。
其实我还想吐槽一下缤智的油箱较小，一箱油600公里左右；但想了想定位城市SUV的他，似乎也可以理解，毕竟本田家某个中大型SUV油箱也一样容积~

吐槽完毕，但说句实话，这个价位的合资品牌SUV，尤其是日系品牌~其实都差不多，甚至缺点都基本雷同；
考虑到售价，缤智其实已经做的很好了...不然他凭啥上市7年还能销量占据前列呢，是吧~

从近几年十几万价位自主品牌不断给合资品牌施加压力的架势来看，缤智上双层隔音玻璃，甚至混动版，还是很有可能的；

嗯~就聊到这里吧，本田车友有任何问题记得留言哦，小杨我一定知无不答！
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