上午洛阳沙尘天气 于是把所有数据清零 开空调温柔驾驶37KM显示平均油耗8.6 基本速度稳定在1100转四档动力游刃有余
冬菇头的过滤精度不好 节气门容易脏 时间长了伤机器
你不知到 现在改后的低转动力强多了 以前开空调2000以上才会给点力的
告诉你一点 ： ECU是根据节气门传感器反馈的进气量来安排供油的 油气比始终要保持一个恒定比例的，也就是说改后进气量大了供油也多了所以油门反应就比原来快 所以改进气不一定会省油 主要是钢线的火嘴的法力是燃烧更好才会省油的
接头只有转75的 即使有70的也不能用 因为原车气管的口上有边角突出刚好可以严丝合缝的塞进75头里 只是你最好往上缠几圈防水胶布塞紧了安全
油耗比原来低了一到两个 我原来市区空调11.5-12个 改后现在市区空调猛开 昨晚显示9.8 今天到9.1了
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原帖由 hzs01 于 2011-05-06 13:11 发表在 118 楼
进气原理最好：距离短、弯道少，管道内壁光滑。改进气后油耗有什么变化没？
说的不错 我的就是这原理
[ 本帖最后由 赵七星 于 2011-05-06 13:29:44
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原帖由 popwangyu 于 2011-05-06 13:56 发表在 123 楼
我1.8的, 明天动手,你的原理是对的. 实质上的改变,第一是降低了吸气冲程的吸气阻力, 第二在一定程度上提高了气缸的有效容积. 发动机在低转速时为了确保得到一定的扭力, 每一组4个冲程都是接近最大负荷工作的, 你这样的改动尤其对低扭的提升特别明显, 中等车速高转速有一定的提…
M鼓我去咨询过赤地改装俱乐部的伙计 他说排气改后效果并不明显 需要3000大洋 并且没有原车的耐用
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原帖由 lvjiadong 于 2011-05-06 14:23 发表在 126 楼
技术贴必须顶，楼主动手能力超强，思维超强，重卡的空滤加下水管件，你太有才了。哈哈，看的我心动了，准备动手改，求钢线购买地址
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原帖由 lvjiadong 于 2011-05-06 14:23 发表在 126 楼
技术贴必须顶，楼主动手能力超强，思维超强，重卡的空滤加下水管件，你太有才了。哈哈，看的我心动了，准备动手改，求钢线购买地址
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原帖由 rayfeng535 于 2011-05-06 20:11 发表在 135 楼
换了这个进气，过滤后的空气是不是没之前的干净了啊？
进气质量和以前一样 因为这空滤是工程卡车专用的 具体哪种卡车我也没详细问 工地的空气环境远比我们的轿车环境恶劣！
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原帖由 lhz206 于 2011-05-06 18:04 发表在 132 楼
IK20 依金 + 力爽 红色缸线进气朝向头 拆掉后， 进气高低低了点，气来自于车底冷空气，不是原来 仓内的 热空气我开了4个月了，没人和影响 动力强劲
改撞风进气的另外一种思路 我们讨论下
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原帖由 wwwqq123 于 2011-05-06 17:10 发表在 131 楼
选日子不如撞日，明天怎么样，你搞好了我就接着搞，这个成本又不高啊！1377359809
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