西城制造本尊 2012-8-1 16:34:14 发表在 西城制造本尊
汽车就是一堆机械零件和电路的结合体，而不是被部分人有意无意神化的“神器”，一点改不得动不得，什么都是原厂的最好——别忘了，原厂要考虑成本，成本，还是成本！最后只能是尽量做到性能、品质和成本的折中，甚至为了利润最大化，故意遗留缺陷让你花更多钱购买“升级版”。在科学和实践的基础上，没有什么不可能，当年比空气重的飞机还被绝大多数人认为不可能，最后怎么样？还不是人定胜天！所以，不要盲目地自己吓唬自己或人云亦云，甚至把原厂不完善的设计缺陷都说成什么“新思维、新科技”，贻笑大方而已。人设计制造的东西，人就能改，所以我坚决支持楼主！
GuessGuess 2012-8-19 22:17:53 发表在 GuessGuess
赵七星 2012-8-19 21:32:06 发表在 397楼
dadaforever 2012-8-19 13:21:19 发表在 396楼
七星哥，你的空气流量传感器怎么处理啊？
老款的没有空气流量传感器，在节气门下边有个空气压力传感器
而且还有个问题，就是在进气管口，在软管折页和卡箍中间的那个位置，有条大拇指粗的外接管路，但是1.6的进气管口似乎就没有这条，介是嘛玩意儿？
现在比较蛋疼的就是这个管路和那个airflow，直接导致2025塞不下。
原装1.8和2.0的都有空气流量传感器 根据图上显示，改造的难度不是很大
GuessGuess 2012-8-19 22:24:59 发表在 GuessGuess
slots 2012-8-7 23:29:17 发表在 391楼
赵七星 2011-5-5 07:50:13 发表在 10楼
安装后的：
我的2.0车型貌似改不成啊，因为进气管和空滤间还有两个管子，一个还貌似传感器类的，mt车型没见过是啥样的，你改前有这些东西吗？
嗯，是的，我们AT车型似乎多了两个管路，中间那个貌似是格栅式空气流量传感器air flow sensor，他的外径忘了量，反正比75小。早上试了一下，如果去掉这个，像七星哥那样进气管直接插转接管的话还是塞得进去的，但是我估计这货不能动。
晚上想了一个方案，就是将转接管反接（或者直接用110转75的补心管），再套出一个75口径管，也动手做了，还没装车，明天试试看。
现在的问题一个是反接的75管...
濠濠2010 2012-8-21 10:35:27 发表在 濠濠2010
赵七星 2011-5-5 07:42:16 发表在 主楼
本人于09年12月8日将小三带回家并正式登记，转眼间一年半过去了，目前已行驶六万公里。有车之后的生活精彩了许多，自驾游去过青藏，到过山东，跑过安徽。为了旅游方便提车后两周先装了科骏达133DVD导航一体机效果自认为还可以，后来开了两天英菲尼迪深感音质差距太大，于是找伙计弄了一套奔驰拆车音响改上，中高音效果很棒低音不理想 于是乎在后备箱里有增加一只十二寸的新雷声大低音，现在的音质已经和我伙计那英菲尼迪音质没有明显差距啦。这些等以后有时间了再交详细作业。今天的主要作业内容是发动机点火系统和进气的改装。
全部改装的详细作业已经交上：//club.autohome.com.cn/b...
bobing 2012-6-21 10:57:30 发表在 bobing
缘定A3 2011-5-5 07:56:03 发表在 13楼
2.0的像你那样改装会怎样？
捷达、富康、速腾都是1.6的，这三款车经常开，我硬是感觉不出比我的A3上动力有何区别！你说这样改下对于我这种人有神马用？ 论坛上一会儿说加97动力强的多，我是见到一回就加一回，每次都失望！ 这样说吧，就算改翻天了，能否比1.8原装的强？ 遗憾的是1.8的我去试驾也没感觉比我的1.6老款强多少，区别也不明显啊！不知有没有我这样的人？
大家别误会，我不是反对这样改，相反我是强烈支持那些想改的朋友这样改，特别是这个进气，个人认为比市面上几千甚至几万的都不差！ 很多东西本不值钱，但与汽车一沾上马上就值钱的！ 比如缸线，个人认为其实就是一根导线而已...
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