9用车总结：
       开大青蛙第一个月用车感受出炉了，ME版9月8号提车，9月10号上牌，截止到9月30日共行驶了915km，算是比较正常的里程，高速和城市道路一半一半吧，接下来从用车感受，能耗和补能，两个方面着重谈谈自己的亲身感受。

一、首先是用车感受：

1.驾驶方面：001的驾驶操控性毋庸置疑，无论是底盘的整体性，指向的精准性，都非常出色，加速迅猛，操控稳定，城市道路和高速公路，都能轻松应对。空气悬架即便调为了运动模式也偏向舒适，调到舒适模式试了试太晃了，有点像坐船，不太喜欢，还是运动模式适合我。

2. 乘坐舒适性：座椅宽大舒适，夏天天气热，通风功能真心好用，再也不会有吹着空调还汗流浃背的感觉了，座椅按摩也能一定程度缓解长途驾驶的疲劳。后备箱空间宽敞，装在能力超强。车身宽大的同时，也给日常通勤和停车带来了一些焦虑，不像以前开着小车那么随意了，随时要注意与周边的距离。

3. 关于智驾的个人见解：001确实配备了丰富的智能化配置，有自动泊车、指尖泊车，ACC，LCC，NZP等等，这些功能总的来说能用，但有前提条件，现阶段的智驾也无需报太大的期望，仅作为功能体验和辅助即可，最终还是要相信自己，不要把一车人的安全交给机器。

二、能耗和补能

1.能耗方面：我提前有心理准备，网上很多人说能耗高，有20的，甚至30的，听起来相当的恐怖。我这个人没有里程焦虑，也不太在意能耗这东西，因为现在到处充电都很方便，如果有家充桩，那更是完美。即使偶尔会跑高速跑长途，如果服务区没充电位，那就找个就近的小县城下高速，找个充电站充电，顺便吃个饭，逛个超市买点东西，反正不能被能耗给绑架了。目前看，极氪001的能耗表现还算令人满意，APP显示9月百公里综合电耗21，我感觉没那么高，我看行程1（总里程）显示的静态能耗基本占了40%多，有点离谱，也可能是新车的原因，10月3日我看静态能耗只占10%左右，比较正常。行程2（单日里程）我最低开到15，大夏天的开到这个值还算能接受，与官方数据基本相符。

2.补能方面：因为极氪APP对新用户有服务费优惠，所以我第一次充电选择了最近的极充站，感受了一把官方原装充电站的服务和优势。到站点首先需要在app上点停车位落锁，插枪既充很方便快捷，800V平台充电速度是真的快，功率基本在170kw左右，基本半小时从10充到90。后面几次我到外面三方充电站，一般最高功率能跑满电桩的120kw，到了80%电量后会自动降低到60kw，超过90%电量会自动下降到33kw左右，以保护电池，涓流充电。现在满电时动态续航520km左右，还算满意。

三、总结

总体来说，驾驶和能耗方面的感受基本达到预期，还有很多功能等闲暇有时间再去好好探索。未来，希望极氪品牌好好发展，多关注用户心声，期待极氪能升级NZP的使用体验，让001智驾赶上第一梯队，并为几十万车主带来更多优质的服务，为消费者带来更多优秀的产品。

#9月用车总结