冬测续航达成率41.2%，领克Z10还能入手么？#冬测讨论#
在汽车之家刚刚举行的冬季测试中，领克Z10在在低温区的续航达成率为84.6%，在寒冷区的续航达成率仅为41.2%，这个成绩确实让人有些意外。
作为一款备受瞩目的新车型，领克Z10在外观设计、内饰配置、动力性能等方面都有着不错的表现，但这次冬测的成绩无疑给潜在用户带来了一些疑虑。
寒冷环境对电池性能的影响，这是所有新能源汽车普遍面临的问题，领克Z10使用的磷酸铁锂电池在面对严寒环境时，续航耐久性以及电池的寿命都会受到较为严重的影响。领克Z10在寒冷区的续航达成率低，有很大原因是磷酸铁锂电池的局限性。
可以看到榜单上使用三元锂电池的小米SU7达成率就高了不少，当然小米的整备质量比Z10稍小了些，价格也更贵些，再看表兄弟银河E8，同样的磷酸铁锂电池达成率居然也比Z10高，我决定这主要还是因为Z10整备质量太重了导致的。即便如此，领克Z10在其他方面的表现仍然具有竞争力。
领克Z10的动力性能是其一大亮点，电机功率高出同类同价位车型，百公里加速更快，最高车速也更高，为驾驶者带来充沛的动力体验。
同时，领克Z10搭载了包括激光雷达在内的30颗高性能感知硬件，采用由路特斯机器人提供的高阶智能驾驶方案——LYNK LHP，提供了全面的安全保障，让驾驶更加智能和安全。
在充电效率方面，领克Z10在低温区测试中表现出色，28分钟就可以充到80%，这样的充电速度在同级别车型中具有明显优势。新推出的版本性价比就挺高的，售价相对合理。
同时可以享受到首任车主终身质保和终身道路救援的品牌承诺，随着整个行业和领克自己的技术的不断进步和车型的持续升级，极氪控股以后虽然肯定还是等级森严但资源应该不会像之前竞争的那么激烈了，还是有很大的提升空间，后续改款也很值得期待。
综合来看，尽管领克Z10在冬测中的续航达成率较低，但其在动力性能、智能驾驶、充电效率、安全配置等方面的优势，以及品牌提供的优质售后服务，都使得领克Z10仍然是一款值得考虑的车型。
对于南方地区的用户来说，冬季气温相对较高，领克Z10的续航问题影响不大，性价比较高。而对于北方地区的用户，如果能够接受在极端寒冷环境下的续航折损，领克Z10依然是一个不错的选择。
毕竟，汽车的性能不仅仅取决于续航，还包括动力、操控、舒适性等多个方面。对领克Z10感兴趣的朋友，可以根据自己的实际用车环境和需求，进行综合考量。
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